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beide Seiten klingen irgendwie plausible, insbesondere der Faktor Zeit bei festem Slot, insofern mag es diese Chance im Promillebruchteilbereich...
mit *A über JNB.
schönes Foto von M-Beach.
oder ins Hotel Gröneberg an der Avenida Carlita.
es ist allerdings nur eastbound, aber SFO hat vorher auch noch keine 380 im Liniendienst gesehen oder ist mir was entgangen?
nein, ich meinte, es könnte ein Indiz sein, dass SFO die 380 bekommt und man die Premiumklassen in der Anfangszeit dieser Strecke möglichst zu...
das Hyatt Regency hat i.d.R. ein sehr annehmbares Preis/Leistungsverhältnis und eine gute Lage.
diese antike F/C wird auf Strecken eingesetzt, auf denen EK ohnehin konkurrenzlos ist. NCE, SEZ, FCO, ATH, DEL etc. und wo die Flugzeit nicht so...
...doch, wenn man die dazugehörige Business auf der 332 kennt!
" :!: " :mrgreen:
und Olivenöl mit Balsamico aus diesen ätzenden kleinen Fläschchen, die dann in Versuchsglasstärke verwendet werden. Hrmpf!
LH 454 F7 A7 J9 C9 D9 ZL Y9 /FRA 1 SFO I 0955 1205 E0/744 11:10 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9 riehct nicht gerade nach op up!
nicht weit von dort... ...Mandarin China-Restaurant Geiststraße 19a, 48151 Münster, Deutschland 0251 525465
jetzt geht mir ein "Licht" auf, was "M&etc." einge"atmet" haben könnte.
im April sind auf der 455 über neun Tage die A und die Z Klasse nur WL buchbar, allerdings nicht auf der 454.
die trinken auch in einer Stunde den Flieger leer!
naja, das hat nun wirklich "nichts" mit R"auch"en zu tun, map, wirklich nicht. Im Flugzeug wird schon etwa seit der Jahrtausendwende nicht mehr...
Die Gänsefüßchen sind nur ein Aspekt. Dann lieber zwischendurch mal ein GROSSGESCHRIEBENES Wort, was für LANDSCHAFTEN im Satzbild sorgt. Kennt...
das gibt es doch nicht...
@map: Du musst das gelbe Gesicht in Anführungszeichen kleiden, sonst versteht keine, was gemeint ist.
