Mal sehen was das für Auswirkungen hat; da eröffnen (und verschliessen) sich wahrscheinlich viele Möglichkeiten.....
Angeblich soll sich nichts ändern.Der Deal soll im März abgeschlossen sein. Im Mutterland arbeitet Amex mit Delta in Euroland mit Flying Blue und Airberlin zusammen. Vielleicht ist es sinnvoll Ende Februar payback points zu M&M zu übertragen, Da Amex ein US-Unternehmen ist,bekommen unsere Freunde ausser unseren Flugdaten möglicherweise noch mehr Daten von uns...
Ich bin gespannt, welche neuen Möglichkeiten sich daraus ergeben. Interessant wäre: MR nach Payback nach M&M
Wenn das dann bedeutet, dass man 1.000 MR in 500 °P umwandeln kann, würde sich mein Interesse allerdings in Grenzen halten. :mrgreen:
So schlimm wird es sicher nicht kommen. Ich hoffe, in schlechtesten Fall, auf 5 MR : 4 Payback Punkte. "Die Hoffnung stirbt zuletzt"
Kannste vergessen! ES muss immer seinen Senf dazu geben! Wenn Es eine Tastatur sieht, ist dies wie wenn ein Alki eine volle Flasche Korn sieht. Die Sucht siegt! :shock: BTT: selbst wenn die Umwandlung in M&M eingestellt wird, sollte es eine Übergangszeit geben. Von daher ist erst mal ruhe angesagt.
Glaubt den hier ernsthaft jemand, dass sich Amex beim Kauf von Payback über irgendwelche Meilenprogramme Gedanken gemacht hat? Amex kauft eine Datenbank mit dem Einkaufsverhalten und Adressen von zig Millionen Verbrauchern. Und wenn Amex nicht unnötig an den Stellschrauben dreht, werden die Informationen weitersprudeln. Und was macht man mit den Informationen, die aus den Daten gewonnen werden? Natürlich zielgerichtete Angebote für die eigenen Produkte!
Natürlich ist dies das Hauptziel und bestimmt nicht den Menschen mit Meilen was Gutes zu tun! Aber was denkst Du, war die Motivation des aktuellen PB Besitzers?! Er hat sich bestimmt nicht :roll:
Weiß jemand, wie viele Payback VISA Karten es gibt? Die werden dann ja wohl in Payback Amex Karten getauscht.
American Express kauft Payback: Das einst von Lufthansa als Geburtshelfer ins Leben gerufene Kundenbindungsprogramm ist den Amerikanern eine halbe Milliarde Euro wert. http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... ck;2714355 http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C ... ntent.html http://www.loyaltypartner.com/press/rel ... rtner/245/
Warum sollte Payback unter Amex-Führung die Kooperation mit LH beenden. In meinem Dunstkreis interessieren sich die Menschen ausschließlich für Payback, weil ein Meilentransfer möglich ist. Die Toaster können sie gerne behalten. Sie würden auf Anhieb die wohl interessanteste Klientel verlieren. Ich würde meine aktuell rd. 180k MR zur Not auch in 90K Meilen tauschen, bessere Tauschverhältnisse werden gern genommen...
Sicherlich ein gutes Argument. Allerdings hegt Amex auch Partnerschaften mit anderen VF Programmen. Von daher bleibt abzuwarten, ob der Spagat gelingt und auch gewollt ist. Für mich wäre PB dann auf jeden Fall nahezu wertlos.
Ich glaube nicht, dass die Meilenumwandler eine so große Bedeutung für Payback haben. Ich z.B. lasse °P immer auszahlen, weil mir 10€/k für Meilen zu teuer ist. Genauso wandle ich meine MR immer in Amazongutscheine 5€/k um und wenn ich für 1000 MR nur 500 Meilen bekäme, gäbe das dann wieder eine Meileneinkaufratio von 10€/k und wäre für mich indiskutabel.
Für 90.000 Payback Punkte bekommst Du 900,-- Euro. Nach M&M umgewandelt, bekommst Du (noch) ein Business Ticket, z. B. nach SFO, im Wert von ca. 2.500 Euro.
