naja, nicht wirklich neu und auch nur zur Hälfte richtig - hätten sie ihre "Untersuchungen" für die Business oder First Class angestellt, wäre das Ergebnis wohl anders ausgefallen
das ECOflüge sich über Meilen nicht lohnen wissen hier sicher die meisten schon, ich denke aber Business oder First auf Langstrecke ist selbst nach der jüngsten Meilenerhöhung noch lukrativ
Der Test überprüft aber auch immer nur die günstigsten Tarife, wenn man früh bucht. Bei Europaflügen kann kurzfristig der Eco Tarif bei 700€ und mehr liegen. Wenn ein Award möglich ist, lohnt sich das dann auch wieder. Und wer Meilen für Y Langstrecke nutzt, ist selber dran Schuld...
Ziemlich schlechter Artikel. Wer verbrät denn Meilen für Y-Flüge innerhalb Europas? Aber die sollen ruhig solche Gaga-Informationen streuen, dann gibts für unsereins weniger Leute, die einem die interessanten Awards wegbuchen.
ich z.B. - selbst innerhalb D's kann sich es lohnen einen Award zu buchen (in meinem Fall DUS-DRS-DUS kurzfristig gebucht 525 EUR in Y, per Meilen 10K+110 EUR Steuern (grob)) - die Rechnung geht manchmal schon auf max
Also ich hab schon mal Europaflüge in Eco gemacht, als sie für 10.000 Meilen angeboten wurden und die Steuer noch 12.000 Meilen war. Aber wie schon von allen Vorrednern gesagt sollte man im Einzelfall immer rechnen was billiger kommt.
EK ist eh nur subventioniert und wenn man einen Award Innerhalb der USA fliegt, sind die zuschläge auch so gering...
