Günstig Business Class nach New York fliegen

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New York, New York…

Mit Start in Wien könnt Ihr derzeit ziemlich günstig Business Class nach New York fliegen. Durchgeführt werden die Flüge von den SkyTeam Airlines Air France und KLM. In den Tarifbedingungen ist keine Buchungsfrist enthalten, jedoch würde ich nicht allzu lange mit der Buchung warten. Reisen könnt Ihr bei einer Vorausbuchungsfrist von 28 Tagen bis Ende März 2018. Vor Ort gelten 3 Tage bzw. die Nacht von Samstag auf Sonntag als Mindestaufenthalt. Die Tarife eignen sich auch gut für einen Frühjahrestrip in den Big Apple, auch die Hotelpreise halten sich zu der Zeit in Grenzen.

Hier geht es zur Flugsuche!

Günstig Business Class nach New York fliegen

Mit Start in Wien geht es via Amsterdam oder Paris nach New York.

Meilengutschrift

Wenn ihr die Air France / KLM Business Class Angebote bucht, könnt Ihr in den Buchungsklassen J und Z bei allen SkyTeam Vielfliegerprogrammen Meilen sammeln.

Bei Flying Blue erhaltet Ihr bei Air France und KLM Tickets Bonusmeilen nach einem umsatzbasierten Modell. Als Basismitglied im Flying Blue Programm erhaltet Ihr 4 Meilen pro ausgegebenen Euro. Relevant ist hier jedoch nur der Flugpreis, sowie die Gebühren und Zuschläge. Die Ticketsteuern sind für die Berechnung nicht relevant. Als Flying Blue Silver erhaltet Ihr 6 Meilen pro Euro, als Gold 7 Meilen pro Euro und als Platinum 8 Meilen pro Euro. Die Statusmeilen heißen bei Flying Blue Experience Points (XPs) und werden nach Reiseklasse und Flugdistanz vergeben:

Bei Delta Skymiles erhaltet Ihr 150% Medallion Qualification Miles und 125% Bonusmeilen.

Die Air France Business Class

Bei Air France ist auf einem Teil der Flotte bereits das neue Business Class Produkt zu finden. Hier hat sich Air France für einen Reverse Herringbone Business Class Sitz entschieden, ähnlich dem, der auch bei American Airlines oder Qatar Airways zu finden ist. Die Sitze sind in einer 1-2-1 Konfiguration verbaut.

Die KLM World Business Class

KLM hat im Laufe des letzten Jahres einen Großteil der Langstreckenflotte auf das neue World Business Class-Produkt umgerüstet. Mittlerweile sind Lie-Flat Sitze in verschiedenen Konfigurationen verbaut. Ähnlich wie bei der Lufthansa ist ein direkter Zugang für die Fensterplätze allerdings nicht garantiert.