Die angekündigte Komfortoffensive macht es eher schlechter. Die neuen Maschinen werden die Swiss Business Sitze bekommen. Das bedeutet eher weniger Privatsphäre und Platz als in der derzeitigen Executive Suite. Da hätte man sich eher an Virgin orientieren sollen. Die Premium Eco in einer 2-4-2 Bestuhlung hört sich auch nicht so berauschend an. In die Eco kommt bei den neuen Fliegern eine 3-4-3 Konfiguration (derzeit 3-3-3). Insgesamt 458 Sitze. Das habe andere Airlines in der A380. Schade eigentlich. Bin bisher mit Air Canada super zufrieden und ziehe sie jederzeit der LH vor.
