Ich bin seit fünf Jahren HON und habe noch keinen kennengelernt, der sich den Status anders als durch Fliegen erworben hätte!
Da kann ich nur beipflichten. HON seit 11/2004, kenne viele HONs aber keinen mit gekauftem Status. Aber wer weiß, bei welchem Betrag Herr LH-CEO angesichts der Finanzkrise schwach werden würde. Es grüßt der Dreamliner
Welcher HON würde denn zugeben, dass er den Status nur gekauft und nicht erflogen hätte? Mein ja nur...
Warum soll ich mir den HON Status für ne Mega Summe kaufen, wenn ich nur gelegentlich in der Luft bin. Bloß wegen der schwarzen Karte? Jeder der betriebswirtschaftlich vernünfig denkt, wird da nur lachen, zumal es bspw. in FRA und MUC gegen Bezahlung auch nen VIP-Service gibt. Es grüßt der Dreamliner
Man sollte ja auch mal die Vorteile als HON realistisch bewerten: Die Buchungsgarantie unterscheidet sich nur minimal von der als SEN Die Wartelistenpriorität hilft ein Stück, ich habe nen Kollegen der ist FTL und meist sitzen wir am Ende doch im gleichen Flugzeug In FRA nicht durch die allgemeine Sicherheit zu müssen und nicht bis A38 rennen zu müssen ist schon angenehm Gut ist auch der Personal Assistant, der einen in Übersee ggf. durch den Diplomatenzoll bringt Essen und Trinken im FCT ist ganz angenehm, fällt meist aber wegen Wartelistenpriorität aus Wirklich gut ist, dass man Prämienflüge noch bekommt, so lange Tckets zu kaufen sind Das Zeitungs- und Zeitschriftenangebot habe ich nach fünf Jahren durch: Nice to have! Würde ich (wenn es denn ginge) 6000 € für ein Jahr HON zahlen? Definitiv nein! Unklar ist allerdings ob alle HONs so denken. Erstaunlich viele haben doch das schwarze Gepäck-Tag am Handgepäck um erkannt zu werden.
Nun ja, die Buchungsgarantie erstreckt sich auch auf D fares und unterscheidet sich mithin schon erheblich. Allein dieser Fakt würde mir als nichtswürdigem SEN jährlich einige 1000 Euro sparen.
Ad 1: Der Personal Assistent ist nett, aber in den meisten Faellen absolut wertlos, da die Schnell-Einreise kaum noch gewaehrleistet ist. Besser auf PA verzichten und spurten, um vor dem Eco-Tross an der Einreisebarriere zu sein. In EZE war ich kuerzlich nach sieben Minuten durch, den PA links stehen lassend. Ad 2: Das ist in der Tat ausgesprochen wertvoll ebenso wie die D-Buchungsgarantie. Es gruesst der Dreamliner aus der Magistrale des Tango
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