So, will auch mal ein Thema eröffnen, dass JEDER braucht... Ich habe mir heute auf B747-400 der LH Platz 1 A reserviert! Taugt der watt oder ist das doof, nur auf die Wand zu starren??? :roll: :roll: :lol: :roll:
Was soll denn das? Die (durchaus berechtigte) Frage wurde zwar schon öfter beantwortet, aber das heißt ja nicht, dass die Info niemand braucht.
Auch ich begebe mich mal zur Schrotthansa herab - und wenn ich lese, dass Teuerhansa mir in vier Wochen gleich 15k Meilen mehr abknöpft, habe ich alles richtig gemacht Hey, wenn Godfather Michael O'Leary das liest sollte der alte Geitknochen mir doch mal glatt nen Freiflug schenken Wie ist denn nun Platz 1A bei LH busy. Bei FR ist Platz 1A eng, mies und NICHT reservierbar
naja wenn du sonst nur FR gewöhnt bist wird dich platz 1A umhauen! allerdings mag ich ihn nicht so gerne wegen der wand und so. aber ist ja geschmackssache! Im Jumbo gibt es meiner Ansicht nach nicht den perfekten C Platz, ich nehme einfach immer 11A oder so...
Naja, das mit der Wand hat mich auch irritiert...und das 1B so eng an 1H ist...ich hoffe, ich Dickerchen komme dennoch bequem an meinen Plat... Aber ich fand die Sitznummer irgendwie krass cool, hätte ich letzten Samstag bei AB auch haben können (ey guckste, ich flieg nicht nur FR ) Aber wer weiss, wann ich nochmal in den "Genuss" (?) von LH Busy komme, jetzt mit der unverschämten "Preiserhöhung" beim Meilensammeln. Wenn ich zahle, fliege ich doch lieber SQ26 statt LH 400!!! Warum ja LH auf FRA-JFK eigentlich Private Air offenbar eingestampft???
Und da Du offensichtlich keine Erfahrug mit der Business Class von Lufthansa hast, wuerde mich schon interessieren wie Du zu Dieser Entscheidung gekommen bist......Anderseits erkennt man ja aus Deinen Beitraegen, dass Du scheinbar grundsaetzlich etwas wirr bist..... S
Du willst doch nicht ernsthaft behaupten, dass Schrotthansa auch nur ansatzweise an Singapore Airlines rankommt? "Wirr" ist doch eher jemand, der es bei LH bis zum SEN schafft (ok, nicht "wirr", sondern bemitleidenswert)
Du kommst auf Platz 1A vermutlich auch an und sogar um einige Millisekunden eher an Dein Ziel ... :lol: Ich finde diesen Platz eigentlich recht gut, 1C ist schon eher durch die Benutzung des Schrankes unruhiger. Generell ist die gegenüberliegende Seite wegen der Sonneneinstrahlung bei Tages-Transatlantikflügen zu empfehlen. Die Fensterblende kann auf 1A recht warm werden.
[quote="ftlsenhon" Generell ist die gegenüberliegende Seite wegen der Sonneneinstrahlung bei Tages-Transatlantikflügen zu empfehlen. Die Fensterblende kann auf 1A recht warm werden.[/quote] Wahscheinlich hat LH mal wieder FRA TXL mit B747 aufgelegt, da spielt das für den OP nicht die große Rolle,
Ich sag nur www.seatguru.com da sind alle Airlines mit ihren Maschinen und Kommentare zu den jeweiligen Plätzen drin
Wo ist denn im LH Jumbo der Platz 1B?! :shock: ....und wenn Du sonst FR gewohnt bist, wirst Du bei LH sicher an Deinen Platz kommen! Beeindruckend! Aha. Und wie teuer ist das Sammeln von Meilen jetzt geworden?! .....und woher weißt Du, dass SQ so viel besser als LH ist?! Offensichtlich bist Du ja noch nicht so oft LH C geflogen oder wie erklärt sich sonst Deine Frage?! Und falls dem so ist: wie erklärt sich Deine Abneigung zu LH?! Hörensagen?! Zeitungsberichte?! Oder bist Du FR MA und musst jetzt LH fliegen, da FR NYC nicht ansteuert?! Im Übrigen fliegt SQ auf der Strecke FRA - JFK mit der 747 und die alte SQ BIZ ist mit Sicherheit nicht viel besser als die LH BIZ. :roll: Vielleicht weil die Private Air noch nie die Strecke FRA - JFK geflogen ist! Aber falls Du die Strecke FRA - EWR meinst: evtl. lag es daran, dass die Flüge im Durchschnitt nur zu 50% ausgelastet waren?! Zu Deiner Frage: ich persönlich bevorzuge 4D wenn ich alleine unterwegs bin. Ansonsten ist die erste Reihe ok. Du hast vor Allem den Vorteil, dass Du Deinen Sitz in full flat umbauen kannst (frag jetzt aber bitte nicht, wie das gehen soll)!!!
oooppps, shit, nun hat die böse LH selbst 1B wegrationailisiert meinte 1C...ob Newark oder JFK, scheiss egal, Hauptsache London ... (sorry Andy M., war von Dir geklaut) Ich weiss, dass Singapore auch die alte 747 einsetzt...und die mag ich dennoch mehr als LH. Seid wann fliegen FR MA selbst mit Ryanair, wenn sie nicht grade das Flugzeug steuern oder Kaffee verkaufen? Selbst Michael O'Leary bevorzugt Full-Frill-Flieger :roll:
Da ich auch PPS Status bei SQ habe, kannst Du davon ausgehen dass ich durchaus in der Lage bin die beiden Produkte zu vergleichen (wovon ich bei Dir nicht ausgehe). Und ich bevorzuge LH's C in der 747, sofern man Reihe 1 sitzt, ohne auch nur eine Sekunde zu zögern dem C Produkt von SQ in der 747. Der Sitz von LH ist in der Reihe 1 besser als der Sitz von SQ, das Platzgefuehl in der Nase besser als im OD (deshalb hat ja auch jeder ausser LH seine F dort) und man hat eine geringere Wahrscheinlichkeit auf der Strecke FRA-JFK neben jemanden zu sitzen, der schon 12 Stunden in einem Flugzeug verbracht hat (und ebenso riecht). Das Essen mag bei SQ besser sein und das IFE auch. Aber auf dem kurzen Huepfer nach NY komme ich auch mit dem LH Essen klar und dank iPad brauche ich kein IFE. Also fuer mich spricht ausser die fruehe Flugzeit nichts fuer SQ..... S
Gott sei Dank interessiert es niemanden, wovon DU ausgehst ... freut mich aber dass Du Dich bei Kranichairlines so wohl fühlt, scheint ja zu gut zu Dir zu passen
Was es nicht gab, kann man auch nicht wegrationalisieren. Bist Du überhaupt schon mal LH Langstrecke in BIZ geflogen?! Wenn ja, wann?! Auch hier noch mal die Frage: woher weißt Du das?! Wann bist Du zum letzten Mal LH BIZ auf Langstrecke geflogen!? Würde mich mal interessieren, wie Du 2 Produkte vergleichen kannst, ohne Beide zu kennen! :shock: Was willst Du uns jetzt damit sagen?!
