Indische Kingfisher streicht Flüge wegen knapper Kasse

Indische Kingfisher Airlines bleibt am Boden:
Die Angestellten der zweitgrößten Gesellschaft des Landes warten seit sieben Monaten auf Gehalt, jetzt wollen sie ohne Garantien nicht mehr arbeiten.
http://www.breakingtravelnews.com/news/ ... ther-week/
http://www.aerotelegraph.com/kingfisher ... n-am-boden

 

Kingfisher

:arrow: http://www.aerotelegraph.com/kingfisher ... oerde-dcga :mrgreen:

 

Haftbefehl gegen Eigentümer von Kingfisher Airlines:
Ein südindisches Gericht hat wegen eines geplatzten Schecks über 1,5 Mio. Euro Haftbefehl gegen Vijay Mallya erlassen.
Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass er ins Gefängnis muss.
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-19925880

 

Kingfisher verschiebt Neustart:
Eigentlich wollte die Airline ihre gegroundeten Flugzeuge morgen wieder in die Luft bringen.
http://news.airwise.com/story/view/1350470927.html

 

Kingfisher: Fluglizenz entzogen

Wie der indische Kabelkanal ("überrascht") vermeldet, wurde Kingfisher die "flight license" entzogen.

 

Indische Kingfisher Airlines verliert Flugerlaubnis:
Die Maschinen bleiben bis mindestens 6. November am Boden.
Die Mitarbeiter der ehemaligen Vorzeige-Airline streiken schon einen ganzen Monat, weil sie seit März kein Gehalt bekommen haben.
http://www.hindustantimes.com/News-Feed ... 47597.aspx

 

Kingfisher

:arrow: http://www.aero.de/news-16139/Mitarbeit ... treik.html :mrgreen:

 

Flughafen Mumbai will Geld von Kingfisher:
Die indische Airline hat umgerechnet etwa 7 Millionen Euro Schulden bei dem Airport.
http://www.thehindubusinessline.com/ind ... nd-economy

 

Etihad plant Beteiligung an Kingfisher oder Jet Airways:
Die Entscheidung, in welche der beiden indischen Airlines der Golfcarrier investiert, könnte bereits in der kommenden Woche fallen.
http://www.travelbizmonitor.com/etihad- ... week-18732

 

Alles irrige Spekulationen ohne jegliche Substanz. Die IATA hat hierzu gestern in New Delhi klar Stellung bezogen und ALLEN Geruechten eine klare Abfuhr erteilt.
- Kingfisher ist und bleibt am Boden so einfach ist es , da kann der grosskotzerte Vijaj lamentieren wie er will, die diversen Flueghaefen in Indien und auch der Staat und die Banken wollen erst ihre Aussenstaende haben bevor man ueberhaupt weiter nachdenkt. Die Araber sind nicht so dumm sich an einer derart bankrotten Airline zu beteiligen.
- Jetairways ist zwar eine denkbare Investition, aber schreibt seit Jahren rote Zahlen, wer will sich dann mit einer Minderheitsbeteiligung von nur max. 49% zufriedengeben? Doch wohl nur Unternehmen die entweder zuviel Geld haben und nicht kalkulieren koennen oder ihr Investment fuer mehrere Jahre abschreiben koennen. Indien ist und bleibt ein kostspieliger Markt fuer alle Airlines.
Die einzige ind. Airline, die schwarze Zahlen schreibt und kontinuierlich waechst ist INDIGO.

 

Indische Kingfisher Airlines verliert Fluglizenz:
Der klamme Carrier hat eine Frist zur Verlängerung ungenutzt verstreichen lassen.
http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/ ... y/13119259

 

[FONT=Verdana, Arial, sans-serif]Bei der indischen Kingfisher gehen die Lichter aus:
Der Airline wurde die Fluglizenz entzogen, nachdem es zuletzt noch Spekulationen über den Einstieg eines Golf-Carriers gab.[/FONT]
http://www.bbc.co.uk/news/business-21578388