Liebe Forengemeinde! Ich lese seit einiger Zeit mit und würde nun auch gerne um euren Rat bitten. Ich habe mir ein paar Verbindungen herausgesucht, preislich nehmen sich diese nicht viel. Von euch würde ich gerne wissen, mit welcher Airline / Verbindung es sich am angenehmsten reist, was Verpflegung, Sitze, Service, Entertainment usw. betrifft. Über Seatguru habe ich mir einige Infos herausziehen können - aber Erfahrungsberichte "aus erster Hand" wären mir eine große Hilfe. Lohnen Sich 48 EUR Aufpreis für eine andere Verbindung bei der Hinreise? Finde allein die vier Stunden kürzere Reisezeit schon ziemlich gut. Falls jemand noch einen Tipp hat, wo man am besten bucht, auch gerne her damit - nahezu jede Suchmaschine spuckt andere Preise aus. Oder sollte ich eine ganz andere Verbindung wählen? Fragen über Fragen! Ich freue mich auf eure Antworten. Vielen Dank und viele Grüße! Anbei die möglichen Flüge (Hin 29.08. Rück 17.09.2013): DELTA, 830 EUR MUC-ATL / Flug 131 / Boeing 767-400 - ATL-SFO / Flug 241 / Boeing 767-300 / 17 3/4 Stunden Reisedauer SAN-ATL / Flug 1592 / Boeing 737-800 - ATL-MUC / Flug 130 / Boeing 767-400 / 16 1/4 Stunden Reisedauer KLM/DELTA, 878 EUR MUC-AMS / Flug 1790 / Embraer 170/190 - AMS-SFO / Flug 605 / Boeing 747 / 13 1/2 Stunden Reisedauer SAN-ATL / Flug 1592 / Boeing 737-800 - ATL-MUC / Flug 130 / Boeing 767-400 / 16 1/4 Stunden Reisedauer /
Hallo & herzlich willkommen, ich schau ganz gern auf flug.idealo.de. Solltest Du noch etwas Geld sparen wollen, könntest Du darüber nachdenken, von LAX aus nach Hause zu fliegen --> Flüge mit US ab EUR 750 pP. Eleganter sind dann noch die Nonstops mit LH, aber EUR 1000 pP. Von den Airlines, die sich da drüber "rumtreiben", darfst Du in Eco keinerlei Wunderdinge erwarten. Gruß Micha
Ich kenne die Langstrecken-Eco von Delta nicht. Die von KLM ist ganz ok (etwas eng, wie alle, aber mit Entertainment) und ich würde lieber in Amsterdam umsteigen als in Atlanta. Ob der Vorteil 48 Euro für eine Richtung wert ist, musst Du selbst entscheiden. Hier noch ein Vorschlag, aber US wechselt zu Oneworld (bei Änderungen am Flugplan müssten Sie Dich nach Buchung aber irgendwie befördern), wobei US wahrscheinlich schlechter als KL und DL ist: Munich (MUC) — San Francisco (SFO) - Do., 29. Aug Munich (MUC) — Philadelphia (PHL) - Do., 29. Aug US Airways 717 Abflug: 12:15 Ankunft: 15:30 9:15 Std. Airbus A330 Economy (V) Umsteigen in PHL 2:25 Std. Philadelphia (PHL) — San Francisco (SFO) - Do., 29. Aug US Airways 1709 Abflug: 17:55 Ankunft: 21:10 6:15 Std. Airbus A321 Economy (V) Los Angeles (LAX) — Munich (MUC) - Di., 17. Sep Los Angeles (LAX) — Philadelphia (PHL) - Di., 17. Sep US Airways 708 Abflug: 08:30 Ankunft: 16:36 5:06 Std. Airbus A321 Economy (W) Umsteigen in PHL 1:54 Std. Philadelphia (PHL) — Munich (MUC) - Di., 17. Sep US Airways 716 Abflug: 18:30 Ankunft: 08:50 8:20 Std. Airbus A330 Economy (W) Mi., 18. Sep Preis pro Passagier (inkl. Steuern & Gebühren) 806,87 € Gesamtpreis für 1 Passagier 806,87 €
British (BA) 949 in Coach on a Airbus A319-100 European 10:35am, Aug 29 München (MUC) (2h 5m) 11:40am, Aug 29 London (LHR) 2h 20m layover in London British (BA) 287 in Coach on a Boeing 747-400 70-Bus. 2:00pm, Aug 29 London (LHR) (10h 50m) 4:50pm, Aug 29 San Francisco (SFO) Und retour: British (BA) 272 in Coach on a Boeing 777-200 4-Class 8:25pm, Sep 17 San Diego (SAN) (10h 20m) 2:45pm, Sep 18 London (LHR) 2h 40m layover in London British (BA) 956 in Coach on a Airbus A319-100 European 5:25pm, Sep 18 London (LHR) (1h 50m) 8:15pm, Sep 18 München (MUC) Das ganze für 909 EUR (1.188$). Vielleicht ist das für dich interessant?
