„Neue“ Germanwings

Ja, ist das so? wie ist das mit einer vernünftigen Hotline für Personen, die nicht nur einmal im Jahr mit 4U fliegen? Wie ist das mit dem Lounge-Zugang für die Familie als SEN/HON? Wie ist das mit dem Lounge-Zugang an anderen als den Best-Stationen? Wie ist das mit der Buchungs-Garantie? Wie ist das mit der Gepäckmenge für Status-Kunden? Wie ist das mit der Priorität der Gepäck-Ausladung für Statuskunden? Wie werden bei 4U als Billigflieger Flugunregelmäßigkeiten abgewickelt? Wie sieht es mit dem Interlining des Gepäcks zu anderen Flugesellschaften aus wo 4U nicht in der Star-Allianz ist? Wie hoch wird die Meilengutschrift in den verschiedenen Buchungsklassen im Vergleich zu LH sein? Sehe noch sehr viele offene Fragen, die zu klären sind bevor ich zu einer solchen Schlussfolgerung kommen kann... Wäre ja schön, wenn das Ergebnis wie von Dir beschrieben wäre.

 

Nun, man kann auch auf hohem Niveau jammern. Es mag sicher einen gewissen Personenkreis geben, der größere Einschnitte hinnehmen muss. Im Großen und Ganzen war ich bisher mit dem Service zufrieden.

 

Mit Beginn des Winterflugplanes 2013/2014 wird Germanwings weitere Flugverbindungen von Lufthansa übernehmen, und zwar

von Berlin-Tegel ab 27.10. nach Birmingham, Bologna und Genf, ab 13.11. nach Nürnberg und Rom, ab 14.11. nach Bukarest, ab 26.11. nach Beirut sowie ab 27.11. nach Helsinki, Mailand und Wien,

von Hamburg ab 27.10. nach Moskau-Vnukovo

Alle neuen Verbindungen mit Germanwings sind ab sofort buchbar, einige davon zu Preisen ab 33 Euro pro Strecke (nur mit bis zu 8 kg Handgepäck, weitere Leistungen gegen Zuschlag).

Quelle: Reisebüro-Info von Lufthansa

 

Ab dem Winterflugplan macht sich Germanwings dann in Hamburg richtig breit und übernimmt die folgenden Europa-Destinationen von LH:

ab 27.10.2013: Amsterdam, Birmingham, Budapest, Genf, Madrid, Mailand, Manchester, Moskau-Vnukovo, Oslo, Stockholm
ab 11.12.2013: Zürich
ab 13.01.2014: London-Heathrow
ab 29.01.2014: Paris

 

Streckenwechsel zu Germanwings läuft gut an

http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE95L02020130622

 

Sehr erfreuliche Nachricht. Das wird sicherstellen, dass LH auch langfristig im Europaverkehr jenseits der Hubs engagiert bleibt.
S

 

Floppt Germanwings, hat Lufthansa ein Problem:
Bei der Billigtochter muss sich jede Strecke lohnen. Das kann nur gelingen, wenn die Kosten deutlich reduziert werden, ohne dass Kunden abspringen.
Die Reaktionen von Vielfliegern sind eindeutig: Sie halten nichts von der Umstellung.
http://www.wiwo.de/unternehmen/dien...lufthansa-muss-auf-billig-machen/8379380.html

 

Lustig ist ja, dass LH sich freut, dass die Erlöse bei Germanwings steigen.
Bei der Preispolitik kein Wunder.
Für HAM-BCN nehmen sie bei 4U (10.-13. Oktober) im Basic Tarif über 300 Euro (!). Bei LH kostet das (via DUS) etwas mehr als 200 Euro zu ähnlich günstigen Zeiten, allerdings eben nicht nonstop. Dafür dann bei LH in Eco mit Snack und kostenlosen Getränken.
Die vielen Tarife/Strecken für 99 oder 109 Euro gibt es so auch kaum noch (HAM-VIE zB. ist zu akzeptablen Zeiten kaum unter 200 Euro zu haben).
Ich kann verstehen, dass sie Easyjet und Ryanair etwas entgegensetzen müssen (auch AF vergrätzt ja gerade ihre Kunden in Europa).
Das derzeit gefundene Konzept erscheint mir aber wenig ausgegoren und verärgert eben viele Kunden.

 

Heute geht die neue Billig-Lufthansa Germanwings in die Luft:
Nach und nach werden alle LH-Europa-Flüge jenseits von Frankfurt und München an die Tochter übergeben.
Die Flotte wächst auf mehr als 90 Maschinen. Unter Vielfliegern und Mitarbeitern regt sich Widerstand.
http://www.wiwo.de/unternehmen/hand...lufthansa-wird-sich-noch-wundern/8428660.html
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/wie-germanwings-die-lufthansa-retten-will-a-908158.html

 

Lufthansa kann sich das Europa-Geschäft 'nicht mehr leisten':
Zuletzt produzierte es 300 Millionen Euro Miese, verteidigt CEO Christoph Franz die Übertragung an Germanwings.
Doch dort wird während der Tarifverhandlungen schon mal über Streiks abgestimmt. 'Germanwings muss günstig bleiben',
warnt Franz im Bild-Interview, sonst habe sie 'ihre Existenzgrundlage verloren'.
http://www.bild.de/geld/wirtschaft/lufthansa/lufthansa-fliegt-jetzt-fuer-33-euro-31054102.bild.html

 

http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2013/07/mehr-nachteile-als-vorteile-mit-germanwings-52024/

 

Bei Germanwings sind die Gepäckgebühren im Basic Tarif angehoben worden. Bis vor kurzem hatte ich 10€ hierfür bezahlt. Jetzt zahle ich 12,50€ je Strecke. Auf einigen Strecken kann ich zum Glück noch die Alternative airberlin benutzten, mit dem schönen 98€er Tarif (Gepäck, Snack und Getränk, Service).

 

4U ist selbst mit Gepäck u.U. günstiger. 33 x 2 + 25 = 91 Euro. Snack und Getränk braucht auf einem 1h Flug niemand und falls doch: für 7 Euro bekommst Du ein Wasser und ein belegtes Brötchen auch vor dem Start und bist zumindest nicht teurer.
Die Wahrscheinlichkeit einen 98 Euro Flug zu bekommen, ist genau so hoch wie beim 33 Euro Tarif von 4U.

....und von welchem Service sprichst Du???? :shock:

 

Ich spreche von dem Service, den es bei germanwings nicht gibt. Siehe hier http://biztravel.fvw.de/vdr-umfrage-keine-guten-noten-fuer-germanwings/393/121172/4070

Mehr brauche ich dazu nicht sagen.

 

Es steht Dir und jedem anderen doch frei Air Berlin und nicht Germanwings zu buchen. Warum regst Du Dich denn so ueber die Aenderungen auf?
S

 

Das ist auch besser so! :lol:

Ansonsten empfehle ich Dir einfach den Rat von dfw-sen zu befolgen! Das schont Deine strapazierten Nerven! :mrgreen:

 

Ich sehe nicht, dass sich tiimoo über etwas aufgeregt hätte. Die übrigen Posts sind allerdinsg wieder typisch. Negatives über LH & Co unerwünscht.

HTB.

 

Wo steht das? dfw-sen hat doch lediglich erwähnt, dass jeder buchen darf was er/sie will. Wieso interpretierst Du hier ein "Verbot" von negativen LH Posts rein?! :shock:

 

Ach, und bei Air Berlin gibt es diesen "Service"?! Die Kunden sind ja sehr beeindruck: http://www.trustpilot.de/review/www.airberlin.com :lol:

4U und AB geben sich in diesen Belangen sicher nicht viel. Aber bei AB als Pro - Argument Service aufzuzählen ist lächerlich.

 

Ich mache mir Sorgen, was Deine Fähigkeiten angeht, den Inhalt zwischen den Zeilen zu verstehen. HTB.