Bei einigen Links zu Produkten oder Partnern auf dieser Webseite handelt es sich um Affiliate Links. Hier wird nach Klickerfolg eine Kommission ausgezahlt.

Lufthansa Passagiere können sich an Bord der Airbus A380 bald auf eine neue Business Class freuen.

Alle verbleibenden acht Airbus A380 der Fluggesellschaften werden einem umfassenden Retrofit-Programm unterzogen. Im Rahmen dessen wird die Business Class auf dem Oberdeck des Flugzeugs ausgetauscht.

Hintergrund ist die umfassende Flottenerneuerung der Lufthansa: Parallel zur Beschaffung neuer Flugzeuge werden auch bestehende Modelle modernisiert. So sollen beispielsweise die Boeing 747-8 und die Airbus A350-900 mit neuen Sitzen in allen Klassen ausgestattet werden.

Anfang Februar 2026 macht die Airbus A380 D-AIMC nun den Anfang. Der Retrofit für die neue Business Class auf der Lufthansa Airbus A370 soll Mitte 2027 abgeschlossen sein.

Mehr: In unserer Online-Community „Vielflieger Lounge“ auf Facebook seid Ihr immer auf dem neuesten Stand und könnt mit über 9.000 anderen Reisebegeisterten diskutieren. 

Das erwartet Passagiere der neuen Lufthansa Airbus A380 Business Class

In der Business Class des Airbus A380 setzt Lufthansa künftig auf Sitze des Herstellers Thompson Aero Seating. Für Vielflieger entscheidend: Jeder Platz ist direkt vom Gang aus erreichbar.

Hinzu kommen handfeste Komfortdaten wie eine Sitzbreite von 58 Zentimetern und eine Bettlänge von mindestens zwei Metern. Für den modernen Alltag an Bord sind außerdem Bluetooth-Konnektivität sowie flexible Zwischenwände vorgesehen, die das Gefühl von Privatsphäre deutlich verbessern sollen.

Passend dazu: Edelweiss Air präsentiert neue Kabine an Bord der Airbus A350

Da Lufthansa bei der Umrüstung auf eine bereits bestehende Zulassung aufbauen kann, ist kein neuer, langwieriger Zertifizierungsprozess nötig. Das neue Business Class Produkt soll entsprechend schon in wenigen Wochen an Bord erlebbar sein.

Pro A380 sind künftig 68 Sitze in der Business Class geplant. Damit bleibt der Superjumbo das größte Langstreckenflugzeug der Lufthansa-Flotte: Er bietet acht Sitze in der First Class, 52 in der Premium Economy Class und 371 in der Economy Class.

Während des Aufenthalts in Dresden werden zusätzlich Routinewartungsarbeiten durchgeführt. Das erste umgerüstete Flugzeug soll nach Abschluss der Prüfungen im April 2026 planmäßig in den Liniendienst zurückkehren.

Fotos: (c) Lufthansa