Die lehre aus diesen vielen Vorfällen der lertzten Wochen kann für RYANAIR Passagiere nur Lauten. Vermehrt und ausreichend Nahrungsmittel mitnehmen, eingerichtet sein auf unplanmässige Zwischenlandungen,
Weil die Airline (oder die Piloten) diesen Vorfall nicht gemeldet haben. Macht die LH (die Mutter von Germanwings) übrigens auch sehr gerne.
Hierzu ein interessanter Beitrag von meilenschwund: http://meilenschwund.wordpress.com/2012 ... l-in-koln/
Apropos "Notlandung" von Ryanair auf Mallorca. LH kann das auch. Nur sieht da die Berichterstattung etwas "freundlicher" aus. http://www.focus.de/reisen/fliegen/notlandung-lufthansa-maschine-in-turbulenzen_aid_397794.html
Ryanair-Boss rät Lufthansa, den Europa-Verkehr dichtzumachen: Michael O'Leary klopft wieder Sprüche, bezeichnet die LH-Lowcost-Initiative als Augenwischerei und spielt eigene Sicherheitsprobleme herunter. Er liebäugelt mit 400 chinesischen Flugzeugen. http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstle ... 91060.html
RYANAIR B737 tötet Vogel und Startabbruch in Tallinn, wo bleibt die Presse???? Incident: Ryanair B738 at Tallinn on Oct 2nd 2012, rejected takeoff By Simon Hradecky, created Tuesday, Oct 2nd 2012 22:36Z, last updated Tuesday, Oct 2nd 2012 22:36Z A Ryanair Boeing 737-800, registration EI-EBP performing flight FR-4975 from Tallinn (Estonia) to Bremen (Germany), rejected takeoff from Tallinn's runway 08 at low speed after the right hand engine (CFM56) ingested a bird. The aircraft slowed safely and returned to the apron. A replacement Boeing 737-800 registration EI-ENV, which should have flown FR-4765 to Milan Bergamo (Italy), reached Bremen with a delay of 100 minutes. Another Boeing 737-800 EI-DPT positioned from Stansted to Tallinn to perform flight FR-4765 and reached Milan with a delay of 4 hours. 4 fan blades of the right hand engine of the incident aircraft were replaced.
