Mindestabstand bei Flugzeugen in der Luft

Hallo zusammen !!

Heute auf dem Flug von Reus nach Hahn habe ich von meinem Platz
(28A) einige Machinen sehen können.

Über den Alpen kam uns eine Ryanairmaschine aus Norden entgegen.

Es war sehr sehr nah. Ich konnte die Maschine sehr gut erkennen und das Ryanairlogo deutlich erkennen.

Ich schätze den Abstand auf maximal 300 Höhenmeter.


Gibt es einen Mindestabstand ???

Der Peruaner

 

1000 fuss = rund 300 Höhenmeter

 

Dann war das also das mindeste

und wie siehts nebeneinander aus?

 

Horizontal wird separation durch Sichtflugregeln oder ATC geschaffen!
Ein Airway ist in der Regel 10nm (~18km breit) und kann/wird auf einer hjeweiligen Höhe nur in einer Richtung beflogen! Zum überholen kann entweder ein parallel tracking veranstaltet werden (Richtung Asien standard so um die 5-8 nm off track) oder man änder Flughöhe.
Je nach Luftraum, RVSM oder nicht, können das mind 1000 fuss oder 2000 fuss sein.

 

Also auch sehr wenig !!

War etwas geschockt, als die Maschine der Ryanair uns kreuzte und ich auf gut deutsch ins fenster schauen konnte.

 

Ok, das lehrt uns, dass lateral doch recht grosse Abstände herrschen, während vertikal doch manche Jets unterwegs zum greifen nah auftauchen können..

Der Wellensittich

 

also in gleicher höhe ist der abstand dann doch mindestens ca. 70 kilometer. krass

schon lustig, wenn man so aus dem fenster schaut und es ein verkehr ist wie auf der straße hier unten

 

ja sorry, ich dachte es muss ein abstand von 5 x 18km sein.

aber angenommen der eine fliegt in seinem raum ganz links und der andere relativ rechts dann sind es nicht 18km sondern weniger

 

dann hättest du im Grenzfall halt nur noch 5 km, halt eben nur nich den Abstand der Tracks, da wird´s dann schon eng, bei der Geschwindigkeit..

Der Wellensittich

 

also mindestens 5km auseinander bei gleicher höhe.

ansonsten können sie übereinander mit 300m fliegen

 

Beim Überholen eines Flugzeugs in gleicher Richtung, gibt es entweder ne andere Höhe kurzzeitig oder Vektoren zur Separation durch Lotsen. Mit dem off-track fliegen meinte ich eigentlich, dass in Richtung Asien in den grossen Gebieten mit spärlichem und russischem oder anderem ATC die Piloten von selbst off-track versetzt fliegen um eventuelle run-ups zu vermeiden, da ATC sehr dünn bestückt und unregelmässig, und eben von anderer Qualität - reine Vorsichtsmassnahme und von manchen Airlines vorgeschrieben!

 

aha, ok

danke dir.

woher weisst du das denn?

 

Und auf einem level können sich Flieger eigentlich fast nie begegnen, da Flightlevels nach Richtung vergeben werden und manche auch Einbahnstrassen sind, oder Einbahnstrassen zu bestimmten Tageszeiten, Tagen.

http://www.rvsm.de/

 

Ich bin nicht nur begeisterter Mitflieger, sondern fliege auch selber gerne mal, wenn auch nur Segler oder virtuell ... http://www.vacc-sag.org/

 

bist du der mou mousa?

 

nein! Bei jedem mal einloggen wirst du einen anderen sehen, mich glaube ich aber nicht!

 

achso

wieviel prozent aller flugzeuge im linienverkehr sind denn in der luft?

10-15 % ??

 

weniger! 100,000+ Mitglieder weltweit und meist so zwischen 500 und 1,200 im Netzwerk -> http://www.vatsim.net/

 

muss man die seite verstehen?

Der Peruaner