Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an einemTag

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Mal unabhängig von den Ryanairhassern: wie sieht es eigentluich mit der gewerkschaftlichen Organisation und auch Solidarität unter den Piloten aus? Ich meine Lufthansapiloten sind einfach eine Macht. Da frage ich mich, wieso sich die anderen Piloten jeden Mist gefallen lassen. @Klaus: ich finde aber auf Nummer sicher gehen, ist schon eine wichtige Sache. Dann wird das Fliegen halt teurer, ab das beißt sich nicht dem Geschäftskonzept.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Da ich aus der Branche komme und in Spanien wohne kann ich etwas dazu beitragen. Madrid ist eine wichtige Drehscheibe und es gibt immer Wartezeiten in der Luft auch die eigene Iberia muss oft lange kreisen. Das wissen aber alle Airlines vorher und tanken eben darum mehr auf. Ryanair zockt wirklich um den letzten tropfen Sprit, darum auch
die geizigen Gepäckregelungen das spart Sprit, die könnten also eigentlich noch viel länger kreisen als LH, IB, oder andere, wenn Sie halt planendend und vorrausschauend tanken würden. Denn gerade bei kurzen Flügen sind die Wartezeiten in MAD bekannt.

Im Anflug sind eben viele Maschinen aus Transatlantikflügen, wo nicht nur der Sprit wirklich knapper ist sonder auch die Flugdienstzeiten, diesen Fliegern gibt man sicher
Vorrang oder nimmt die pünktlich rein.

Wenn da der Billigheimer, der eh kaum Landegebühren und andres zahlen will, dann sagt oh ich habe kaum noch Sprit nur gerade Standard bis zum nächsten Ausweichflughafen und gesetzliche Reserve. Ich würde den auch nach Valencia schicken, dann zahlt er wenigstens 2 x Gebühren und tankt auch noch mal schön in Spanien. Mal sehen ob die es
dann beim nächsten Mal lernen... Ryanair ist nicht Opfer, sondern Täter !

Wer als Passagier ohne Umleitung nach Madrid will, sollte eben LH, IB oder andere es gibt auch Billigflieger die ausreichend tanken.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

eben erfurchtsvoll die erläuterungen gelesen , Durchblick erhöht.
@palmera123: aus w e l c h e r Branche kommst Du denn??

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Ich würde da z.B. Air FRance empfehlen, die fliegen ja mit größeren Spritvorräten in Krisengebiete. s. unter AF

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Siehe u.a.: viewtopic.php?f=37&t=38484

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

15 Jahre Stationsleiter verschiedener Fluggesellschaften, habe noch gelernt Flugpläne zu erstellen nach denen die Piloten fliegen, das Loadsheet zu erstellen da steht auch die Betankung drin und auch Betankungen errechnet, der Pilot entscheidet natürlich und wenn Verzögerungen, z.B. auch Wetterbedingt zu erwarten sind nimmt jeder Pilot im Interesse eben mehr Sprit mit, damit geht eine Airline nicht pleite.

Die Zwischenlandung ist sogar teurer und zwingt auch die Piloten zu Situationen die eigentlich nicht sein sollten. Habe schon selber im Cockpit gesessen wo wir in Deutschland nicht landen konnten weil die Bahn verschneit war, es war dann trotz Extrafuel saueng mit dem
Sprit, wir durften da dann als erste runter..... Aber das ist eben die Ausnahme bei deutschen Fluggesellschaften.

Aber FR zockt und hofft die Spanier lassen uns schon runter..... naja...... wobei man sagen muss das bei Ryanair zumindest vom sehr viele deutsche Piloten auf dem Sitz sitzen die Ihre Ausbildung auch schon mal bei LH gemacht haben, wenn die Ihren Job frei machen dürfen ohne Diktate von der Geschäftsleitung ist das sicher. Aber da liegt eben das Problem.... und darum ging es um die Meldung.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Und was ist mit AF, siehe oben "Peter46", aber auch AF447 ? Kannst Du dazu was sagen?? Deutsche Piloten haben die wohl eher nicht an Bord :?:

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

AF fliege ich nicht, nach dem Unglück übern Atlantik und ich fliege oft die Strecke traue ich den Piloten nicht sehr viel zu. Es darf nicht passieren das eine Maschine abstürzt nur weil die Piloten nicht merken das was mit der Geschwindigkeit nicht stimmt. Auch wenn es eine persönliche Einstellung ist aber mir ist die Wartung der Maschinen und die Ausbildung und Erfahrung der Piloten das wichtigste. Anderes Beispiel der Billigflieger Spanair, schlampige Wartung (seit Jahren in der Branche bekannt) gepaart mit Pilotenfehler hat zu vielen Toten geführt, erst dann haben die Leute nicht nur auf den Preis geschaut. Die Spanair hat sich davon zum Glück nicht mehr erholt und ist weg vom Markt. Leider müssen wohl erst ein paar Billigflieger runterfallen bis die Leute es kapieren, eine sehr teuer bezahlte Einsicht.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Spanair ist ein tolles Beispiel, Mitglied in der Star A. und Codeshare mit Lufthansa und Anteilseigner war SAS. Wer hat denn diese Firma aufgenommen ?. Die einzige Grund war doch für LH, einen Fuß im spanischen Markt zu haben. Da hat man vermutlich über einige Defizite hinweggesehen:

 

Ryanair: "leere" Tanks?

Da haben wir ja mal etwas gemeinsam.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Und was ist mit Swiss?

Ob nun angeblich Pilot oder Kabelbrand, den Toten wird's egal sein, vermute ich mal.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Wenn Du Stationsleiter auf so vielen Stationen warst, dann hast Du bestimmt schon mitbekommen, dass viele Billigflieger auf Wartung von namenhaften Unternehmen zurückgreifen. Easyjet läßt z.B. ihre Flieger von LHT in BER warten. Die Geräte werden bei SR-Technics in Zürich überholt. Ryanair in Charleroi von LHT-Belgium. Spanair war auch Großkunde bei LHT mit Rundumversorgung. Und beim Aviation-Herald sind LC's auch nicht unbedingt die Hauptakteure.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Mich wundert nur eins bei dieser Diskussion. Palmira 123 ist ja anscheinend früher mit dieser miesen Airline geflogen. Gab es da noch keine Sicherheitsbedenken?
Die Allergie scheint erst nach dem Ärger mit den Pass/Visa etc. seiner Frau( s. anderes Thema ) entstanden zu sein, sonst macht ja die Drohung mit Condor zu fliegen keinen Sinn.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Damit schadet er sich ja höchstens selbst.

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Schätze, er wird schön brav weiter RYANAIR fliegen , so fett wird die Rente auch nicht sein , und dann noch eine
Nicht-Schengen-Ehefrau, daß ein Trauschein ein Reisedokumnent ist , höre ich hier zum ersten mal, und ich war
15 Jahre in Spanien in der Touristik tätig. OLE!!

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Hier sind mal einige Fakten zu dem eigentlichen Thema:

http://avherald.com/h?article=454af355&opt=0

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Also doch wieder nur die übliche Panikmache und Hetzjagd? Es war genügend Sprit an Bord

http://www.aero.de/news-15714/Nur-ein-R ... eifen.html

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Piloten werfen Ryanair Verharmlosung vor:
Die Airline übe Druck aus, wenn die Kapitäne zu viel Kerosin verbrauchen.
Die Sparpolitik des Unternehmens gefährde die Sicherheit, meint die Gewerkschaft Cockpit.
http://www.wiwo.de/unternehmen/handel/f ... 74782.html

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

Man MUSS mit denen NICHT fliegen!

 

Re: Drei Notlandungen von Ryanair wegen leerer Tanks an eine

vor einigen Tagen ist eine weitere in Lanzarote bevorzugt runtergekommen wegen Treibstoffmangels. gestern ist eine weitere 40 Minuten nach Start in Madrid zurückgekehrt wegen abfallenden Kabinendrucks. Die Sauerstoffmasken fielen zwar raus, aber funktionierten teilweise nicht. Es wird immer besser mit Ryanair in Spanien.