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Mit Turkish Airlines lassen sich derzeit günstige Business Class Flüge nach Seoul buchen. Gültig ist der Tarif für Buchungen bis auf weiteres für Reisen bis Februar 2019. Vor Ort gilt ein Mindestaufenthalt von 3 Tagen oder die Nacht von Samstag auf Sonntag! Ihr startet ab Prag.
Günstige Business Class Flüge nach Seoul – Routing
Ab Prag geht es via Istanbul nach Seoul. Hier seht Ihr ein Beispiel!
Günstige Business Class Flüge nach Seoul – Meilengutschrift
Wenn Ihr den Flug bei Turkish Airlines Miles & Smiles gutschreibt, erhaltet Ihr ohne den Elite Bonus knapp über 16.000 Meilen gutgeschrieben. Bei Aegean Miles+Bonus und SAS Eurobonus gibt es 100% der Entfernungsmeilen, also etwas über 11.000.
Bei Miles & More ist eine Gutschrift nur hinsichtlich der Prämienmeilen attraktiv, mit 150% der Entfernungsmeilen ist Gutschrift ganz ordentlich. Leider gibt es nur sehr sehr wenige Statusmeilen.
Star Alliance Gold Status Match Challenge
Solltet Ihr Inhaber eines Oneworld Emerald, SkyTeam Elite Plus Status oder gar eines anderen Star Alliance Gold Status sein und zu Turkish Airlines Miles & Smiles wechseln wollen, gibt es eine interessantes Status Challenge, die Ihr mit diesem Routing erfüllen könnt.
Vorgehen
Schickt einen Scan bzw. ein Foto Eurer aktuellen Statuskarte, sowie einen Screenshot Eures Kontoauszug des anderen Programms über das Kontaktformular an Turkish Airlines. Vorher solltet Ihr Euch natürlich für das Programm registrieren.
Die Challenge
Wird der Match bestätigt, erhaltet Ihr die Karte für 4 Monte und müsst in diesem Zeitraum einen internationalen Flug mit Turkish Airlines absolvieren. Ist dies geschehen, wird der Status um ein Jahr verlängert. Ihr müsst dann 15.000 Meilen auf Turkish Airlines Flügen erfliegen, um den Status um ein weiteres Jahr zu verlängern. Anschließend gelten die regulären Requalifikationsbedingungen. Die 15.000 Meilen könnt Ihr mit dem Routing nach Seoul sehr einfach erfliegen.
Die Turkish Airlines Business Class
Turkish Airlines ist eine der wenigen Airlines in Europa, die in der Business Class auch auf Kurzstreckenflügen bessere Sitze anbietet. Der Fairness halber muss man sagen, dass zwar die Umrüstung noch nicht auf allen Maschinen erfolgt ist, aber die Chancen steigen.
Wenn es dann auf die Langstrecke geht, erwarten euch Sitze, die man komplett flach stellen kann. Auf der Boeing 777 ist es jedoch ein 2-3-2 Layout, auf der A330 ein 2-2-2 Layout.
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