Quantas - C - FRA-SYD mit technical stop

Security und Boardiing sind in SIN immer Chaos.

 

Das stimmt. Selbst bei SQ.

 

Selbst in F bei SQ.

 

Zum Thema:

Ein Kollege hatte letztes Jahr die Strecke FRA-SIN in C. Er kann sich aber nur daran errinern, dass er nach dem Start in Liegeposition gegangen ist, sofort geschlafen hat und zur Landung geweckt wurde. Er hatte dann eine Woche einen mordsmässigen Jetlag.

 

Hmmmm, nächstes Jahr werde ich wohl auch Hannover - ? - ? - Sydney fliegen, zum Glück in Business. So eine lange Strecke bin ich noch nie geflogen, darum mal die Frage, wenn man das alles hintereinander abfliegt: Man steigt abends in vielleicht Frankfurt oder London ein, genießt ein Essen mit einem schönen Tropfen Wein und legt sich anschließend hin, um morgens gut gelaunt beim Frühstück aufzuwachen und dann aus der Maschine zu steigen (soweit angenehm und nichts neues) und kurze Zeit später wieder einzusteigen, um noch einmal auf die Langstrecke zu gehen. Stelle es mir schwierig vor, dann die Zeit bis Sydney totzuschlagen ohne einen Koller zu bekommen (keine Frische Luft zwischendurch etc.), insbesondere die innere Uhr muß völlig durchdrehen. In Australien jedoch fließt ja nicht nur das Wasser anderherum ab, man hat ja sicher dort auch ständig Angst von der Erdkugel runter zu fallen...

 

Egal ob Du den 2. Flug schläfst oder nicht, Du wirst 1-2 tage übel neben Dir stehen.

 

Es sei denn, man hält sich an die guten Ratschläge (gegen "Jetlag") -
und wenn man einen längeren Stop einlegt, wird's noch erträglicher. :mrgreen:

 

Der Flug nach/von Australien ist wirklich blöd. Du hast immer 1x Tag, 1x Nacht. Idealerweise nimmst Du das zweite Segment als Nachtstrecke, weil Du vom ersten Segment meistens platt genug bist. Das haben viele Leute aber auch raus, was diese Kombination meistens teurer macht...

 

Bei geschäftlich Reisenden fehlt mir hierbei jegliches Mitgefühl;
für die Leute, die privat fliegen, bleibt's bei meinem Ratschlag:

Ein Aufenthalt "auf halber Strecke" lohnt sich eigentlich immer. :mrgreen:

 

Ich wäre auch gerne Dauerurlauber! 8)

 

Einfach etwas mehr anstrengen? Ich drück Dir alle Daumen, daß es klappt. :mrgreen:

 

Ich arbeite dran - Problem ist, je mehr ich verdiene, desto mehr arbeite ich. Bin nicht unglücklich darum, aber ich würde gerne schneller in den Grenznutzenbereich kommen.

 

Mir ist zwar nicht ganz klar, worin Du diesen "Grenznutzenbereich" sehen willst -
es bleibt aber doch wohl immer noch die ureigenste Entscheidung (für/wider Arbeit).

 

Gegen Arbeit würde ich mich nicht entscheiden. Grenznutzenbereich: "1h mehr arbeiten = >1.000€ mehr verdienen". Ich liege noch darunter. :mrgreen:

 

Komische Logik. :shock:

Wenn Du diesen merkwürdigen "Bereich" erreicht hast, könntest Du Dich für weniger Arbeit entscheiden - aber vorher nicht? Das "arme Ding" ist ja hier im Forum leider schon ebenso besetzt wie das berühmte "Würstchen".

Was also soll man nun dazu (will meinen: zu Dir) sagen? :roll:

 

Wieso komisch? Mein klares Ziel ist eine gewissen finanzielle Unabhängigkeit, und die erreiche ich etwa bei besagtem Stundeneinkommen. Und da bin ich eben noch entfernt. Das Problem ist, dass es eine gewisse Korrelation zwischen Stundeneinkommen und geleisteter Arbeitszeit gibt. Vorher zu reduzieren bringt mich von meinem Ziel wieder weg.

 

Es sei (und bleibe) Deine Entscheidung. :idea:

 

Diese Entscheidung werde ich Dir sicherlich nicht abtreten, keine Angst.

@map: "Nicht", sorry. ;-)

 

Schon wieder so ein Satz, dessen "Sinn" sich mir nicht erschließen mag. :cry:

 

Re: Qantas - C - FRA-SYD mit technical stop

Ich habe das ungefähr ähnlich erlebt. Die ersten beiden Male flog ich über FRA. Unterdessen normalerweise über LHR, weil ich da auf First upgraden kann.

QF hat keine eigene Lounge in FRA. Bei meinen Abflügen konnten wir die Lounge von Delta (Crown Club) nutzen. Ist aber auch nichts besonderes. Offiziell werden die QF-Leute heute in die CX-Lounge geschickt. Auf der Webseite von QF ist jedenfalls die Tel-Nr dieser Lounge angegeben. Leider kann diese Lounge nicht mit den CX-Lounges in HKG mithalten... :-(