Nach einer langen Diskussion haben diese Airlines dann ja letztlich auch "ihren eigenen Bereich" bekommen - eben weil sie eher nicht zu den "reinen LCC" zu zählen sind (und darüberhinaus inzwischen ja sehr häufig von Angeboten der "Major Carrier" unterboten werden und so oft gravierend teurer sind als die "großen" Linienfluggesellschaften).
Nicht nur, bei der AB gibt es auch Snacks und Getränke (kostenlos) an Board - und definiert sich laut Hunold als zwischen den LCCs und major carriers - ausserdem hat die AB (etwas) mehr Beinfreiheit als RyanAir - auf den alten dba/germania Fokker-100 sogar richtig viel Beinfreiheit.
