A380 - wird das noch was??

was ist denn eigentlich das besondere an dem dreamliner?

 

Hier findest du umfangreiche Informationen:

http://newairplane.com/

Für die Fluggesellschaften insbesondere interessant ist natürlich der geringe Spritverbrauch. Für die Passagiere gibts u.a. viel grössere Fenster als bisher in Flugzeugen üblich. Auch der Kabinendruck soll höher sein, also einer tieferen Höhe über Meer entsprechen als bislang üblich. Dazu neue Kabinenbeleuchtungskonzepte, elektronisch abdunkelbare Fenster uvm.

Die Website ist zwar Promotion, aber wirklich gut gemacht!

 

danke dir

werds mir mal anschauen

 

Also cool sind ja schon auch die auf Knopfdruck verschliessbaren Fenster, das hat was..

Kann man den Dreamliner mit seinen zwei Triebwerken denn eher als Mittel- oder doch als Langstreckenjet sehen??

Der Wellensittich

 

Jap. Der Flugbegleiter drückt dann zur offiziell verordneten Schlafens- oder Filmanguck-Zeit einfach aufs Knöpfchen, und schon sind alle Fenster dunkel. Wer gerne ausem Fenster guckt, hat dann halt Pech gehabt.

 

Also das wäre ja fies!!

Auf dem von Mahlwerk gelieferten Link kann man sehen, dass jeder Passsagier individuell nach seinem Geschmack per Knopfdruck das Fenster schliesst. Von kollektiver Lösung ist da nichts zu sehen..

Der Wellensittich

 

Der Dreamliner ist schon für die Langstrecke gedacht. Das mit den zwei
Triebwerken hat Effizienzgründe. Der Flieger soll sich ja durch besonders
geringen Kraftstoffverbrauch auszeichnen.

Gruß thestig

 

Schön, wie Leute jede gut gemachte Propaganda glauben und sich über Entmündigungen freuen, die man ihnen als "Enhancement" vorsetzt. Natürlich gibt es das "individuelle Knöpfchen".

Und was macht das individuelle Knöpfchen? Genau! Mit dem individuellen Knöpfchen kann man das von der Obernachtschwester, ich meine Flugbegleiterin, festgesetzte allgemeine Verdunkelungslevel individuell in einem kleinen Prozentbereich verändern. Kurzum: Wenn du ganz lieb bist und voll aufdrehst, kriegst du dann von Grönland noch einen dunkelbraunen Schimmer mit.

Enjoy!

 

wäre schon irgendwie traurig..

Das lässt aber vermuten, dass die Scheibe des Dreamliners mit einer Art "Verdunklungssystem" arbeitet, d.h. die Scheibe schliesst sich nicht mehr physisch mit einem Schild, sondern über Verdunklung..

Aber soll dann dem Pax nicht mehr die individuelle Kontrolle über den Grad der Verdunklung überlassen werden??

Der Wellensittich

 

Nö. das wird dann alles ferngesteuert, damit's zum Schlafen & Filmegucken usw. auch schön dunkel is.

 

Nochmal zum A350 - scheinbar läuft der ganz gut, obwohl frühestens in 6 Jahren verfügbar:

Qatar Airways will 80 A350 ordern

 

in 6 Jahren??? In Ernst?? Das glaube ich nicht...warum noch so lange??

Man sieht ihn doch in Computeranimationen schon fliegen...

Heute kan raus, dass Aeroflot 22 dieser Teile bei Airbus bestellt hat, eine der besten Deals für Airbus seit längerem..

Der Wellensittich

 

überleg mal wie lange es gedauert hat, bis die x-fighter aus star wars marktreif waren!

 

Und da war die Animation sogar noch viel perfekter!

 

also ich würde mal einiges darauf wetten wollen, dass wir den A350 früher als erst in 6 Jahren en-vivo am Himmel bestaunen dürfen...

Der Wellensittich

 

Nochmal 100.000 EUR? Da halt ich gern dagegen.

Cool, ich werd hier noch stinkreich.

 

Also sittich, wenn Airbus selbst davon spricht, dass der Jungfernflug frühestens in 5 Jahren sein wird, dann kannst du das schon glauben. Schliesslich muss das Flugzeug komplett neu entwickelt werden (viel Verbundstoff, Extra-Wide-Body, etc.). Das dauert eben seine Zeit. Und die Airlines wissen doch auch, dass sie das Flugzeug nicht vor 2012 bekommen. Deswegen bestellt Aeroflot auch noch zusätzlich A330, da die früher lieferbar sind (Meldung übrigens hier). Die 787 ist ja auch schon 5-6 Jahre im Voraus jetzt ausverkauft.

 

Danke für den Link, Mahlwerk!

Ich bin ein wenig überrascht, dass das doch so ein langer Prozess ist, bis so ein Flieger dann mal fertig ist, aber noch mehr darüber, dass die Airlines ihre Bestellungen schon 5-6 Jahre vorher abgeben und so ein neuer Flieger dann erst mal ausverkauft ist, schon krass..

Ist ja für die Airlines ein recht hohes Risiko, soweit im Voraus zu planen (Anreiz dürfte sicherlich ein attraktiver Discount seitens des Herstellers sein, je früher man bestellt)..

Der Wellensittich

 

nein, 5-6 jahre sind schon wahnsinn für ein neues flugzeug. da lecken sich airlines die finger nach.

eher gibt es vertragsstrafen als discount

 

Airbus A380 in Frankfurt gelandet


http://www.faz.net/s/Rub560251485DC24AF ... ntent.html