Schon wieder ein A 380 Problem?

Was ist denn nun mit dem A6-EDI passiert?
Seit der Notlandung ist er wohl noch nicht wieder mit Passagieren geflogen.
http://data.flight24.com/airplanes/a6-edi/
Wer kann genaueres berichten?
8)

 

Paar Tage downtime aber doch mittlerweile wieder voll im Einsatz.

 

Jetzt hat mal wieder Qantas ein Problem mit diesem Flugzeugtyp!
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,795833,00.html
Bei so wenigen A380 so viele Zwischenfälle?
8)

 

Es bestätigt meine Sorge mit dem A 380 zu fliegen.
Auch wenn es manchesmal belächelt wird.
Freue mich aber das es keine Verletzten gab .
Für Quantas ist es sicher ein weiteres Ärgernisse so negativ in der Öffentlichkeit zu stehen.

 

Es ist nicht Qantas die negativ da stehen, sondern einzig und allein Rolls Royce die diese Triebwerke bauen.

 

Beides stimmt ja. Zum einen sind die A-380 Motorenprobleme in der Tat Rolls Royce Probleme. Und zum anderen treten diese, soweit ich das sehe, bei keiner anderen Airline so häufig auf wie bei Quantas, die darüber hinaus im letzten Jahr zahlreiche Probleme nicht nur mit diesem Fluzeugtyp hatte. Aber das Problem Quantas löst sich ja demnächst von selbst..bzw Quantas löst sich selbst auf..erst mal mit neuer Strategie zum Regionalcarrier schrumpfen und dann wegen mangelnder Konkurrenzfähigkeit mit den asiatischen Billigfliegern ganz zu machen..mehr als 2-3 Jahre geb ich denen nicht mehr.

 

Emirates fliegt doch gar nicht mit RR Triebwerken! A6- EDI macht in Indien am 23.10.11 eine Notlandung, bleibt über eine Woche am Boden, ein Kommentar der Airline wird nicht abgegeben. In den Medien ist von massiven hydraulischen Problemen die Rede.... Und da soll man nicht an der Zuverlässigkeit des Flugzeugtyps zweifeln? Bald im Wochenrhythmus kommen jetzt Meldungen über den A380, und das bei den wenigen ausgelieferten Maschinen. Ich hoffe nicht dass bald etwas gravierenderes passiert. 8)

 

Und ich hoffe das kein netter Forumsteilnehmer drin sitzt.
@ aviator
Sehe es nicht so wie Du das es ein R -R Problem ist ,da alle anderen Maschinen ja auch in den Medien stehen wegen der Probleme.
In Australien vertritt man die Meinung es ist ein Quantas Problem da die Maschinen nicht mehr in down under gewartet werden

 

Du meintest bestimmt "Qualitätsprobleme"
Die ermittelte auch die Fluggesellschaft Emirates schon seit längerem und beklagte sich beim Hersteller über die schlechte Qualität der Flugzeuge!
http://www.welt.de/wirtschaft/article33 ... -A380.html
8)

 

Naja in der Regel handelt es sich ja um Zukaufteile von was für einem Lieferanten auch immer. Somit kann man nicht pauschal von "Airbus" reden. Wenn die Lieferanten Murks liefern, wo nicht die garantierte Fh erreicht werden, werden von Airbus schon entsprechende Aktionen eingeleitet, keine Angst.

 

Haettest gleich dazu bemerken sollen dass der Artikel aus 2009 ist.

 

Und der Artikel ist immer noch hoch aktuell, wie man an den vielen Notlandungen, die nun "kundenfreundlicher" als Sicherheitslandungen beschrieben werden, sieht! Leider sind die Probleme immer noch nicht behoben! Ich hoffe das da in der nächsten Zeit mal nichts großes passiert! Bald wird eine Aufstellung der A380 Zwischenfälle vorliegen, die wird einigen Leuten "die Augen öffnen" 8)

 

Da spricht das geballte Fachwissen :lol:

 

Ja natürlich!
Ich möchte aber in Zukunft gerne keine solche Meldungen wie http://avherald.com/h?article=444f5092&opt=0, die ja ach schon zu Beginn dieses Titels vermerkt wurden, mehr lesen!
Auch Sebastian Vettel kam auf die Erfahrungen, die er mit dem A380 gemacht hat gerne verzichten!
http://www.bz-berlin.de/sport/formelein ... 84346.html
Wann wird der A380 bloß sicherer?
8)

 

Da ich mal annehme, dass Deine Aussagen auf Daten basieren, die zeigen dass Fehler beim A380 haeufiger auftreten als bei anderen vergleichbaren Flugzeugen und es sich nicht nur populistisches Geschwalle im Stile der Bild Zeitung handlet, waere es schoen, wenn Du Diese Daten hier teilen wuerdest.
S

 

Hier auch mal was von der "B-Company":
http://www.n-tv.de/panorama/Fahrwerk-vo ... 07191.html

Aber wie man von LOT gelernt hat klappt es notfalls ja auch ohne

 

Kann hierzu leider keinen Kommentar von Herrn Vettel im net finden, ergo wird er´s wohl nicht so empfunden haben wie Sie; und er war dabei, Sie nicht. :twisted:

 

Hier wird z.B. von seiner Pressesprecherin über die Reaktion berichtet:

:arrow: http://www.berliner-kurier.de/motorspor ... 18348.html :mrgreen:

 

Sorry, aber dieser Thread ist ja echt verkommen auf Bild-niveau.
Ich mag den A380 vom Kabinenkomfort auch nicht, aber so subjektiv sinnlos fertig machen, wie ihr das hier alles tut? Sucht euch mal Zahlen und Statistiken, vergleicht mal objektiv mit anderen Flugzeugtypen und hört auf rein nach popeligen Medien zu urteilen, die nur groß berichten, wenns sich um A380 oder Lufthansa handelt. Statistik gesehen sterben mehr Leute von herabfallenden Kokosnüssen als in einem Flugzeugtyp!
Allein was Qantas angeht, hier mal n Pi-mal-daumen Überblick:
http://www.avherald.com/h?search_term=q ... search.y=0

Liebe Forumsteilnehmer: Sucht euch alle mal ein Lieblingsflugzeug aus, was ihr meint "sei sicherer als ein A380" und dann schauen wir uns mal sämtliche Incidents des Flugzeugtyps raus 8)

 

Ich hätte da was: Suchoi Superjet 100 :mrgreen: :lol:

Und jetzt kommst DU

Gruß, J. :mrgreen: