Vorne Sitzen ....... ja bitte !

Ich vermute ich habe die richtige Zahl leider nicht herausbekommen. :cry:

 

Warte mal - ich guck' mal nach...

 

Schade, dass es bei Qatar keinen Exec.-Bonus gibt..

Den scheint es wohl nur bei den vollintegrierten *-A-Partnern + AUA zu geben..

Der Wellensittich

 

ja,schade aber wenn du denn Wert der Meilen abziehst bleibts bei etwa 900 € und das in C.

 

wäre super.

 

Das ist mir jetzt unklar.

Wenn du bei einem all-in-Preis von rund 2220€ einen fiktiven Meilengegenwert von 400€ (für 40.000 Meilen) abziehst, wie kommst du dann auf 900€ Restkosten??

Der Wellensittich

 

Qatar Airways? Nur Prämienmeilen bei M&M, 200% in Biz, kein ExecBonus

ATH - DOH: 1,838 Streckenmeilen (was QR berechnet, kann etwas abweichen)
DOH - MEL: 7,427 - macht zusammen 9,265 Streckenmeilen pro Richtung

9,265 Streckenmeilen x 2 = 18,530 Streckenmeilen für den Returnflug

18,530 x 2 wegen Business Class = ~ 37,060 Prämienmeilen bei M&M

 

Sorry habe mich vertippt sollte natürlich 1900 € sein.

 

lag ich gar nicht so falsch,ist doch ganz ordentlich.

Bei Status Perfekt aber so super Deal.

@ Map
Danke fürs schauen

 

Du solltest aber trotzdem überlegen, ob Du einen solchen Flug mit QR in der nächsten Zeit noch einmal machen wirst. Dann könnte es sich ja unter Umständen rechnen, auf die M&M-Meilen zu verzichten und stattdessen das QR-eigene FFP zu nutzen, um dort auf einen Status zu kommen, der Dir dann in der Zukunft gute Dienste leisten könnte, wenn Du z.B. mit QR in Eco unterwegs bist (oder die Airline womöglich irgendwann in die *A aufgenommen würde).

 

Gut, immerhin hat Kalttaucher, wenn er bei M&M anrechnen lässt, noch ein (Y-C)-Longhaul-upgrade obendrauf, etwa nach USA, Kanada, Südafrika..

Die Frage wäre, ob er beim Qatar-eigenen Vielfliegerprogramm auch für Biz 200% angerechnet bekommt, da sind andere Programme ja oft "geiziger"..

Der Wellensittich

 

Aber da hin und zurück auf 2 Jahr 07/08 verteilt ist glaube ich nicht das es was bringt.
Die überlegung hatte ich auch schon.
Und ein 2 Flug dieser länge steht nicht an.
Der Flug ist auch nicht für mich sondern habe ich für einen Freund gebucht

 

man müsste höchstens noch einmal prüfen, ob beim FFP von Qatar auch wie bei M&M das Kalenderjahr als Quali-Zeitraum gilt, wen nicht könnten Hin- und Rückflug statusmeilenmässig zählen.. dann lohnt es schon wieder mehr..

Der Wellensittich

 

Da QR selbst ja weder Melbourne (oder eine andere Destination in
Australien) anfliegt und man in BKK oder SIN auf einen Codeshare
umsteigen muß, ist es natürlich auch möglich, daß es doch noch ein
bißchen mehr Meilen (durch den "Umweg") geben könnte.

Wie ist denn das Routing nun tatsächlich?

 

ab bis Sin mit SQ

 

Dann wäre es also folgendermaßen:

ATH - DOH: 1,838 Streckenmeilen
DOH - SIN: 3,860 Streckenmeilen
SIN - MEL: 3,743 Streckenmeilen
zusammen 9,441 Streckenmeilen pro Richtung

9,441 Streckenmeilen x 2 = 18,882 Streckenmeilen für den Returnflug

18,882 x 2 wegen Business Class = ~ 37,764 Prämienmeilen bei M&M
zzgl. 14,972 Statusmeilen für die SQ-Strecken (auch kein ExecBonus leider)


(was QR und SQ tatsächlich kreditieren, kann etwas abweichen)

 

auf jeden Fall besser als nur Qatar, wie zunächst angenommen: auf diese Weise tut der betreffende Fluggast auch noch was für seinen M&M-Status..

Der Wellensittich

 

sind aber verteilt auf 07/08

Also nur etwa 7400 Status in 08.

 

Es gab doch Mitte März die Meldung des Flughafens MEL, dass Qatar demnächst dorthin fliege.


http://www.news.com.au/business/story/0 ... 62,00.html

(vgl. mein posting am 17.3.
http://www.vielfliegerforum.de/viewtopi ... sc&start=0)

 

Ja, das hatte ich wohl zur Kenntnis genommen (auch mit dem kleinen Tipp-Fehler 2009 statt 2008) - allein scheint es ja immer noch so zu sein, daß es zwar die angesprochene Vereinbarung gibt, aber (bisher) noch keine Flüge (bei QR selbst oder den diversen Buchungsportalen) angeboten werden und auch das online bei Qatar eingestellte Streckennetz - bisher jedenfalls - noch kein einziges Ziel in Australien verzeichnet. Ganz davon abgesehen, daß es ja hier bei dieser Diskussion um die Ermittlung der Meilen nach Melbourne ging - mit einem Ticket, das anscheinend schon vor etwas längerer Zeit ausgestellt worden ist (und daher eine Umsteige-Verbindung darstellen mußte). War ja auch richtig, wie sich schnell herausgestellt hatte.

Sobald "demnächst" (oder gar 2008 mit der angekündigten zweiten Destination in Oz) erreicht ist, werden wir's mit Sicherheit hier besprechen. Dank noch einmal für die Links.