MUC-BKK: Neues Produkt in allen drei Serviceklassen

Thai Airways fliegt ab 1. Dezember 2011 mit Boeing 777-300ER von München nach Bangkok

Gefunden: http://online-flugauskunft.info/index.p ... ch-bangkok

 

Good News da es sich dabei wohl um eine der von Jet Airways geleasten Flieger handelt.
S

 

Wir sind Anfang Dezember auf der TG925 (derzeit noch BOEING 747-400) gebucht und haben Platzreservierungen.
Mal sehen, wann es eine seatmap für die Boeing 777-300ER auf dieser Strecke gibt.

 

http://www.seatguru.com/airlines/Jet_Ai ... -300ER.php

 

Danke !

 

Wird auch mal Zeit ! Aber mal abwarten ob dies auch dauerhaft so bleibt,weil vor ca.5 Jahren kamen sie auch mal vorübergehend mit einer 340-600 und dann doch wieder mit der "RUTSCHE" :!:

 

Die F/C Sitze im A340-600 und der 744, die Thai momentan nach Muc einsetzt sind identisch. Insofern verstehe ich Deinen Kommentar nicht. Der C Sitz von 9W im der 777-30er ist dem allerdings weit ueberlegen und insofern ist das good news....

S

 

Mag sein,trotzdem würde ich eine 340-600 oder 777-300ER immer bevorzugen,weil insgesamt mehr Komfort und Sicherheit zu erwarten ist als bei einer 747,egal welche Airline !

 

Am 12.12. gibt es schon eine neue seat map :mrgreen:

Enhancements in der Preisgestaltung (LH-Jargon) in den Premiumklassen gibt es, trotz neuem Fluggerät, bis April 2012 bisher noch nicht.

 

Neu ist auch der Service für Pre-order meals in der Business Class auf Europaflügen ab Bangkok:

Essensauswahl und Bestellung unter http://www.thaiair.com/AWR_PREM/view-trip.jsp

 

Hat denn schon mal jemand mit einem Award Ticket versucht, das Essen vorab zu wählen ?

Bei mir ging das online bisher nur bei bezahlten Tickets.
Auf dem aktuellen Awardflug mit der 777 von MUC nach BKK steht:
"Service not available"
Für den Rückflug auf der 747 von BKK nach FRA geht es ebenfalls nicht; dort lautet der Text:

Request Meal
Sorry, System Unavailable.
Please try again later.

 

Auf meinem Hinflug im OKT auf USDM-Award ZRH->BKK lässt mich nicht vorbestellen, auf dem Rückflug im NOV sehr wohl.
Die ZRH-Strecke scheint also ab NOV den Service anzubieten.

 

hatte vorgestern die Ehre mit der (geleasten Indischen) 777-300 BKK-NRT zu fliegen. Indische Schriftzeichen sind über jedem Monitor gut zu lesen.

Sitze in der Business für meinen Geschmack besser und bequemer gegenüber der 747, da komplett flach und kein Plastikhalbei mit 170C Neigung. Nachteil, man sitzt immer alleine in seinem Bereich und die Sicht ist durch diese einzelnen Trennwände genommen. Für Personen über 195 könnte es mit der Liegefläche knapp werden.

Die Firstkabinen schauten farblich einwenig trostlos und düster aus.

 

Der Service ist ja derzeit auch nur ab Bangkok buchbar. Abflüge von Zürich und München sind daher nicht möglich.... :lol:

 

Was genau soll denn daran gut sein?
Der augenscheinlich teilweise schon abgehalfterte Pflegezustand? Das graubraunbeige Kameldesign? Die beklemmend engen C-Schächte? Die plakative Illumination, welcher sich jeder Betreiber eines Gebrauchthandyladens in Bahnhofsnähe die Finger nach lecken würde?
Immerhin bewegt man sich in F in Sagittalebene vorwärts. Really good news...

 

infos über die neue maschiene von MUC-BKK vv

http://www.thaiair.de/index.php?p=92

 

Immer wieder schön, Original und "Beitrag" nebeneinander zu lesen:

Nett und wie immer ohne Gewähr ... 8)

 

Für die ab München fliegenden C und F Paxe ist das diesmal ausnahmsweise tatsächlich sehr schön zu lesen und lässt hoffen. Auf ein equipment change auf 744.

 

Der Nachteil des neuen Fluggerätes ist zur Zeit aber, dass es keine Award Verfügbarkeiten in C und F laut ANA Tool gibt - zumindest an 20 verschiedenen Tagen Ende Februar bis Mitte März - jemand eine Erklärung dafür?

 

Anrufen?