FRA-MIA

Dieses Thema im Forum "Economy" wurde erstellt von Amexwerber, 5. Februar 2009.

  1. Amexwerber

    Amexwerber Pilot

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    Welchen der drei nachfolgenden Carrier würdet ihr für einen Eco-Trip auf der Strecke vorziehen, wenn die sich preislich auf einer Ebene bewegen würden?

    Lufthansa (direkt oder via DUS), Swiss (via ZRH) oder Air Canada (Toronto) ?
     
  2. Kalttaucher

    Kalttaucher Diamond Member

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    Ich würde die direkteste Verbindung wählen.
    Air Canada, hatte ich noch nicht das Vergnügen.

    Sind die Strecke gerade zurück gekommen mit Lufthansa via DUS allerdings in C.
    Freunde von uns waren in ECO somit war ich ein paar mal hinten.

    Es ist auszuhalten aber nicht bequem.Möglichst am Gang sitzen. :idea:
     
  3. andyl76

    andyl76 Pilot

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    Die Entscheidung würde ich vor allem von den Uhrzeiten abhängig machen: Mit LH direkt bist Du bereits um 14:05 in MIA, das ist recht angenehm. Leider hat die 747 von der LH in der Eco kein IFE. --- Den Rückflug finde ich mit LX über ZRH ideal, Abflug in MIA ist erst abends um 19:55 (und die LX hat auch IFE)! Der Service ist bei allen dreien für Eco-Verhältnisse ok.
     
  4. Amexwerber

    Amexwerber Pilot

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    Wie bzw. wo (im Internet) kann man solche Kombinationen gut buchen. Auf der lufthansa.com wirft kriegt man bei Kombination LH Hin und LX zurück nur Buchungsklasse Y angezeigt und die kostet dann etwas über 4000€ pro Nase, das ist für Eco wohl ziemlich happig. Während es in Q oder V, was aber eben nur bei reinen LH Flügen auftaucht so 500-700€ sind.
     
  5. andyl76

    andyl76 Pilot

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    So eine Kombination kannst Du problemlos zum Beispiel über expedia buchen (Dort gibts obendrauf dann auch noch ein paar Payback-Pünktchen für die Buchung), oder über vergleichbare Buchungstools. Für genau diese Strecke habe ich zuletzt 649,-- EUR gezahlt.
     
  6. zahnfee

    zahnfee Bronze Member

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    Also ich würde den direktflug vorziehen,

    bin im letzten jahr über toronto mit ac geflogen und der flieger war ziemlich alt,
    und immigration hat auch sehr lange gedauert.
     
  7. habegger

    habegger Pilot

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    Hab im letzten Juni die Strecke mit der LH gemacht.
    Auch Eco - klar :) muss sparen.

    Hatte ein Fensterplatz, was zum einschlafen genommen und gefreut als
    ich morgens in Frankfurt war.

    Was LH in der ECO in den alten 747 reinquetscht ist ätzend...aber Direktflug ist eben ein Argument.
     
  8. Dickie8208

    Dickie8208 Co-Pilot

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    Moin,

    haben die in DUS stationierten A340 bereits IFE in der ECO?

    Dickie
     
  9. Dingane

    Dingane Pilot

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    Ich würde den direkt Flug vorziehen.
     
  10. tobitooo

    tobitooo Bronze Member

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    ....also im Dezember hatten sie es noch nicht......

    Gruß
     
  11. Dickie8208

    Dickie8208 Co-Pilot

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    Danke :D
     
  12. tobitooo

    tobitooo Bronze Member

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    Bitte.....

    laut einem anderen Forumsmitglied sollen jetzt aber die 3 stationierten A340 aus DUS umgerüstet sein. Ist wohl in den letzten Wochen passiert.

    Gruß
    Tobi
     
  13. lutz6999

    lutz6999 Pilot

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    Bin am 6.3 und 9.3 mit zwei verschiedenen A340-300 DUS-EWR-DUS geflogen - leider beide noch ohne IFE. Habe aber auch irgendwo hier gelesen, daß alle in DUS stationierten 340er in diesen Tagen umgerüstet werden bzw worden sind. Hab' wahrscheinlich nur ein bißchen Pech gehabt...

    Würde auf jeden Fall den direkten Flug nehmen, die Umsteigerei ist echt unnötig. Nimm Dir halt n' Laptop mit, wenn Du Filme gucken willst. Service bei LX und LH in Eco ist ähnlich, AC kenne ich nicht.

    Viel Spaß in MIA
     
  14. Dickie8208

    Dickie8208 Co-Pilot

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    Moin,

    ich fliege am Sonntag HAM-DUS-MIA und werde dann nächste Woche berichten.

    Dickie
     

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