A380 - wird das noch was??

Und mal wieder eine unschöne Meldung für Airbus:

MAS will wohl 6 bestellte A380 wieder abbestellen, da sich die Auslieferung so verzögert. Das wäre wohl nur wieder mit einem massiven Preisnachlass zu kitten...

Quelle: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,472405,00.html

 

Hat jemand eine Ahnung, ob diese First tatsächlich einmal ausgeliefert wird? Im Gegensatz zu dem, was sonst so auf dem Markt ist, sieht das ja nicht gerade überwältigend aus:

 

MAS war aufgrund seiner angespannten Finanzlage eigentlich schon immer ein ziemlicher Wackelkandidat.

Abgesehen davon merkt man es der Geschäftspolitik von MAS doch ziemlich stark an, dass da eine Regierung noch das Sagen hat. Angesichts der Kapazitätsengpässe in SIN und BKK, des eigentlich sehr guten Produktes und eines wirklich tollen Flughafens, müsste der Laden eigentlich boomen.

 

der airbus ist sicher in new york gelandet mit 500 leuten an board

 

Muß man das jetzt feiern?

 

Hi mennix,


über das SPIEGEL-Foto kann man ins Grübeln kommen - soll das wirklich die LH-First sein?

Mich irritiert vor allen Dingen die scheinbar gering bemessene Sitzbreite, abgesehen von der ziemlich "spacigen" Anordnung der Sessel. Vielleicht handelt es sich ja auch um die Business eines x-beliebigen A380-Kunden...das folgende Bild erinnert mich da schon eher an den F-Standard, hier sitzen die Premium-Gäste auch oben, nicht wie beim SPIEGEL, unten:




Gruß carlo

 

die testflüge werden ja mit airbus-bestuhlung durchgeführt und ich kann mir nicht vorstellen, dass airbus großzügig in die ausstattung investiert hat(was bei einem prestigeobjekt unter anderen finanziellen umständen sicher sinnvol gewesen wäre).

daher vielleicht die etwas sporadisch wirkende ausstattung? (auf dem bild von mennix)

 

als Business wäre das ja nicht schlecht. Für First wäre es mir schlicht zu eng. Abwarten. Als überzeugter FB'ler muss ich ja noch bis 2009 warten um den Vogel zu fliegen

 

Ich schätze auch mal, dass dies die "Standard-Ausstattung" des AIRBUS 380 ist und dass dies nicht eine gewünschte Form einer Airline ist. Wenn dann wohl der Business-Class. LH auf keinen Fall, obwohl die Ausstattung so geheim gehalten wird, dass nicht einmal die obersten Piloten der LH auch nur eine Kleinigkeit darüber wissen ....

 

Waren gerade Bilder im Fernsehen zu sehen.
Sieht eher so aus wie bei Carlo.

 

Es ist die Test-Bestuhlung, wurde vor ein paar Wochen im TV schon gezeigt. LH usw. Bestuhlen die Flieger selber.

 

Es ist definitiv eine Bestuhlung von Airbus (grosszügiger als die von LH geplante, zumindest in Eco )

 

aber genau darüber waren die Pax in Eco so angetan.
:shock:
Wenn sie dann mit Lufthansa fliegen im A-380 ist der Platz wie sonst auch

 

?
Kann nicht ganz folgen, was Du meinst.

 

Im Fernsehen bei den Testflügen wird der Eindruck vermittelt das im neuen a380 mehr Platz (für die Passagiere ist )und das ist ja offensichtlich nicht der Fall.

Es ist mehr Platz für Passagiere.

 

Also erstmal ist ja alles eh relativ.

"Mehr Platz" im Vergleich zu wem oder was?

Ich weiss auch nur, dass die Eco Bestuhlung der LH nicht so geräumig sein wird wie die von Airbus.

 

zu 1 : Da hast du volkommen recht.

zu 2 : Im Vergleich zum jetzt.

 

Na klar wird das dann enger, LH hat in Y schließlich einen miesen Ruf zu verteidigen!

 

So sieht es aus
Wobei ich ehrlich gesagt noch keine Eco erlebt habe, wo ich es nicht als eng empfunden habe.

 

Was für ein "jetzt"? Der jetzige A380? :shock:
Oder jetzige andere Typen, die von LH geflogen werden (wobei jeder Typ einen etwas anderen Abstand hat)?