http://www.ausbt.com.au/review-thai-air ... lass-seats bin gespannt drauf, im Dezember werde ich diesen Flieger auch probieren.
Super Bericht, danke. So etwas Ausführliches würde man sich im (etwas verschnarchten) deutschen BT auch mal wünschen. Dass man sich zum Essen an den Tisch vorbeugen oder mit dem Sitz etwas vorrücken muss ist übrigens in den Suiten der EK First ebenso der Fall.
Die Strecke wird doch nicht mehr mit dem A380 geflogen, seit einigen Wochen :?: Welche Flugnummer zu welcher Uhrzeit war das denn?
Die Gurte hat auch Asiana in deren Quadra Smartium - und wie ich bereits einmal schrieb, haben die FA genauestens darauf geachtet, dass die (max 24) Paxe die auch angelegt haben. Das Produkt erinnert mich rein formal auch an die OZ QS und EY C.
Danke Portugiese, habe es heute wieder aufrufen können. Das war mit die erste Strecke von Thai, dann mal wieder herausgenommen.
Hallo zusammen, ab mitte Dezember soll ja die BKK FRA verbindung mit der A380 bedient werden. Kurz nach der Jahreswende folgen auch NRT - BKK und CDG - BKK. Alleine für die BKK - FRA verbindung werden doch mindestens 2 A380 benötigt, da die Flugzeit alleine ja schon knapp 24 Stunden für Hin- und Rückflug beträgt oder? Wird bis mitte Dezember noch eine zweite A380 an TG übergeben oder finden manche Flüge dann einfach Ersatzweise mit einer 747 statt? - Thai muss ja bis ende Februar einige A380 ausgeliefert bekommen sonst kann das doch alles gar nicht funktionieren... bye Darky
A 380 TG, Triebwerke ? Fliegt die A380 der TG mit GP7200- oder mit Rolls-Royce Trent-900-Triebwerken ?
Stimmt . Zumal die TG 920 8 Stunden in FRA rumsteht . . Ich glaube aber , daß dann 2 Stück ausgeliefert sein werden , geht gar nicht anders .
Es sollen dieses Jahr (eigentlich??) sogar noch 2 A380 an TG ausgeliefert werden, da die Umläufe BKK-FRA natürlich nur mit 2 Maschinen durchgeführt werden können. Seit Oktober befinden sich 4 für TG gedachte A380 in Hamburg Finkenwerder in unterschiedlich weit gediehenem Zustand. Der zuletzt gelieferte rollt schon, ist aber noch nicht lackiert. Bis Herbst 2013 sollen alle 6 ausgeliefert sein.
FYI - hier noch aktuelle Änderungen zum Switch von A380 auf 777 von und nach BKK, gelesen auf airlineroutes.net Update at 1020GMT 15NOV12 As per 15NOV12 GDS timetable and inventory display, THAI has postponed planned Airbus A380 service on Bangkok – Paris CDG route, due to start from 16FEB13. From 16FEB13 to 30MAR13, the Star Alliance member continues to operate 10 weekly flights with Boeing 777-300ER aircraft. Schedule: TG930 BKK0010 – 0650CDG 77W D TG932 BKK1240 – 1920CDG 77W 357 TG931 CDG1330 – 0630+1BKK 77W D TG933 CDG2120 – 1420+1BKK 77W 357 Tentative A380 operation to Paris is scheduled from 31MAR13, however the airline has not yet adjust majority of its Summer 2013 schedule, therefore further changes to planned A380 inauguration date on this route remains fluid. The airline’s planned A380 service to Frankfurt, due to start from 15DEC12, remains unchanged.
Bin gerade mit dem TG A 380 von BKK nach SIN geflogen ( das machen die momentan für'S Crew Training). Die F wurde nicht vergeben, aber ich hab mal reingelunzt.: KNALLER! Ich war in C und die war Mal echt dufte. Lie Flat mit genügend Platz, großer Monitor, etwas kleiner Tisch. Alles in allem fragt man sich, warum LH seine 380 mit dem alten, schrägen C Klasse Mist bestuhlt!? Und ach ja: Selbst auf diesem 2 Stunden Trip war das Essen Spitze. Gute Nacht, Lufthansa.
Weil sie mit einer früheren (pünktlichen) Auslieferung ihrer A380 gerechnet haben und zu diesem Zeitpunkt (zumindest nach ihrer damaligen Planung) noch keine neue C fällig gewesen wäre.
