Lufthansa bietet das Round the World Ticket für 180.000 Meilen an. Weiß jemand von Euch wieviele Meilen man damit abfliegen kann? 29.000, 34.000 oder 39.000 Meilen?
Er meint, für wieviele Meilen das Prämienticket gut ist... Also, ob man damit 29.000, 34.000 oder 39.000 Meilen fliegen darf - sind ja 3 Preisstufen, wenn man es kauf. Hab allerdings auch keine Ahnung. Denke das ist wurscht 8)
:?: Was genau bedarf einer näheren Erläuterung? Die Regeln für den Award sind doch sehr einfach: - eine Atlantik- und eine Pazifik-Überquerung - maximal 10 Segmente (maximal 9 Anschlußflüge) - mindestens 10 Tage zwischen den Interkont-Flügen - maximal 12 Monate nach Ausstellung gültig - maximal 7 Stopover
Hier findest Du (zur ersten Übersicht) ein paar Anhaltspunkte: :arrow: http://www.travel-overland.de/specials/ ... iance.html :mrgreen:
Wiki sagt: Das Around-the-World-Ticket ist ein so genanntes Round-the-World-Ticket-Angebot der Fluggesellschaften der Star Alliance. Es ermöglicht mit einem Ticket alle Strecken der Partnergesellschaften zu nutzen. Der Preis des Tickets wird nach Meilen berechnet und in Paketen von 29.000, 34.000 und 39.000 Meilen angeboten.
Yup. Das ist richtig. Deshalb erst bei Traveloverland gucken (s.o.). Weiter geht's dann bei *A selbst, um eine RTW-Route auszurechnen. :arrow: http://www.staralliance.com/de/travelle ... lator.html :mrgreen: Und dann solltest Du überlegen, ob es für Dich in Frage kommt, den "Startpunkt" in ein Land zu legen, in dem's spürbar preiswerter wird. Meilen (wegen des "More Miles"-Bereiches) errechnen sich normal. Dazu gibt's hier im Vielfliegerforum auch schon viel Interessantes. :idea:
Je nachdem wie viele Meilen der OP hat mag es auch lohnen z.B. einen 3-Regionen-Award zu buchen und einen weiteren Award dranzuhaengen. 3 Regionen in Business kosten 160k und sind imho eine der besten Awards was Preis/Leistung angeht. Vom Ziel oder stopover-Ort kannst Du entweder selbst guenstige Tickets buchen oder mit weiteren Awards Abstecher machen. In Asien kommt man mit sehr wenig Meilen sehr weit. Die genauen Regionen sind in dem Award-Chart auf der M&M Seite hinterlegt. Ausserdem koenntest Du - wie immer - die Meilen Deiner anderen FF-Programme nutzen, wo die *A nicht so stark vertreten ist. Und ich meine die Meilenbegrenzung beim Award in Eco waren 29k Meilen, aber das mag sich geaendert haben.
Wenn mich nicht alles täuscht gibt es keine Meilenbegrenzung bei Awardbuchungen. Aber wirklich keine Garantie.
Beim Round the world ticket "gekauft" mit Meilen gibt es keine Meilenbeschränkung. Wichtig sind hier nur die Anzahl der Flüge (max 9) und das man immer in die Richtige Richtung fliegt (einmal um die Welt). Also beim buchen schauen das man immer (oder wenn möglich) Non Stop fliegt.
Wie - jetzt geht's wieder von vorne los? :shock: Soll's nun doch wieder ein RTW-Award sein? War das nicht eigentlich längst "gegessen"? :roll:
29000 Meilen RTW-Strecke Einsatz: Economy 180.000 Meilen Business 280.000 Meilen First Class 400.000 Meilen Folgende Bedingungen gelten für die "Rund um die Welt"-Flugprämie: * Ein "Rund um die Welt"-Flugprämienticket beinhaltet eine Atlantik- und eine Pazifiküberquerung. * Es sind maximal zehn Flugsegmente (maximal neun Anschlussflüge) zulässig. * Zwischen Antritt des ersten und letzten Interkontinentalfluges müssen mindestens zehn Tage liegen. * Ein "Rund um die Welt"-Flugprämienticket behält seine Gültigkeit für zwölf Monate nach Ausstellung. * Es ist eine maximale Anzahl von sieben Stopovern erlaubt.
El Duderito hat völlig Recht. 3 Regionen in C hat eine viel bessere Ratio. Und bisweilen sind gerade die Billigflüge in Asien preiswerter als die Steuern und Gebühren bei einer Award-Buchung. Nebenbei spart man auch noch 100.000 Meilen. Interessant ist auch die Kombi mit einem günstigen Bezahl-Flug in die USA und dann von dort einfach mal gucken, was so ein 3-Regionen-Award alles kann.
