Habe vor mit CORSAIRLY in deren GRAND LARGE Klasse nach Kanada zu fliegen. Paris/Orly- Montreal. Wer war schon mal mit CORSAIRLY Grand Large unterwegs und kann berichten? Danke!
Corsairfly ist eine Urlaubsflieger-Marke der TUI und entsprechendes bekommt man auch geboten: Zweckmäßigen Massentransport.
wenn man sich die Kabine anschaut, kann das nur eine geringfügig aufgewertete Eco sein. Allein schon die Anzahl der Sitze lässt nichts anderes erwarten. über 550
oh man sieht das miserabel aus. gott sei dank wusste ich gar nicht mehr wie so ein urlaubsflugzeug von innen aussieht ;-)
Was ist daran so schlimm? Auch bei Lufthansa wird das untere Deck ein reines Eco-Deck. Und ob darüber First und Business Class Kunden sitzen oder weitere Eco-Reisende, macht doch für den Reisenden keinerlei Unterschied.
Air Austral dürfte über ILFC deutlich enger bestuhlen lassen, da sie die max. zugelassene Auslastung erreichen wollen (was für die Rennstrecke nach Reunion durchaus sinnvoll ist). LH wird vsl. etwas über 420 Eco-Sitze auf dem Hauptdeck haben, für die maximale Auslastung sind bereits dort deutlich mehr erforderlich.
Laut der Internet Seite von Corsairfly, sind es in der B747 nur 24 Plätze in der Komfort Klasse 'Grand Large'. Separater Check-in und Priority Line für Passport Kontrolle, Business Lounge am Flughafen in Paris Orly , Priority Boarding... Champagner an Bord, Mehrgängiges Menu auf Porzellan etc. , klingt fast wie Business Klasse , aber für ein drittel des Preises? Mal sehen wie's wird... Werde darüber berichten!
Achso. Aber warum nennen sie die dann "Grand Large". Hat das wieder was mit dem Schutz der französischen Sprache zu tun?
Es mag ja vielleicht ganz nett sein, aber es ist definitiv nicht das, was man bei anderen großen Carriern unter Business versteht. Ja, hat es. Air France nennt ihre Business ja auch nicht Business sondern L'Espace Affaires bzw. neuerdings nur noch Affaires.
Achso. Aber warum nennen sie die dann "Grand Large". Hat das wieder was mit dem Schutz der französischen Sprache zu tun?[/quote] Ich glaube nicht dass es um den Schutz der franz. Sprache geht , nur eben so ein Marketing Ding , wie 'upper class' bei Virgin Atlantic z. B., naja auf jeden Fall scheint hier noch keiner in dieser Klasse geflogen zu sein, macht nichts , ich werd's ausprobieren und berichte!
