Leider ist es die bittere Wahrheit, dass hierzulande rund 85 % aller sog. "groben Verletzungen der Verkehrsregeln" (Art. 90 Ziff. 2 CH-StGB) durch Maenner begangen werden und dieser Prozentsatz dann noch ansteigt, wenn es um die wirklich ueblen Sachen geht.
Ehe das nun völlig OT wird, vielleicht noch dieser, versöhnlich stimmende Artikel aus der Welt: http://www.welt.de/motor/article763145/ ... _oder.html carlo
Alles andere wäre ja auch extrem ungewöhnlich, schließlich sind Männer aggressiver und risikofreudiger, insbesondere in einem bestimmten Alter. Überhaupt müsste man also alle Männer/Frauen-Vergleiche aufschlüsseln nach Altersklassen und Unfallkategorien. In unserem Fall müsste man also die Anzahl der Einparkschäden pro gefahrenem Kilometer (eigentlich aber vielmehr: Anzahl der Einparkschäden pro Parkversuch, aber das ist leider schwer zu erfassen) zwischen Männern und Frauen diverser Altersklassen untersuchen. Und das dann noch unterteilen nach Regionen sowie Stadt/Land oder auch Jahreszeit und natürlich ob bei Tag oder Nacht, sowie unterteilt nach Größe des gefahrenen Wagens (und ob er ein Parkwarnsystem hatte oder nicht, vielleicht haben Männer ja mehr Technik in den Karren als Frauen?). Es gibt eben eine Unzahl von Faktoren, die so ein Ergebnis überlagern können, sodass am Ende vielleicht die Größe und Ausstattung des Wagens, die Uhrzeit der Schäden (morgens unausgeschlafen oder nachts übermüdet), Wetterlage, Straßenzustand usw. wesentlich mehr Einfluss auf die Schadenshäufigkeit haben als der Geschlechterunterschied. Auch muss man dabei Ursache und Wirkung im Auge behalten, denn dass Frauen schlechter einparken, könnte auch einfach daran liegen, dass sie in bestimmten Untersuchungsgebieten eher ältere Automodelle fahren, die über keine Parksensoren verfügen, während die Männer eher größere und moderne Autos fahren, die Parkschäden aktiv vermeiden. In diesem Fall korreliert das Geschlecht zwar mit der Schadenshäufigkeit, ist aber keineswegs ursächlich.
Stooooooooop :!: :!: Ich hab hier doch einfach etwas rumgelästert, aber wollte unter Garantie keine Grundsatzdiskussion Der Sachverhalt wie die Maschine ins Gebäude gedrückt wurde ist mir durchaus bekannt. Also immer alle schön friedlich. 8)
Obwohl ich keine Grundsatzdiskussion wollte: NEIN! Es liegt an der statistisch erwiesenen Tatsache, dass Frauen insgesamt i.d.R. ein schlechteres räumliches Vorstellungsvermögen haben als Männer. Das ist keine Wertung, sondern wissenschaftlich erwiesen. Meine Frau hat es nie verstanden, wie ich z.B. einen Lincoln Town Car ( und das ist ein Schiff mit einer Schnauze wie ein RR ) so einparken kann, dass ich im Millimeterbereich von der Wand wegbleibe. Obwohl das 1,5 m etfernt und nicht einsehbar ist, sehe ich ( auch bei einem Fahrzeug, in dem ich zum ersten Mal sitze ) eben doch, wo das Ende der Haube ist. Umgekehrt wird auch Frauen im Allgemeinen eine höhere Sozialkompetenz zugesprochen, was zu weniger agressiven Fahrweise führt. Man kann sich trefflich darüber streiten, wer die besseren oder schlechteren Autofahrer sind. Fakt ist aber, dass es ( obwohl das schon wieder politisch vollkommen unkorrekt ist ) grundsätzliche Unterschiede zwischen Männlein und Weiblein gibt.
Das ist ein alter Hut, und weniger statistisch als durch Gehirnuntersuchungen erwiesen. Daraus ein allgemein unfallträchtigeres Einparkverhalten von Frauen ableiten zu wollen, ist jedoch wissenschaftlich unzulässig, denn theoretisch könnten die Frauen ihre physiologische Schwäche ja mit zusätzlicher Übung und Motivation oder andere Maßnahmen ausgleichen. Wie gesagt, theoretisch. Ist ja schön, dass du anekdotisch darlegst, wie toll du deinen Lincoln Town Car (wer in aller Welt mietet oder kauft sich sowas?!) einparkst und wie deine Frau das nicht kann, aber für die Allgemeinheit ist damit noch nichts bewiesen, auch wenn unsere Erfahrungen es nahelegen.
ICH! Zu dritt in Amiland ist das Schlachtschiff einfach genial ( wenn ich auch auf deutschen Straßen so ne Schaukel niemals fahren würde ). Die Karre ist so bequem wie Omas Wohnzimmersofa ( und genaus modern :twisted: )
Ist total easy, solange du nicht so fährst, wie in 'D. Immer schön relaxed, dann ist das kein Problem. Bin aber Ostern den Morona Valley Highway mit ein bischen mehr Stoff gefahren. Bei Tempo 70 mph kriegt der schon mal mit AUTOBAHNKurven ein ziemliches Problem.
Ich fahr halt doch meistens schneller als 70. Bin im Moment auch mit meinem Audi Cabrio (quattro) ganz zufrieden hier im Land der Dritte-Welt-Straßen. Und einen US-Freeway "Autobahn" zu nennen, ist Blasphemie.
