Iberia plant, binnen drei Jahren ihr Kurz- und Mittelstreckennetz weitgehend an eine neu zu gründende Tochtergesellschaft zu übertragen um die Marke Iberia verstärkt exklusiv für die Langstrecken (vor allem die Domäne auf Südamerika-Strecken) zu verwenden. http://www.aero.de/news/Iberia-will-Tochter-fuer-Kurzstrecken-gruenden.html
Erstens ist das bald nur noch eine Gesellschaft (Clickair wird als Marke durch die Fusion mit Vueling verschwinden) und zweitens hält Iberia dann "nur" 40% als einer von zahlreichen Eigentümern. Ansonsten gibt es nur noch die Air Nostrum als Iberia Regional, das wars - so viel ist da nicht. Durch eine Neuordnung des Konzerns will man sich vermutlich für die nach wie vor nicht aus den Augen verlorene Fusion mit British Airways attraktiver aufstellen.
