Condor und Emirates schließen Codeshare-Abkommen

Bei einigen Links zu Produkten oder Partnern auf dieser Webseite handelt es sich um Affiliate Links. Hier wird nach Klickerfolg eine Kommission ausgezahlt.

Die Fluggesellschaften Emirates und Condor haben eine gegenseitige Codeshare-Partnerschaft unterzeichnet, die im Oktober 2024 beginnen soll. Diese erweitert das bestehende Interline-Abkommen, welches die beiden Fluggesellschaften bereits aktuell haben.

Die neue Vereinbarung bietet Emirates-Kunden nahtlose Flugverbindungen und eine erweiterte Auswahl an Umsteigemöglichkeiten auf Condor-Flüge via Deutschland zu beliebten Zielen wie Mallorca und den Kanarischen Inseln sowie zu internationalen Destinationen in Nord-, Mittel- sowie Südamerika und der Karibik.

Im Rahmen der erweiterten Partnerschaft wird Condor Emirates-Flüge mit seinem Airline-Code DE versehen, die von Dubai aus zu einigen der weltweit attraktivsten touristischen Hotspots fliegen und somit neue Reiseoptionen für Condor-Kunden zu zahlreichen Zielen im Nahen und Mittleren Osten, in Afrika, Zentralasien und auf dem indischen Subkontinent anbieten.

Die Codeshare-Aktivierung erfolgt zur Aufnahme der Condor-Strecke zwischen Berlin und Dubai im Oktober dieses Jahres.

Mehr: In unserer Online-Community „German Traveller Lounge“ auf Facebook seid Ihr immer auf dem neuesten Stand und könnt mit über 9.000 anderen Reisebegeisterten diskutieren.

„Das neue Codeshare-Abkommen mit Condor unterstreicht unsere Strategie, durch starke Partnerschaften für unsere Kunden einen deutlichen Mehrwert zu schaffen. Zum Beispiel bieten wir mit der Aufnahme der täglichen Flugverbindung von Condor zwischen Berlin und Dubai ab Oktober einen täglichen Codeshare zwischen der deutschen Hauptstadt und unserem Drehkreuz. Zudem können unsere über 1,4 Millionen Skywards-Mitglieder in Deutschland auf Flügen von Condor Emirates-Meilen sammeln sowie mit Skywards-Meilen Condor-Flüge buchen„, sagt Volker Greiner, Emirates Vice President North & Central Europe.

Ab Oktober 2024 wird Condor täglich Berlin mit Dubai verbinden.

Condor setzt auf der Strecke, genau wie Eurowings, eine Airbus A320neo ein. Anders als Eurowings, wird Condor jedoch ein leicht verbessertes Bordprodukt anbieten. So wird die Business Class in den ersten drei Reihen des Flugzeugs zwar auch eine reguläre 3-3 Bestuhlung haben, jedoch wird ein anderer, verbesserter Sitz als in den restlichen Reihen verbaut. Auch die Beinfreiheit wird erhöht.