Stellungnahme der LH zur Kürzung der TK Meilen

http://biztravel.fvw.de/lufthansa-turkish-airlines-statusmeilen-reduziert/393/125210/4070

 

sehr unerfreulich. da wird ja dann eine entsprechende Gegenreaktion nicht lange auf sich warten lassen.... Verlierer bei den Spielchen ist mal wieder der Kunde.

 

Würdest du unrentable Kooperationen mit deiner Firma eingehen nur um Kunden zu befriedigen?
Da muss man wohl nichts mehr zu sagen...

 

Kunden "befriedigen"? Geht´s noch?
Oder ist "zufrieden stellen" gemeint?

 

Die Frage ist, ob es nur um die angebliche "unrentable Kooperation" oder um den Kleinkrieg mit TK geht! Ich tippe auf letzteres!

 

Ich muss wohl auch nicht sagen, dass ich der Kunde bin... Welche Überlegungen und Berechnungen LH anstellt kann sowieso niemand nachvollziehen - nichtmal LH selbst. Und als Kunde muss mich das auch nicht interessieren. Was mich allerdings wundert ist, dass du ganz selbstverständlich davon ausgehst, dass der Inhalt der Pressemeldung von LH auch zutreffend ist. Würde mich mal interessieren, worauf sich das stützt.

Aber egal - offensichtlich scheint jemand genug Material gesammelt zu haben, dass es für eine Vorlage (und die anschliessende Verabschiedung) im zuständigen Gremium gereicht hat. Ob dem Klein-Klein mit TK oder etwas anderes zugrundeliegt - Hauptziel dieser Personen scheint zu sein, möglichst viele Kunden loszuwerden - das senkt natürlich auch effektiv die Zahl der Statusinhaber.

 

Ja, auch hier ist jeglicher Kommentar zu viel.

 

Das unterscheidet uns halt. Du bist der Kunde. Ich derjenige, den du mit deinen Tickets finanzierst.

Du ließt Pressemeldungen und denkst dir deinen Teil. Ich stütze mich ausschließlich auf echte Informationen aus erster Hand.

So ist das Leben halt.

 

LH wäre das erste Unternehmen, dass seine Mitarbeiter mit "echten Informationen aus erster Hand" versorgt! Aber solche leichtgläubigen MA´s braucht jede Firma! Bravo!
....oder bist Du etwa MOB?!:lol:

 

Dann sollten Sie sich das einfach verkneifen!

 

Ich glaube nicht, dass LH-Fluggäste die LH-Mitarbeiter(innen) mit den Tickets "finanzieren".

Ja,ja, das Lessen :mrgreen:

 

Der Cpt mit der Lesseschwäche & den vielen Insiderinfo's *rofl*

 

Sehr schön. Das ist genau die richtige Einstellung (ist ein starkes Indiz dafür, dass du LH-Mitarbeiter bist). Zum Glück habe ich die Wahl, mit wem ich fliege. So ist das Leben halt.

P.S.: LH wäre dann übrigens die erste Firma, die operatives Personal (unterstellt du b-i-ß-t tatsächlich Käpptn) en detail über Hintergründe informierte und Kalkulationen zugänglich machte. So ist das Leben halt nicht.

 

Ihr pseudo Vielflieger seid eine wirklich amüsante Spezies. Einmal vertippt und schon bricht große Freude aus. So sieht also das Glück des kleinen Mannes aus. Schön, wenn es SO einfach ist.

Stellt euch vor: ich fliege ca. 4 mal im Monat Langstrecke und das ganz ohne Statusmeilen oder Sonstiges zu erhalten. Nur um mein Gehalt zu bekommen..... Undenkbar für euch, oder?

Ihr seid wirklich zu beneiden.

 

Jetzt hilf mir doch noch mal bitte auf die Sprünge - was bringt dieser versuchte Nachweis deines vermeintlichen Wissens durch Verweis auf möglicherweise so zutreffende Tatsachen (natürlich nicht nachprüfbar) in Bezug auf das Topic "TK-Meilenbeschnitt durch LH"?

Leg` die Argumente auf den Tisch warum du der wahrscheinlich einzige LH-Langstreckenpilot bist, mit dem der LH-Vorstand (so hoch dürfte wohl eine Änderung diesen Ausmasses aufgehangen sein) solche Fragen diskutiert und dem er alle Kennzahlen offengelegt hat. Aber du hast Recht - amüsant ist das hier. Auch aus der anderen Perspektive.

 

Bei LH hängt der Vorstand seine Entscheidungen eben noch am schwarzen Brett aus!:lol:

....und seit wann ein angeblicher Cargo Pilot sein Gehalt durch Paxe (also Menschen und nicht Pferde oder Schafe) finanziert bekommt, muss man auch nicht verstehen! Die LH Cargo AG hat meines Wissens nicht viel mit dem Transport von Vielfiegern zu tun. Aber das kann uns der Grammatikkünstler der Lüfte bestimmt erläutern!:mrgreen:

 

Das LH-Management spricht die Entscheidungen jetzt mit uns Vielfliegern bei Kamingesprächen ab. So ist das.

:lol:

 

Es nimmt die ja niemand übel, dass du dich nicht mit den internen Strukturen der LH auskennst, aber die VC ist, sehr zum Leidwesen der Firma, in jedem wichtigen Gremium wie AR, BR und Bereichsvorständen persönlich vertreten.... Jetzt lass mal überlegen, wo werden wohl die Weichen gestellt?

 

Also: Cargo ist 100%-ige Tocher der DLH. Von wem bekomme ich jetz direkt und indirekt mein Geld? Von den Speditionen, von den Paxen, von der Technik?
Ich denke damit ist alles geklärt.

 

Von der Bank deines Vertrauens! :lol: