Wie geht es mit TopBonus weiter wenn AB/HG mehr mit OW macht

Dieses Thema im Forum "Airberlin" wurde erstellt von EmoHunter, 26. September 2010.

  1. EmoHunter

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    Hi
    Wie wird es mit TopBonus weiter gehen wenn AirBerlin/ Niki vol bei Oneworld einsteigen ?
    Ich sehe das wird in die Richtung von M&M gehen so das man bei DACH flügen nix mehr bekommt nur auf Langstrecke.
     
  2. flyguy

    flyguy Silver Member

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    ich hab gelesen, dass es dann einen 2. snak für ausgewehlte statuskunden gibt
     
  3. Guest

    Guest Guest

    Das wird man sehen, noch ist nicht allzu viel bekannt. Das Programm dürfte jedoch mit größter Wahrscheinlichkeit recht ordentlich überarbeitet werden um an die Standards der oneworld-Status (Emerald etc.) angepasst zu werden.

    Bei M&M bekommst du doch auch für Inlands-, Kurz- und Mittelstrecken Meilen? Und zwar je nach Strecke und Klasse eine ganz erhebliche Summe.
     
  4. EmoHunter

    EmoHunter Diamond Member

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    :roll:

    Das Problem ist bei OS / LH das man als Konsument und nicht M&M FachmannInnen ( :lol: ) nie weis was am ende raus kommt weil es bei der Buchung bei OS nicht angezeigt wird was man bekommt.
    Wenn AB auch verschiedene Meilen für diverse Buchungsklassen vergibt ist die Transparenz auch im .... weil jetzt weis ich wenn ich über ~82€ liege bekomme ich 1000 TBM und unter 80€ nur 250 TBM.
     
  5. NG 1

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    Bei OS ist es ganz einfach!

    Wenn das Feld mit dem Preis:
    Rot 125
    gelb 750
    grün 1250
    Business blau und Grau 2000

    ist ganz ganz einfach!
     
  6. EmoHunter

    EmoHunter Diamond Member

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    Wo steht das ?
     
  7. NG 1

    NG 1 Silver Member

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    Vergleiche die Buchungsklasse mit der Übersicht von M&M.
     
  8. EmoHunter

    EmoHunter Diamond Member

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    Ja sonst steht das nirgens ?
     
  9. NG 1

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    Dies ist die sicherste Quelle, ist der Betreiber selbst. Wozu brauchst du noch andere Infos?
     
  10. Guest

    Guest Guest

    Mit den günstigsten Tarifen gibts halt nur 125 Meilen. Dafür ist das Angebot 30 Flüge = FTL umso einfacher zu realisieren, wenn man einigermaßen regelmäßig fliegt / fliegen muss.
     
  11. EmoHunter

    EmoHunter Diamond Member

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    Ja ich komme nie auf 30 Flüge mit der LH Gruppe das andere Problem ist das es keine Eco Oneway Ticket gibt die in meinen Jop wichtig sind.
     
  12. Guest

    Guest Guest

    Natürlich gibts die. Für flexible Termine gibts dazu auch noch Full Flexible. Die bringen dann auch einiges mehr an Meilen. Günstig und flexibel und mit vielen Meilen fliegen geht halt nicht.
     
  13. EmoHunter

    EmoHunter Diamond Member

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    Ein Normales kostet sagen wir mal 100€ und flex bei AB ~600€ :shock:.
    Wie seht ihr das wird AB auch die DACH Fliege benachteiligen ?
     
  14. Guest

    Guest Guest

    Ja, und dafür hast du auch entscheidende Vorteile bezüglich der Flexibilität.

    Ich sehe da nach wie vor keine Benachteiligung.
     
  15. EmoHunter

    EmoHunter Diamond Member

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    Jetzt fliege ich 40.000 Meilen für Gold locker mit meinen DACH Flügen ein später wird AB die grenze auf 80.000 erhöhen mit de Begründung "man kann ja jetzt viel mehr auf der Langstrecke sammeln". :roll:
     
  16. NG 1

    NG 1 Silver Member

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    Was sin DACH Flüge????
     
  17. EmoHunter

    EmoHunter Diamond Member

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    D = Deutschland
    A = Austria -> Österreich
    CH = Schweiz
     
  18. NG 1

    NG 1 Silver Member

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    Schöne eigene Erfindung deine Abkürzung. Hab ich vorher noch nicht gesehen.
     
  19. Guest

    Guest Guest

    Das wird sicher nicht die Begründung sein, macht so auch keinen Sinn.
    Richtig ist aber, dass vermutlich eine Neubewertung des TopBonus-Systems kommen wird - einzig und allein um die Vorgaben bzw. Niveaus der oneworld-Statuslevel umzusetzen. Ruby, Sapphire und Emerald müssen ja jeweils im Ansatz gleichwertig bzw. leicht / schwer zu erreichen sein bei allen oneworld-Membern. Heißt Top Bonus Gold (wenn dies die oberste Stufe bleiben sollte) wird ein Niveau haben müssen, das ähnlich zu z.B. BA Executive Club Premier sein muss. Heißt es wird zukünftig vermutlich schwieriger, die selbe Stufe zu erreichen wie heute. Nur was die Stufen zukünftig bieten, steht ja auch noch im Raum - bis dahin sind solche Entwürfe sehr relativ.

    Die Abkürzung ist eigentlich gar nicht so selten, habe ich auch anderenorts schon gesehen.
     
  20. miles-and-points

    miles-and-points Nach Verwarnungen dauerhaft verreist
    (User ist permanent gesperrt)

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    Wobei es etwas eindeutiger wäre, wenn man "D-A-CH" schriebe. :idea:

    Wer schon einmal Karten-Material für sein Navi gekauft hat, wird
    dieses Kunstwort sicher kennen. Selbst Wiki kennt die Abkürzung.
    :arrow: http://de.wikipedia.org/wiki/D-A-CH :mrgreen:

    Und nicht nur die deutsche Ausgabe von Wikipedia:
    :arrow: http://en.wikipedia.org/wiki/German_language_in_Europe :mrgreen:

    BTT?
     

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