Steigt die LH bei LX aus?

Normalerweise gutinformierte Kreise berichten in letzter Zeit immer häufiger davon, dass LH plant sich von LX zu trennen. Es gibt wohl mehrere Szenarien. Ein Szenario könnte der Ausstieg über die Börse sein. Eine andere Möglichkeit wäre einen strategischen Partner (z. B. EK) mit ins Boot zu nehmen oder ein Komplettverkauf an einen Dritten.

Hierzu würde passen, dass die Tochter LX momentan aufgehübscht wird und die Flottenpolitik auch nicht unbedingt der Mutter folgt.

In der Luftfahrtbranche sind Dinge heute noch undenkbar, die morgen normal sind.

 

Sorry, aber das halte ich für abwegig. Unabhängig davon, dass LX zuletzt immer ordentlich Gewinne an den LH Konzern abgeführt hat, hat LH schon frühzeitig richtig erkannt, dass zukünftig nur Airline Konzerne mit einer gewissen Größe überlebensfähig sind. (In den USA läuft der Konzentrationsprozess ja schon seit Jahren.)
In Europa sind das LH, AF/KLM und IAG. Die anderen suchen nach "Übernehmern", wie derzeit LOT; Czech ist gerade weitgehend von Korean übernommen worden. Auch die TAP wird allein nicht überleben, SK hübscht sich gerade auf, indem u.a. das Personal von 15000 auf 9000 heruntergefahren wird.
Da macht es eigentlich keinen Sinn, die "Melkkuh" LX abzustoßen.
Ich sehe auch nicht, dass LX derzeit aufgehübscht wird. Sie machen gerade (1. Tertial) Verluste. Sie haben sich nur endlich entschieden, die alten A340 zu ersetzen. Dies wird (natürlich im Einvernehmen mit LH) durch B 777 geschehen. Auch LH wird B 777 (mindestens als Frachter für die dann veralteten MD 11)) einsetzen.

 

LX ist in der LH-Gruppe hoch profitabel.
LH wäre ja schön blöd, das eigene Schwein zu schlachten.

 

Liegt der Grund für den Bilanzgewinn nicht in den Verrechnungspreisen zwischen LH und LX?

 

:icon_eek::icon_question:

 

:icon_eek::icon_rolleyes:

 

Habt ihr eigentlich mal geschaut wer dieses Geruecht hier gepostet hat. Danach erübrigt sich doch dieses ernsthaft zu diskutieren.
S

 

Denke nicht, dass das passiert. Warum sollte LH das machen?

Gesendet mit Tapatalk.

 

Franz macht zwar vieles möglich, aber dieses Szenario hat niemand angedacht.

 

Warum Tafelsilber veräußern wenn damit automatisch ernstzunehmende Konkurrenz vor der eigenen Haustür geschaffen wird? Im Falle von Austrian könnte man sich über solch Scheisshausgerüchte ja noch Gedanken machen. Aber bei Swiss?? Das Gerücht kam wohl von der Putzfrau.

 

Und in der "Forenbranche" -Unterbereich "Beiträge"- sind alle Dinge nicht nur heute, sondern bereits gestern denkbar! Dadurch werden diese aber nicht "normal" (wie in naher oder ferner Zukunft in der Luftfahrtbranche). Leider. Oder Gottseidank.

:icon_lol:

 

Ich nehme übrigens Wetten an ...

 

Kannst Du Dir das ueberhaupt leisten. Man munkelt dass Du finanziell sehr schwach auf der Brust bist......
S

 

Sie und der "koksende Graf" = die selbe Indentität?

:icon_mrgreen:

 

Und? Wie ist nun dieLage?

 

Es gibt keine (neue) Lage.

 

Aktuell:
LX soll an der Börse platziert werden, verlautet es aus Wirtschaftskreisen. Zeitpunkt offen.