Danke für die Antworten. 1) die Flüge waren bestätigt. 2) jetzt habe ich das mit dem Winterflugplan auch gesehen. Die Möglichkeiten sind praktisch nur via ORD, IAD, SFO usw oder halt direkt via FRA. Um nach Zürich zu fliegen sind das zuviele Umsteigemöglichkeiten. Zumal die gute F dann nur von Ostküste ist und das ist dann recht kurz zum schlafen. Was mich ärgert, ich wurde nicht informiert und habe es nur per Zufall gesehen. Ich finde dieser Downgrade ist ein "major" Change, über den ich informiert werden müsste. Wie Hon Circle geschrieben hat, LAX-FRA ist noch leer. Ich werde mich morgen mal mit dem überteuerten CH-M&M Center unterhalten. Die Damen vom "deutschen" FTL-Service haben mich nicht so überzeugt. Wie das mit dem unfreiwilligen Downgrade auf Award-Tix aussieht, da hat wohl noch niemand ein klare Aussage machen können oder ich habe es nicht gefunden.
Ein Fehler ist es zu denken, die haben Dich vergessen.... Da keine F-Awards freigegeben sind, wirst Du natürlich automatisch auf C gebucht. D.H. allerdings nicht, dass sie dies nicht doch noch ändern. Allerdings erst, wenn die Awardplätze freigeschaltet sind und das kannnoch ein paar Wochen dauern.... Mit Anrufen kannst Du ohne Status kaum durchsetzen.
Du kannst nur hoffen, dass LH es nicht merkt und du in LAX tatsächlich in der C fliegen musst, denn in diesem Fall winkt Bargeld in einer Größenordnung, die den gesamten USA-Urlaub inkl. Einkäufe refinanziert.
Danke. Ich denke ich werde es trotzdem mal mit Anrufen versuchen. Vielleicht kriege ich vom CH-M&M Center eine präzisere Auskunft. Es ist ja noch eine Weile hin, bis Oktober. Aber so kampflos werde ich diesen nicht Nachtflug in F nicht aufgeben. :wink:
Danke. Ich denke ich werde es trotzdem mal mit Anrufen versuchen. Vielleicht kriege ich vom CH-M&M Center eine präzisere Auskunft. Es ist ja noch eine Weile hin, bis Oktober. Aber so kampflos werde ich diesen nicht Nachtflug in F nicht aufgeben. Immerhin wurde ich nicht in die Holzklasse gebucht. :wink:
Du willst dafür kämpfen, mehrere 1000 EUR Entschädigung (pro Person) NICHT zu erhalten? :shock: Aha...
Ich habe mich wohl unklar ausgedrückt , natürlich nicht. Ich habe liebe Cash bzw. Voucher. Wenn ich mich recht erinnere habe ich irgendwo gelesen Downgrade von F --> C EUR 8000/4000 (Voucher/Cash). Ist das richtig? Da mir das aber noch nie passiert (bin aber auch erst einmal F auf Award geflogen - ohne Downgrade :lol: ) weiss ich nicht genau was passiert wenn ich jetzt nichts mache bzw. wie ich verhalten soll. Bin halt bloss Ferienflieger und nicht Vielflieger. :wink:
Ich sage nur viewtopic.php?f=3&t=2243&p=39836&hilit=downgrade+lufthansa#p39836 Ist doch nicht Dein Problem bei bestätigter Buchung.
Danke. Bin wohl zu blöd für die Suchfunktion. :cry: Ich werde dann mal abwarten, Kann ja niemand von mir verlangen, dass ich ständig meine Buchungen kontrolliere :mrgreen: Für das Geld kann ich ganz gut weiter Flüge in Z-Fare buchen.
Wobei - halt. Ganzes Kommando zurück. Der Fliegt mit LX ex CH. Richtig? Da gilt keine EU-Verordnung. Richtig? ;-)
Stimmt. Zwischendurch schrieb nur einer was von LX, das hat mich zusammen damit, dass der OP in der Schweiz anrufen wollte, verwirrt. Allerdings ist der Flug, so ich das richtig lese, von einem Schweizer gebucht und geht ex CH. Gilt hier nun EU-Recht oder Schweizer Recht?
Ist die LH nicht eine EU-Flugesellschaft? Alle Flüge (ZRH-FRA-LAX-MUC-ZRH) waren auf LH-Maschinen bestätig. Wir werden ja sehen.
Wäre auch mein Wunsch. Aber leider waren bei Buchungsdatum und auch zum jetzigen Zeitpunkt keine F-Award Plätze verfügbar.
Dann soll die Buchungssteuerung eben welche frei machen. Ist doch kein Problem, solange noch 2 F-Plätze frei sind (F2-F8).
Nun ist aber die Situation eine andere. Du hast ein gebuchtes Ticket in F zu einem bestätigten Flugdatum. Wenn LH nun den Vertrag ändern will, müssen die sich bewegen. Nicht Du.
Eben. Und da der FRA-Flug IIRC wesentlich früher startet als der MUC-Flug, kannstu ja geltend machen, dass du zB erst ab 18 Uhr losfliegen kannst und man dir deshalb Sitze auf dem Direktflug nach ZRH geben soll. Du verlierst ja fast einen halben Tag durch die Umbuchung von 453 auf 457. LX 41 fliegt dagegen nur etwas früher los als die 453. LX 41 ist am 26OCT jedenfalls noch F7, also erst 1 Sitz verkauft. Überhaupt kein Problem, dort nun 2 Sitze freizuschaufeln.
