Ich will diese Frequent Traveller Karte!!!

und teuer...

 

Einmal C nach MEL und die Geschichte is durch ;-)

 

Ein Besuch der Seite: vorne-sitzen.de bringt ab und an auch Aufschlüsse, wie schnell und viele PM und SM gesammelt werden können.
Ein Ferienflug nach Phuket kann da schon mal die gewünschte Karte bringen. Ist nicht anstrengend da Urlaub, evtl. etwas teuer.
Aber für nix gibts schliesslich nix.

 

:shock: Kennst Du zufällig Student Eidel?! :mrgreen:

2 x BIZ Saver während der Promo (egal wohin, nur eben mit Stop Over) genügen und sind an 2 Tagen zu schaffen! Was ist denn daran anstrengend?! :roll:

Kosten < 800 Euro

Das wage ich zu bezweifeln!

 

Na dann hoffe ich, dass mir jemand bei der Buchung behilflich sein wird, wenn es soweit ist ^^

 

Eigentlich ganz einfach: Umsteige-Verbindungen nutzen -
was natürlich nicht klappt, wenn man auf eine bestimmte
(Direkt-)Route "festgelegt" ist. Dann halt über Segmente.

Und das jeweils natürlich nur, wenn's die Aktionen gibt. :idea:

 

Da wäre jetzt von alleine keiner drauf gekommen. :shock:

 

zum Thema TopBonus als Gold wirst du immer bevorzugt gegen über den anderen Kunden.

 

Da haben wir nicht viel von gemerkt. Wenn man überhaupt
vergleichen kann zwischen M&M und TopB, dann würde ein
TopB-Gold-Mitglied sicher weniger "Vorteile" haben als ein
FTL (Silber-Mitglied) bei M&M. Schon wegen der *Allianz. :idea:

 

mal angenommen es gibt noch normale menschen, die a ihre flüge selbst bezahlen und reisen müssen um das geld zu verdienen aber nicht viel davon haben.
ich spreche von mir. also: eco, fast immer innereuropäisch und leider, leider, leider manchmal mit viel gepäck. Da gabs vor jahren bei AB die Silvercard für 30 euronen. war prima. aber das streckennetz von ab deckt leider nicht alles ab und ab ist alliancelos. bei lh darf ich in so exotische orte wie bern oder newcastle fliegen. die leute sind auch ganz nett zu mir, nur muss ich jedesmal mit meinen überkilos schwitzen ob der mehrkosten. also danke! mir bringt die 30 silberaktion sehr viel. denn 30 flüge habe ich fast in jedem jahr bei lh. 35000 meilen aber nicht. denn 40kg freigepäck ist genau das was ich brauche.

 

Diese Einschätzung gilt auch für Passagiere, die fast ausschließlich
privat unterwegs sind und ihre Tickets ebenfalls selbst bezahlen -
oder mit billig generierten M&M-Prämienmeilen per Award fliegen.

Das ist auch bestens nachzuvollziehen. Vielen geht's ganz ähnlich.

 

Ja sicher man muss schauen welche AirLine man benutzt und dementsprechend auswählen.
Wenn ich die wahl zwischen AB und LH habe werde ich immer AB bevorzugen.

 

Das liegt ja auch auf der Hand, wenn sich Dein Flugverhalten nicht grundlegend ändert.
Wir müßten auf fast 90% unserer Reisen verzichten, wenn wir auf AB angewiesen wären.

 

Ich müsste auf 100% meiner Reisen verzichten.
Es kommt eben immer auf den Standpunkt an.

 

FTL = fliegen, fliegen, fliegen oder eben (wenn man Zeit hat) die 30 legs vollmachen.

 

Du bist nicht zufällig für AB tätig?! Ist ja nicht mehr auszuhalten wie Du die hier in den Himmel hebst! :roll: :shock:

AB ist sehr gut. Keine Frage. Aber LH hat auch viele Vorteile die AB nicht bieten kann. Von daher sollte jeder für sich abwägen! Wenn Du die Möglichkeit hast, ist AB Deine erste Wahl. Bei mir ist es eben umgekehrt. Ich fange jetzt aber nicht an die LH Vorteile aufzuzählen! :roll:

 

Also in ZRH gibt es eine fast lane, erstens kontrolliert das keiner, ob du wirklich da durch darfst, die Schlangen sind etwas kürzer und die Kontrolle ist gleich streng. Ich lege da z.B. auch nie meine Uhr und meinen Gürtel ab. Nur meine Alden Schuhe ziehe ich direkt aus, weil die wegen des Metallstreifens in der Sohle eh' immer piepsen.

Also wenn's das ist , dann geh demnächst einfach durch die fast lane und fertig ;-)

Gruß
Jens

 

Da wird schon kontrolliert, vor Allem während Rush-Hour, wenn die Schlangen vor den "normalen" Kontrollen sehr lang sind.
Aber wenn man irgendein "goldiges Argument", echt oder Placebo, in der Hand hat, kann man i.d.R. passieren. So genau wird dann auch nicht geschaut - die echten Kunden sollen ja nicht vergrämt werden.
Aber aus Erfahrung: gerade in der Rush-Hour wenn auch viele Statuskunden unterwegs sind, bringt das nicht viel.
Die Kontrolle ist dann in der FastLane auch manchmal härter. Merke: auch Terroristen fliegen vorne

 

Ich meine, dass mit dem FTL Status eh kein "Priority bei Security" oder "Priority line" erlaubt ist. Dafür braucht man SEN bzw. Gold. Lediglich Business Check in bei M&M Airlines sind erlaubt.

 

Bei AB ist es bereits bei Silber dabei. 8)