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Mit Project Sunrise plant Qantas eine der ambitioniertesten Produktentwicklungen der Luftfahrtgeschichte: ab Oktober 2027 sollen die weltweit ersten Nonstop-Flüge zwischen Sydney und London starten.
Jetzt hat die australische Airline das Kabinenkonzept für die eingesetzte Airbus A350-1000ULR im Detail vorgestellt.
Mit nur 238 Sitzen verfügt die Maschine über die niedrigste Sitzdichte aller A350-Flugzeuge weltweit. Grundlage des Designs ist ein Jahrzehnt an Forschung gemeinsam mit dem Charles Perkins Centre der University of Sydney sowie eine enge Zusammenarbeit mit dem Caon Design Office.
First Class
Die First Class bietet sechs vollständig geschlossene Suiten in 1-1-1-Konfiguration, jede mit einem 80 Zoll langen Flachbett und einem separaten Liegesessel, einer großen flexiblen Arbeits- und Essfläche für ein bis zwei Personen, einem durchgehenden Kleiderschrank und mehreren persönlichen Stauräumen.
Die neue Matratze besteht aus einem mehrschichtigen Memory-Schaum, der nach monatelangen Tests speziell zur optimalen Druckverteilung entwickelt wurde, und die Beleuchtung jeder Suite lässt sich auf den individuellen zirkadianen Rhythmus der Gäste programmieren.
Ein digitales Außenpanel ermöglicht zudem diskrete Kommunikation mit der Crew, ohne die Privatsphäre zu durchbrechen.
Die Business Class an Bord der Qantas Airbus A350-1000ULR
Die 52 Business-Suiten sind in 1-2-1-Konfiguration angeordnet und verfügen erstmals über eine Schiebetür für zusätzliche Privatsphäre sowie einen verstellbaren Trenner zwischen den mittleren Sitzpaaren.
Jede Suite bietet ein 80 Zoll langes Flachbett, einen großen Ess- und Arbeitstisch sowie zusätzlichen Stauraum.
Auch beim Bordservice denkt Qantas konsequent zirkadian mit: Flexibles Dining erlaubt es Gästen, ihre Mahlzeiten innerhalb wissenschaftlich optimierter Zeitfenster selbst zu wählen, während eine schrittweise gedimmte Beleuchtung den Übergang zum Schlaf erleichtert.
Neue Premium Economy Class
Die 40-sitzige Premium Economy ist in 2-4-2-Konfiguration angeordnet und wurde von Grund auf neu für die Ultra-Langstrecke entwickelt.
Jeder Sitz verfügt über ein ergonomisches Bein- und Wadenstützsystem, eine 8 Zoll große geflügelte Privatsphäre-Kopfstütze, eigene Ablagefächer und den großzügigsten Sitzabstand, den Qantas je auf einem Flugzeug angeboten hat.
Die Qantas Airbus A350-1000ULR Economy Class
Die 140-sitzige Economy-Kabine ist in 3-3-3-Konfiguration angeordnet und bietet einen großzügigeren Sitzabstand als jedes andere aktuelle Qantas-Flugzeug.
Der neue Economy-Sitz verfügt über dasselbe mehrschichtige Memory-Schaum-System wie die Premium Economy, mit gewebter Wollpolsterung im erdigen australischen „Pilbara Red“-Ton für bessere Atmungsaktivität und Temperaturregulierung.
Für mehr Komfort innerhalb der Economy gibt es Economy Plus: Die 42 Sitze vorn in der Kabine bieten einen Sitzabstand von 34 Zoll, Priority Boarding und bevorzugten Zugang zu den Gepäckfächern.
Wichtig für Vielflieger: Qantas Platinum One und Platinum Frequent Flyer erhalten kostenlosen Zugang zu Economy Plus bereits bei der Buchung, Gold Frequent Flyer ab 24 Stunden vor Abflug, je nach Verfügbarkeit.
Insgesamt bieten mehr als 70 Prozent aller Sitze im Flugzeug einen Sitzabstand von mindestens 33 Zoll.
Weitere Annehmlichkeiten an Bord der Qantas Airbus A350-1000ULR
Besonders ungewöhnlich: Qantas wird die erste Airline der Welt sein, die eine eigens konzipierte Wellbeing Zone an Bord anbietet, positioniert zwischen Premium Economy und Economy.
Der vom Caon Design Office gestaltete Bereich umfasst skulpturale Wandpaneele mit integrierten Dehngriffen, ein geführtes Bewegungsprogramm auf Bildschirm, eine Hydrationsstation sowie hochwertige Erfrischungen. Auf Ultralangstreckenflügen, bei denen Bewegungsmangel zu den größten Komfortproblemen zählt, ist das ein durchdachter und praktischer Ansatz.
Das neue Inflight-Entertainment-System ist das bedeutendste Upgrade der Airline seit über einem Jahrzehnt. Ein „Journey Planner“ auf dem Bildschirm ist mit der Kabinenbeleuchtung synchronisiert und zeigt an, wann Mahlzeiten serviert werden und wann sich die Kabine zur Ruhephase abdunkelt.
Das System ist in 15 Sprachen verfügbar, merkt sich den Sehverlauf und ermöglicht über eine „Watch Together“-Funktion das gemeinsame Schauen eines Films mit bis zu drei weiteren Personen. Schnelles WLAN und Bluetooth-Pairing sind in allen Kabinen verfügbar.
Fotos: (c) Qantas
Titelbild: (c) Stuart Bailey Photography
