Urteil gegen "Zwangs-Ruhestand"

Klar; genau dies war mit der Bemerkung "Verschieben der Gehaltsstruktur nach Süden" gemeint.

 

Ich meinte (wie oben ja schon angedeutet), daß es für die Airline
schon beim Abschluß der Verträge mit Cockpit immer noch billiger
gewesen ist (und bis heute bleibt), ihren Piloten eine "großzügige"
Übergangsregelung anzubieten. Und diese wird nun von derselben
Interessenvertretung mit den Hinweisen auf Sicherheitsbedenken,
die (angeblich) gar nichts mit dem Thema zu tun haben, verteidigt.

 

Der LH dürfte das alles letztlich vollkommen egal sein und zwar schon deswegen weil jedenfalls zur Zeit wieder Überstunden geflogen werden .



Somkiat

Flottenchef A310 , 78

 

Hurra: Auch die Thüringer Allgemeine hat jetzt "ihren" Kommentar:

Henryk Goldberg

 

Altersschwach ins Cockpit - Überschrift im F.A.Z.-Blog "Das letzte Wort":

:arrow: http://faz-community.faz.net/blogs/wort ... ckpit.aspx :mrgreen:

 

Wird jetzt auch die Altersgrenze für den "Lifetime Senator" auf 65 angehoben? :mrgreen:

 

" Als Kapitänin auf Ihrem heutigen Flug nach Bangkok darf ich Sie herzlich im Namen von Lufthansa begrüßen , mein Name ist ist Oma Beimer . "

 

Gibt es den denn überhaupt noch? Der gut Franz verbessert doch gerade alles weg...

 

Offiziell gab's den noch nie. Mal sehen, was die Leute berichten,
die schon lange darauf "hinarbeiten". Wir sind noch zu weit weg.

 

Zur Altersfrage für Piloten hier ein netter Artikel über den Nachwuchs:

:arrow: http://www.welt.de/wirtschaft/karriere/ ... ckpit.html :mrgreen:

 

Empfehlenswert auch die "Experten"-Kommentare darunter.

 

Yup. So etwa wie die "Einschätzung" des Fukushima-Unfalls. :idea:

 

:lol:

als Ursache für einen Tsunami, der dann ein Erdbeben ausgelöst hat . . . :lol:

 

Hat sie dies letztlich so erklärt? :shock: Ich hab's irgendwann
ja aufgegeben, diesen Stuß zu lesen und richtigzustellen.

 

Hatte nicht die Kernschmelze das Erdbeben ausgelöst? Ist schon so lange her und mein Erinnerungsvermögen wird immer schlechter ...

 

mittelbayerische.de

Werden jetzt alle fluguntauglichen FB klagen, um wieder "in
die Luft gehen" zu dürfen? Grauenvolle Vorstellung. Himmel. :shock:

 

Die Kernschmelze hat eher virtuell und bei uns stattgefunden; da wo der Strom aus der Steckdose kommt und FlugbegleiterInnen auch im hohen Alter noch fliegen dürfen sollen. Frei nach dem Motto, wer fliegen kann, der kann auch ... :arrow:

 

Das Alter ist doch vollkommen schnurz. Es geht um fluguntaugliche FB.

 

Na ja, ein Flugbegleiter, oder auch eine -In, sollte schon etwas mehr können, als nur (noch) selbst flugtauglich sein. Oder ?

 

Alles fließt ja in dieses Urteil "fluguntauglich" ein. Und ein/e FB, der/die
als "fluguntauglich" eingestuft wurde, hat nicht mehr viel Möglichkeiten.