wo am besten Meilen sammeln (Star Alliance)

Hallo,

ich bin derzeit Mitglied bei LH Miles and More. Obwohl ich relativ viel fliege (ca. 20 Roundtrips in EU; Mex) komme ich nicht auf den Frequent Traveller Status.....

Habt ihr evtl. nen Tipp, wo ich schneller einen Status (innerhalb der Star Alli.) bekomme? Evtl. Spanair?


Danke für Eure Antworten!

LG
Alex

 

Ein *S ist eigentlich nur bei der Airline zu etwas zu gebrauchen, mit der Du auch wirklich fliegst. Die allianzspeziefischen Benefits kannst Du wirklich bei Silver vergessen. Wenn Du in der Regel M&M-integirerte Airlines fliegst, dann mach besser einen MR oder ab und zu auf Deinen Flügen einen upfare (so halte ich meinen SEN).

 

hi,

danke für die auskunft...was meinst du mit "einen MR" oder ein Upfare?

Danke
Alex

 

mr= mileage run
und
upfare= höhere buchungsklasse zwecks vermehrter meilengutschrift.

 

Rechne Dir mal durch, ob Asiana nicht für Dich optimal sein könnte. 2 Jahre zählen zusammen zum Status, und man braucht nur 40000 Statusmeilen, um da Diamond zu werden, was *-Alliance Gold ist (=Lounge-Zutritt, zusätzliches Gepäck usw.).

Allerdings gibt es auch weniger bzw. keine Meilen als bei Lufthansa, in sofern vorher durchrechnen.

Viele Grüße - Dirk

 

Mir gefällt am bestens das aeroplan-Programm von Air Canada. Ab 35.000 Meilen ist man dort Gold und die meisten economy-Flüge werden mit 100% prämiert. Allerdings kriegt man in der Business Class nur 25% mehr, ist also wirklich gut nur für Eco-Flieger.

 

Wenn Du ab und an mal nach Mexico fliegst, dann ist das doch selbst in der billigsten Klasse schnell geregelt. Da gibt es ja mindestens 6000 Meilen. Und wenn Du vielleicht noch mal einen oder zwei Hunderter mehr anlegst, gibt es ab Buchungsklasse V sogar um 12000 Meilen R/T. Dreimal Mex und der Drops ist gelutscht.

Oder einmal F. 8)

 

jepp...da haste recht. aber ich hab auch schon nur 50% meilen (29xx meilen one way) bekommen, wg. buchungsklasse.

Wo kann ich eigentlich die buchungsklassen / mehrkosten für einen bestimmten flug herausfinden?
du hast recht, dass es 100 Euronen wert ist, wenn ich dann mehr statusmeilen bekomme....wäre halt super, wenn man das einfach irgenwo heraus bekommt.

danke
lg
alex

 

wie schon gesagt, wenn du meistens LH fliegst und überwiegend innereuropäisch in Billigklassen, ist Miles and More wohl das beste Programm - weil dir Silber Loungezutritt verschafft. Du brauchst ja auch nur in einem Jahr 35000 Statusmeilen zu sammeln und anschließend brauchst du nur noch alle 2 Jahre 28000 Meilen (dank executive bonus auch für Statusmeilen). Bei den anderen Programmen gibt es oftmals nichts für ELT Fares, allerdings teilweise volle Meilen auch für S und W bei Flügen nach Mexico. Musst halt mal ausrechnen, wie oft Du im Jahr nach Mex fliegst.

 

Und nicht vergessen, daß ein FTL in diesen 50%-Buchungsklassen
(bei LH und den bekannten ExecBonus-Airlines) 75% bekommt. :idea:
Das macht bei Langstrecken schließlich schon einige Meilen aus.

 

Die Frage nach dem BESTEN Meilenprogramm ist ohne weitere Informationen völlig sinnfrei!!!

Das ist so als würde ich fragen, welches das beste Auto für mich sei. Ohne mein Budget und meine Präferenzen zu kennen, kann man mir ja schlecht eine Empfehlung geben.

Am besten ist das Flugverhalten (10 mal im Jahr Eco innerdeutsch, billige Buchungsklasse, 5 mal im Jahr Business USA....) zu nennen und die Erwartungen an den Status zu nennen. Wichtige Karte im Portemonnaie um Freunden zu imponieren, Loungezugang, Extragepäck,...

LH ist z.B. nett, wenn Du viel F und C fliegst, da 2x bzw. 3x Meilen und hohe Minimummeilen innereuropäisch in C (=2.000). Zudem ist der Status zwei Jahre gültig. Für die silberne BlingBling-Karte ohne nutzen empfiehlt sich Thai Airways usw.

 

Ist das so? Und nicht doch nur 62,5 %? (reine Informationsfrage)

 

Natürlich.*
Sonst würd' ich's ja nicht schreiben (reine Informationsantwort).
* Wenn (wie bei MEX) nach Entfernungsmeilen gerechnet wird.
Das trifft nicht nur auf den FTL, sondern auch auf Sen/HON zu.

Und das weißt Du nicht? :shock:

 

Naja, man bekommt ja nicht 25% mehr Meilen, als man ohne Status bekommt - sondern 25% mehr von den zugrundeliegenden Entfernungsmeilen.

D.h. x Meilen in biz
gibt x*2 Meilen wegen biz und x*0,25 wegen Status
d.h. mit Status sind's effektiv 12,5% mehr auf Langstrecke.

 

In den billigsten (50%-)Buchungsklassen der Economy (S, U, W)
bekommt der Mexiko-Flieger bei rund 6,000 Entfernungsmeilen
pro Strecke ~ 3,000 SM+PM. Als Statuskunde ~ 4,500 = 75 %. :idea:

Der Biz-Flieger bekommt die doppelten Entfernungsmeilen auf
seinem Konto gutgeschrieben. Mit Status aber auch nur + 1,500.
Dasselbe gilt für First Class: Dreifach plus 1,500 ExecutiveBonus.

Da der ExecBon auf die Entfernung bezogen berechnet wird, hat
der Billigstflieger in der Eco den größten Effekt (= 75 % insges.).
Daher der Beitrag oben mit den späteren Zusätzen/Erklärungen:

 

Pythagoras hätte es nicht besser formulieren können.

 

Nö, deswegen ja auch die reine Informationsfrage.

 

Dann war's ja gut, es so zu erklären, daß es jedes Kind versteht.

 

Siehste, geht doch! Und war gar nicht mal so schlimm, oder?

 

Woher sollte ich das wissen? :roll: Bin mir ja nicht einmal
völlig sicher, daß Du's jetzt ebenfalls verstanden hast. :mrgreen: