Im Rahmen der grundlegenden Sanierung der schwerst angeschlagenen Japan Airlines wird mittlerweile neben einer Neuordnung und finanzieller Garantien des Staats auch die Durchführung einer geordneten Insolvenz als Möglichkeit betrachtet, um einen Teil der Schuldenlast abbauen zu können. JAL hat ca. 10 Milliarden € Schulden. Weiter offen ist auch der Ausgang des Allianz-Gerangels um JAL - sowohl Oneworld, bei der JAL bisher Mitglied ist, als auch das SkyTeam locken JAL mit finanzieller Unterstützung in Milliardenhöhe. http://www.aero.de/news-9464/ETIC-Geordnete-Insolvenz-Option-fuer-Japan-Airlines.html http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/477/498765/text/
Die JAL wird eventuell ihr gesamtes Langstreckennetz aufgeben und an ANA überstellen. http://www.aero.de/news-9472/Japan-Airlines-Langstrecken-sollen-in-ANA-Netz-aufgehen.html
JAL wird für das Jahr 2009 wohl einen gigantischen Verlust von ca. 9,3 MILLIARDEN EURO verbuchen müssen, wie mit Berufung auf Analysten berichtet wird. http://www.airliners.de/nachrichten...resse-jal-erleidet-gigantischen-verlust/20028 Ich frage mich wirklich, was so gewaltig schief laufen kann.
På det seneste har jeg bemærket denne slags nyheder oftere og oftere, at folk ikke ønsker at tilbagebetale gæld, men hvorfor prøver du ikke at bruge tjenester, der kan hjælpe dig med at løse problemet med debitorer? Jeg vil bare varmt anbefale stedet inkasso, hvor du kan finde denne service.
