LH London...so chaotisch wie das Land

Wollte heute meinen Flug von LHR nach FRA umbuchen, da er gestrichen wurde. Nach 50min deutsche Hotline erreicht. Umgebucht auf Mittwoch. Auf Swiss Flüge am LCY am Di können man mich nicht umbuchen. Nur ein Ticket service Schalter. Gäbe es an den Londoner Flughäfen. Laut Internet ist auch Sonntag LCY Ticketing geöffnet. War aber nicht so. Die Lufthansa Mitarbeiter waren wohl am morgen mal da und sind dann gegangen.
Heathrow war gleich das ganze Terminal abgerigelt. Terminal 1 ist verschlossen und Airline Mitarbeiter seihen gar keine mehr da...super Service.

 

Hatte es vielleicht geschneit? :twisted:

 

Das begründet ja lang nicht, dass das Ticketing unbesetzt wird. Im Gegenteil. Aber die deutsche Arbeitsmoral sucht ja nach jedem kleinen Grund, nach Hause gehen zu können :roll:

 

Ich denke schon, dass es das begründet. Was glaubst Du wohl, wie viele Personen, bei welchen der Flug gestrichen worden ist, dort angestanden wären um umzubuchen etc., obwohl wegen des Chaos vermutlich gar nichts mehr möglich war? Wenn Du gesehen hättest, wie es z.B. vor geöffneten Schaltern in FRA zu und her gegangen ist, dann könntest Du Dir vielleicht auch vorstellen, dass es manchmal Sinn macht, einen Schalter gar nicht mehr zu öffnen.

 

Ich auch, ich meine doch das selbe wie du (Ich schrieb, keine Begründung dass es unbesetzt ist, auf das Posting, dass es ja geschneit hat)

 

ja 24h vorher!

 

...was wiederum die probleme nicht löst und einige passagiere einfach hilflos zurückläßt. auch nicht die feine art. nicht jeder ist permanent auf reisen. es gibt auch leute, die dann echt hilfe brauchen und zwar vor ort. außerdem ist die hotline ja auch bloß nicht erreichbar.

 

Ja macht natürlich sinn, weil die Hotlines z.B. ja so gut besetzt sind. Verstehe ich auch nicht, warum man nicht kurzfristig die Kapazitäten erhöhen kann.

Aber zur angegebenen Öffnungszeit muss der Ticket Schalter geöffnet sein!!!

 

Schade, hier in CCU fiel bisher noch nicht eine Flocke in diesem Winter. :cry:

 

seit wann sitzt eigentlich in London deutsches Personal am Ticket-Schalter der LH? Das wär ja mal eine Innovation.

 

Zugegebenermaßen weiß ich nicht, wie LHs Arbeitspolitik in den UK ist. Aber ich kenne eine ganze Menge Firmen, die im Ausland Arbeitskonditionen, Klima und Verträge vergleichbar zum Heimatland bieten. U.a. ist ja auch das mitlere / obere Management und dadurch der Führungsstil oft vom Heimatland.