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Die Lufthansa Group und der Flughafen München haben sich auf eine gemeinsame Erweiterung von Terminal 2 geeinigt und ihr Joint Venture gleichzeitig bis ins Jahr 2056 verlängert.
Das Joint Venture zwischen dem Flughafen München und der Lufthansa besteht seit der Eröffnung von Terminal 2 im Jahr 2003 und ist in dieser Form in Europa einzigartig. Der Flughafen München hält 60 Prozent und die Lufthansa Group 40 Prozent an der Terminal 2 Betriebsgesellschaft. Beide tragen gemeinsam die unternehmerische Verantwortung für die genutzte Infrastruktur.
Bereits heute ist das Terminal 2 eines der führenden Hubs in Europa. Es besteht auf dem Hauptgebäude mit den Gatebereichen G und H sowie aus dem Satellitenterminal mit den Gates J, K und L.
Die geplante Erweiterung des Terminal 2 umfasst den sogenannten „T-Stiel“. Dies ist ein neuer Flugsteig, der rechtwinkelig im Osten an das bestehende Satellitengebäude angebaut wird.
Damit steigt die jährliche Kapazität von Terminal 2 von derzeit rund 36 auf bis zu 46 Millionen Passagiere. Die Planungsphase startet jetzt, die Eröffnung ist für 2035 geplant.
„Mit Premium-Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenorientierung ist München zu einem zentralen Pfeiler unseres Drehkreuzverbunds geworden. Die nun vereinbarte, gemeinsame Erweiterung des Terminal 2 und das dadurch ermöglichte Kapazitätswachstum wird unsere einzigartige Partnerschaft und gemeinsame Erfolgsgeschichte weiter fortschreiben“, so Carsten Spohr Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG.
Bereits im Jahr 2011, nur acht Jahre nach der Eröffnung, hatte Terminal 2 seine ursprüngliche Kapazitätsgrenze erreicht. Das 2016 eröffnete Satellitengebäude verschaffte zwar zunächst Entlastung, war aber bereits drei Jahre später ebenfalls nahezu ausgelastet. Im Jahr 2025 wurden in Terminal 2 über 32 Millionen Gäste abgefertigt.
Neben dem Infrastrukturausbau kündigt die Lufthansa an, ihr Langstreckennetz in München mit zusätzlichen Flugzeugen auszubauen. Konkrete Ziele oder Flottenpläne wurden noch nicht genannt, die Richtung ist jedoch klar.
München soll als Drehkreuz weiter an Bedeutung gewinnen und Reisenden künftig noch mehr Möglichkeiten bieten.
Titelbild: (c) Flughafen München
