Turkish Airlines will sich an Lufthansa beteiligen

Dieses Thema im Forum "Lufthansa" wurde erstellt von subzero, 6. November 2012.

  1. subzero

    subzero Gold Member

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  2. Sire83

    Sire83 Diamond Member

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    Allianz von Lufthansa und Turkish Airlines doch kein Hirngespinst?
    Beide Carrier verhandelten derzeit über eine Überkreuzbeteiligung, schreibt die 'Financial Times Deutschland'.
    Führende Konzernmanager sondierten, wie eine engere Zusammenarbeit aussehen könnte.
    http://www.ftd.de/unternehmen/handel-di ... 14192.html
     
  3. Freakie

    Freakie Lotse

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    Andersherum wäre wahrscheinlich richtiger, LH beteiligt sich an TK.

    TK ist aktuell sehr stark am wachsen, LH auf dem stark absteigenden Ast bei Fernverbindungen.

    Wäre eine gute Allianz
     
  4. Screwdriver

    Screwdriver Bronze Member

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    LH sollte sich schon mal an der Lounge-Qualität von TK orientieren - die von TK im International Terminal ist ein Knaller! Da kann LH nicht mithalten...
     
  5. Bali08

    Bali08 Diamond Member

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    Vielleicht ein bißchen kurz gedacht im Hinblick auf die wenigen Lounges, die TK selbst betreibt.
    Wo z.B. hat denn TK etwas mit dem FCT Vergleichbares?
    Ich finde es gut, dass es TK (mit den super günstigen Preisen HAM-BKK in C) gibt.
    Aber dieses ewige Überhöhen der Airline gefällt mir nicht. Hab es neulich gerade an anderer Stelle gepostet, dass TK nach dem Jacdec Sicherheitsindex nach wie vor eine der unfallträchtigsten Airlines in Europa ist (und nicht nur wegen "länger" zurückliegender Unfälle, letzter ernster Vorfall mit Schäden in HAM im August).
    Und wer mit TK C in Europa fliegt, hat dasselbe "Erlebnis" wie bei LH, nur dass viele TK FA's nicht vernünftig Englisch sprechen.
     
  6. Screwdriver

    Screwdriver Bronze Member

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    Es geht mir nicht um Quantität, sondern um Qualität!
    Für C-Reisende ist die TK-Lounge in IST im Vergleich zu LH schon eine erhebliche Steigerung.
    Sehr schön gestaltet, tolles Personal und eine hochwertige Speisen- und Getränkeauswahl.
     
  7. reiner

    reiner Platinum Member

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    Von DUS nach IST fliegt meist ein A330 mit richtiger C Bestuhlung und nicht mit der so komfortablen allerseits gewünschten NEC Bestuhlung.
     
  8. miles-and-points

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    Turkish Airlines & Lufthansa?

    Eine engere Zusammenarbeit/Kooperation ist doch nicht schlecht.
    Da können doch alle Beteiligten (LH, TK und Paxe) nur profitieren.
     
  9. SEN2000

    SEN2000 Silver Member

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    Re: Turkish Airlines & Lufthansa?

    Sehe ich auch so. Zumal TK wirklich eine Top Airline ist.
     
  10. schoessow

    schoessow Co-Pilot

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    Ich fliege auch oft Langstrecke von IST. Die eingesetzten Flugzeuge auf dem Zubringer DUS - IST schwanken zwischen dem tollen A 330, akzeptablen A 321 und unakzeptablen, alten B 737. Außerdem hat der Flug DUS - IST sehr oft große Verspätung, so daß immer die Gefahr besteht den Anschlußflug von IST zu verpassen. Wenn einem das passiert, kann man die Schattenseite von TK kennenlernen.
     
  11. miles-and-points

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    Das spricht aber doch alles nicht gegen eine engere Zusammenarbeit.
     
  12. FrequentC

    FrequentC Silver Member

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    Habe ja die leise Hoffnung dass LH dann für LSG den Do&Co-Standard übernimmt :lol:
     
  13. miles-and-points

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    Turkish Airlines und Lufthansa

    LSG ist allerdings eine Sparte, die derzeit kaum zur Disposition stehen dürfte.
    Aber "sehr leise zu hoffen" ist ja nicht untersagt.
     
  14. Sire83

    Sire83 Diamond Member

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  15. Sire83

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  16. Alpenmilch

    Alpenmilch Gold Member

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    OMG. Wenn jetzt die TK die LH übernimmt, was werden dann unsere Braunbären sagen, die sich in Duisburg vor den Muslimen fürchten? Nicht nur nicht mehr mit EK fliegen, jetzt auch LH boykottieren? :lol:


    http://www.ftd.de/unternehmen/handel-di ... 24752.html
     
  17. miles-and-points

    miles-and-points Nach Verwarnungen dauerhaft verreist
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    Turkish Airlines und Lufthansa

    Votgestern noch auf der ersten Seite (= "ganz oben") der Online-"BILD":
    :arrow: www.bild.de/reise/fluege/lufthansa/luft ... .bild.html :mrgreen:
     
  18. Der rote Baron

    Der rote Baron Bronze Member

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    Ich wünsche TK ein Passagierwachstum. Wenn das dazu führt dass ab MUC wide body Flieger eingesetzt werden mit richtiger C, dann kann die LH einpacken.
     
  19. Bommel

    Bommel Silver Member

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    Die fundierte Analyse eines Vielfliegers.
    Btw, TK jat auch in vielen Narrow Bodys richtige C-Sitze. Nur der übrige Service ist, egal ob Narrow oder wide Body, nicht immer C-Niveau.... :wink:
     
  20. Der rote Baron

    Der rote Baron Bronze Member

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    Meinte mit einpacken auf mich als kunde bezogen, nicht für den fortbestand der airline. Der wird voraussichtlich nicht ausschliesslich von mir abhängen.
     

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