Ob Ryanair oder Air Berlin, die Geschäftsmodelle werden aufgeweicht oder ganz in Frage gestellt. Eine ausführliche Analyse, warum das Geldverdienen für Lowcost-Carrier immer schwieriger wird. http://www.focus.de/reisen/fliegen/tid- ... 62885.html
Es gehen höchstens einige Carrier baden , " aber der Markt soll bis 2016 auf über 40- 60 % Billigflieger gesteigert werden, verriet BDF Präsident Teckentrup im AERO Interview. "
