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Ist es der schlechteste Flug der Welt? Wir alle kennen die Airbus A319 von diversen Flügen innerhalb Europas oder durchaus auch mal Mittelstrecken nach Cairo, Tel Aviv & Co. Die dünnen NEK Sitze sind bereits auf Flügen von mehr als 1,5 Stunden definitiv kein Vergnügen mehr, spätestens auf Frankfurt – Cairo macht das ganze dann überhaupt keinen Spaß mehr. Nun kann es Passagieren durchaus blühen insgesamt 10 Stunden auf diesen Sitzen an Bord einer Airbus A319 zu verbringen.
Der schlechteste Flug der Welt? Frankfurt – Pune mit Airbus A319
Die Strecke zwischen Frankfurt und Pune ist keine neue. Bereits in Vergangenheit wurde die Strecke nach Indien mehrmals wöchentlich bedient und zwar auch mit keinem Langstreckenflugzeug. Jedoch erwartete die Passagiere auf der eingesetzten Boeing 737 von PrivatAir ein deutlich angenehmeres Flugerlebnis als an Bord der A319. In der Economy Class sind an Bord dieser Maschine nämlich die Lufthansa Langstrecken Economy Class Sitze verbaut und in der Business Class befinden sich immerhin richtige Business Class Sitze, die jedoch nicht komplett flach verstellbar sind. Der Flug von Frankfurt nach Pune war ein Non-Stop Flug, auf dem Rückweg wurde ein technischer Stopp in Bucharest eingelegt.
Ab dem 1. November 2018 wird die Strecke von Frankfurt nach Pune jedoch nicht mehr von Privat Air durchgeführt, sondern eben mit einer Airbus A319 der Lufthansa, welche mit der regulären Europa-Konfiguration ausgestattet ist. Da jedoch die Airbus A319 die insgesamt über 6.500 Kilometer nach Pune nicht ohne Zwischenstop zurücklegen kann, wird auf dem Hin- und Rückweg ein technischer Stop in Baku eingelegt.
In Baku bleiben die Passagiere an Bord, das Flugsegment zwischen Frankfurt und Baku wird auch nicht separat verkauft. Auf dem Hinweg darf man also fast 10 Stunden auf den unbequemen Sitzen verbringen und auf dem Rückweg ganze 11 Stunden und 35 Minuten. Insbesondere der Nachtflug mit Abflug um 02:10 ist natürlich sehr verlockend.
Wie erwartet sind die Business Class Preise auch entsprechend „günstig“ 😉 .
P.S. Ja, auf dem Titelbild ist eine A321 zu sehen in Ermangelung eines A319 Fotos 😉
Gibt’s demnächst bestimmt als „Meilenschnäppchen“ !
Die Flüge nach Pune wurden nur auf ausdrücklichen Wunsch der deutschen Automobilindustrie durchgeführt. Lufthansa kann keine andere Maschine freistellen. Zusätzlich hat der Flughafen Pune operationelle Einschränkungen was den Einsatz größerer Flugzeugmuster betrifft. Die Business Kunden sind von ihrem Arbeitgeber über das Sitzangebot informiert. Die Alternative wäre eine noch unbequemere Anreise über andere indische Destinationen bzw. Landtransfer.