Bei einigen Links zu Produkten oder Partnern auf dieser Webseite handelt es sich um Affiliate Links. Hier wird nach Klickerfolg eine Kommission ausgezahlt.
Eurowings erweitert ihre Präsenz am Flughafen Berlin Brandenburg und bekräftigt damit ihr Engagement für den Standort.
Im kommenden Winterflugplan stationiert die Airline elf Flugzeuge am BER – zwei mehr als bisher – und wächst damit auf über 300 Crew-Mitglieder in der Hauptstadt.
Der Ausbau von ursprünglich drei Maschinen nach der Pandemie auf elf ist ein bemerkenswerter Wachstumsschritt, den Eurowings gezielt mit neuen Strecken und höheren Frequenzen unterfüttert.
Als neue Destination kommt Bologna erstmals ins Programm. Die Hauptstadt der Emilia-Romagna ist eine der kulturell und kulinarisch reichsten Regionen Italiens und ist ab sofort nonstop vom BER aus erreichbar. Die Universitätsstadt ergänzt das bestehende Italien-Angebot ab BER, zu dem bereits Rom, Neapel und Olbia gehören.
Eurowings CEO Max Kownatzki: „Wir glauben an Berlin und sehen – allen Krisen zum Trotz – gute Perspektiven für den Standort. Berlin zieht Menschen aus aller Welt an, als politische Hauptstadt, als kulturelles Kraftzentrum und als Wirtschaftsstandort mit Potenzial. Deshalb investieren wir in ein stark wachsendes Netz an direkten Flugverbindungen, die sowohl touristisch als auch wirtschaftlich relevant sind.”
Eurowings reagiert im touristischen Bereich auf die veränderte Nachfragelage und baut das Kanaren-Programm ab Berlin deutlich aus. Es werden zusätzliche Frequenzen nach Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote und Teneriffa angeboten.
Über weitere neue Verbindungen sowie den endgültigen Winterflugplan am BER soll im Juli entschieden werden. Hier stehen sicherlich besonders die Routen von Berlin nach Dubai und Abu Dhabi zur Diskussion.
Eurowings ist bereits heute Marktführerin an den Flughäfen Düsseldorf, Hamburg, Köln/Bonn und Stuttgart. Mit dem Ausbau in Berlin macht sie keinen Hehl daraus, dass der BER als Nächstes auf ihrer Liste steht. Mit künftig annähernd 50 Zielen ab Berlin und dem Rückhalt der Lufthansa Group im Hintergrund ist dieses Ziel nicht unrealistisch.
Die Lufthansa Group stellt inzwischen rund 30 Prozent aller Verbindungen von und nach Berlin, wobei Eurowings, Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und SunExpress zum Einsatz kommen.
Der Löwenanteil des Wachstums entfällt dabei auf Eurowings, die sich in den vergangenen Jahren mit dem „Hauptstadt-Express“, neuen Business- und Städterouten sowie zahlreichen touristischen Verbindungen schrittweise an die Spitze gearbeitet hat.
Fotos: (c) Eurowings
