Priority Boarding jetzt auf allen Europa Flügen

Danke für die Info! Ich bin gespannt, ob es so auch wirklich überall (und auch auf Dauer) so umgesetzt werden wird. Es wäre ja durchaus begrüßenswert, diese "Zusatzoption" bei Bedarf nutzen zu können.

 

also, in MUC funktioniert das ganz gut und zwar manuell (bei Bustransfer zum Flieger wird es nicht angeboten): es werden zuerst Familien mit Kindern und Passagiere mit Mobilitätseinschränkungen aufgerufen und dann HON, SEN, C Paxe und *gold - und zwar an das staffed Gate - d.h. es wird von Hand kontrolliert, selektiert und ggf. der unberechtigte Passagier gebeten zur Seite zu treten. Das dauert ca. 2-3 Minuten- danach werden erst die automatischen Gates für alle geöffnet. Mal sehen was gleich hier in TXL passiert.

 

Wird in FRA ebenso gehandhabt und klappt auch ganz gut. Allerdings waren auf meinem Flug einige schwerhörige Paxe dabei. Diese wurde aber höflich zurück gewiesen mit der Bitte noch zu warten. Ohne diese "Schnelleinsteiger" wäre der Vorgang noch effektiver abgelaufen.

 

@halk
die Sache mit dem Mangel an Schweppes Bitter Lemon ist in den USA nicht neues. Ähnliche Erfahrung Ende der 90er bei einer US Airline in C gemacht. Auf die Nennung des Markennamens Schweppes wurde fröhlich genickt und Tonic Water serviert. Aber btt:
Das Problem mit dem Gedrängel liegt definitiv an der Erziehung der jeweiligen Pax. Ich mutmaße, der Eco Drängler (im Besitz einer Platzkarte) steht auch im AI Hotel auf den Balearen morgens um 6 auf um sein Germanen-Handtuch zum Schutz vor dem gemeinen Angelsachsen über die Sonnenliege zu werfen. Ergo, ich neige inzwischen dazu bei Y Flügen bis zum bitteren Ende vor dem Gate sitzen zu bleiben. Egal in welcher Klasse, ist eine Flugzeugkabine nicht geeignet zum Ausleben des menschlichen Freiheitdranges, somit ist der Wunsch möglichst früh in dem Vogel zu sitzen bescheiden.

 

Genauso nervig finde ich wenn Eco Reisende den First/Business Eingang zum Flugzeug benutzen und dann schoen durchlaufen zu ihrem Eco Sitz!! :?

 

Priority Boarding

... was allerdings auch dazu führen kann, daß Dein Handgepäck irgendwo gaaaanz hinten
untergebracht werden muß, so daß Du beim Aussteigen ebenfalls "bis zum bitteren Ende"
auf Deinem Platz sitzen oder noch schlimmer in gebeugter Haltung halb im Gang "stehen"
bleibst, bis alle anderen ausgestiegen sind und Du zu Deinem Gepäck kommen kannst. Ja,
auch das ist in den allermeisten Fällen kein wirklicher "Beinbruch", aber nervig, wenn das
aufgegebene Gepäck (mit Priority-Sticker) schon längst auf dem Band seine Runden dreht
(oder Dein Anschluß-Flug eher Tempo von Dir verlangt). Hat alles seine Vor- und Nachteile.

 

Wieso? Für *AG ist das doch erlaubt! Ich würde auch nicht den Y Eingang nutzen.

 

Priority Boarding

Das ist sehr häufig aber keine "Schuld" der Eco-Flieger mit Status, sondern
liegt daran, daß zunächst nur der (First Class- und) Biz-Zugang geöffnet ist.

 

Die Alternative habe ich neulich bei Swiss erlebt: eine Dame, die nun wirklich nicht einfältig aussah, fragte beim Einsteigen, im Anblick der freien Business-Plätze: Kann man sich hier einen Platz aussuchen?
War aber erfolglos.

 

Gibt es eine Liste der (europäischen) Flughäfen, auf denen Prio-Boarding funktioniert?
In TXL wird das wohl erst mit dem neuen Flughafen eingeführt

 

Flugerfahrungen sind halt wichtig. Besonders wenn du von BER nach DUS fliegst, solltest du dich mit den Sandwiches Preisen und Getränke Preisen der low budget Traveller im Untergeschoss des Airports anfreunden. Non stop you :lol:

 

habs jetzt erlebt in;
ham
dus
zrh
mad
fra
pmi (ja, sogar hier, einer wedelte so deutlich mit seiner hon karte und seine gekaufte tussi dabei das alle los lachten, er musste als erstes an bord und saß dann doch in der eco, leute gibts...)

 

haj
muc
cgn
nue
bcn
ath

mehr hab ich derzeit nicht bereist. ganz klasse ist es wenn man eine vorfeldposition hat und nur ein bus fahren wird ;-) aber die grundidee finde ich gut.

 

Priority Boarding

Dem kann man nur zustimmen. Wird so ja auch von vielen Airlines praktiziert.

 

FRA (natürlich auch) und in TXL wird es ebenfalls praktiziert (und nicht erst mit der Einführung des neuen Flughafens - warum denn auch? Was hat Priority Boarding mit dem Alter des Flughafens zu tun?).

 

Also bei Airberlin funktioniert das auch einwandfrei, warum sollte es bei Lufthansa nicht funktionieren.
Bei AB werden bei Europaflügen immer erst die Silber/Gold/ Platium Inhaber aufgerufen und dann die hinteren Sitzreihen.
Neulich wollte eine Frau sich vordrängeln, die scheinbar weiter vorne saß aber auch keine entsrechende Topbonuskarte besaß,; und wurde von dem Personal gebeten, sich anzustellen, bis sie dran ist.
Das war sehr höflich vonstatten gegangen, die Frau trollte und merkte, dass sie sich nicht an die Durchsage gehalten hat.

Auch das Prioroty-Boarding Gepäck kommt inzwischen immer als erstes am Zielflughafen auf das Band.

 

Was nützt vorher die Ansage wenn das Drehkreuz mit dem Scanner für alle freigeschaltet ist, bin Y geflogen und war als 1. im Flieger. :lol:

 

Swiss nehmen die haben in ZRH einen extra Bus für die Biz.

 

Aha. Ist ja schon vom Abholservice nach der Landung bekannt...

 

Hast Du das in TXL praktisch miterlebt? Wann, welcher Flug? Ich kann bisher nur vom Gegenteil berichten!