Wiederinbetriebnahme Don Muang Airport Bangkok

Dieses Thema im Forum "Thai Airways" wurde erstellt von lhsen, 21. März 2007.

  1. lhsen

    lhsen Silver Member

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    Ab Sonntag, 25.3.2007 fliegt auch Thai wieder nach dem alten Airport. Da die Bezeichnung BKK bei dem neuen Airport Suvarnabhumi verbleibt, ist für Don Muang der Airportcode DMK vergeben worden. Thai Flüge mit vierstelligen Nummern sollen nach DMK fliegen; dreistellige Nummern verbleiben in BKK.

    Siehe auch bangkokpost.com/News/22Mar2007_news03.php
     
  2. Kalttaucher

    Kalttaucher Diamond Member

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    Das ist ja schon der Hammer :shock:
     
  3. Kalttaucher

    Kalttaucher Diamond Member

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    und ich dachte schon ich sehe den Golfplatz nie wieder
     
  4. somkiat

    somkiat Diamond Member

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    " und ich dachte schon ich sehe den Golfplatz nie wieder "

    Das hatte ich auch befürchtet , aber nun wird alles gut !

    S.
     
  5. Jojojojoemail

    Jojojojoemail Platinum Member

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    bei den Thai flügen handelt es sich aber "nur" im innerthailändische Flüge.

    Was jedoch die ganze Sache verkompliziert - ähnlich wie in Berlin.

    Sollte man jetzt einen Weiterflug z.B. nach HKT, CNX, CEI usw. haben (4-stellige Flugnummer) dann muss man
    a) das Gepäck in Empfäng nehmen
    b) durch die Immigration
    c) bei meist starken Autoverkehr von BKK nach DMK
    d) in DMK dann neu für den Weiterflug einchecken.

    Sehr umständlich - und vermiest einem das Reisen. Früher gings einfach; gleich Gepäck durchgecheckt bis zur Enddestination (z.B. Phuket, Chiang Mei), nur kurz umgestiegen - und Immigration auch erst in der Enddestination.

    Was hat sich die Thai (oder die REgierung) da wohl dabei gedacht.
     
  6. carlo

    carlo Gold Member

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    Naja,


    was sollen die Thais denn machen, wenn der tropische Sumpf sich immer wieder durch die Start/Landebahnen des neuen Flughafens bohrt?

    Sie sehen es halt pragmatisch und suchen eine Lösung, statt eine Schuldigen wie bei uns üblicherweise...ist doch trotz aller Unannnehmlichkeiten nicht die schlechteste aller Lösungen, finde ich jedenfalls...[​IMG]
     
  7. Jojojojoemail

    Jojojojoemail Platinum Member

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    Na ja;
    die Thai hätte ja auch sagen können:
    Wir bleiben im neuen Flughafen
    und die LOW COST CARRIER gehen
    alle zurück nach DMK
    wäre auch sinnvoller gewesen; denn wenn man einen Anschlußflug mit LOW-Cost hätte kann man sowieso nicht durchchecken und die ganzen gepäckregeln bei STAR gelten
    bei Air Asia, 12go und wie sie alle heissen gar nicht.
     
  8. carlo

    carlo Gold Member

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    Unter diesem Gesichtspunkt sicherlich richtig und nachvollziehbar, Jojo...

    Allerdings war beabsichtigt, möglichst passagierarme Flüge umzuleiten, die im neuen Flughafen unabhängig von der Größe des Flugzeugs wertvolle slots, Zeit und Kapazität blockieren, so jedenfalls die Aussage eines TG-Repräsentanten auf der ITB.

    Gruß carlo [​IMG]
     
  9. Jojojojoemail

    Jojojojoemail Platinum Member

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    Danke für die Info
    aber ob alle innerthailändische TG Flüge "passagierarm" sind, wage ich zu bezweifeln.
    Was solls - wer sich auskennt -
    muss halt einen Anschlußflug mit einer 3-stelligen TG nummer buchen, dann hat er das Problem nicht.
     
  10. somkiat

    somkiat Diamond Member

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    In Taipeh ist die Lage so , daß im Prinzip alle Inlandsflüge vom alten Flughafen in der Stadt abgehen und nur einige wenige Anschlußflüge nach Kaohsiung vom neuen erlaubt sind . Der heißt jetzt übrigens offiziell Taoyuan Airport und nicht mehr Chiang Kai Chek .

    Somkiat
     
  11. miles-and-points

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