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Die Ersten werden schon sehr bald fertig sein.
Egal ob LH oder wer auch immer, man sollte niemals vergessen das keine Airline einen speziellen Aircraft Type oder gar einen bestimmten Sitzplatz...
Auf der Kurz/Mittelstrecke gibts ja bald IFE per Laptop/iPad o.ä. for free. Übrigens wird eine weitere Strecke vom widebody auf narrowbody...
Macht euch doch nicht so viele Gedanken, ob die Y+ jetzt ein Erfolg wird oder nicht und wer sie letztlich buchen wird. LH wäre die erste Netzwerk...
Ja und durch die Neuzugänge der LR Flotte auch...Sonst noch was?
In exakt 0. Andere Behauptungen sind absoluter Schmarrn. Vielleicht verstehen wir aber auch nicht was er meint...
Was soll uns das sagen?
Wie bereits geschrieben. Umbau pro Flugzeug 2-3 Tage. Kein großes Ding.
Keine Frage, ich bevorzuge ebenfalls weiterhin F und C. Ob es die erwähnten upgrades geben wird, wage ich jedoch zu bezweifeln.
Essen ist nicht das gleiche. Y+ erhält ein komplett anderes Catering.
Richtig, denn damit wären die 130Grad Neigungswinkel, die einmalig sind der Branche überhaupt nicht möglich. IFE ist übrigens auch bei max Neigung...
Es geht nicht um den Preis. Zielgruppe sind viel mehr Geschäftsreisende, die laut firmenpolicy keine C buchen dürfen. Genau damit verdienen...
Funktioniert prima. Wüsste auch nicht was da problematisch sein sollte.
Und auch da hat er mal wieder keine Ahnung. Die Schale bewirkt,das die Rückenlehne nicht soweit geneigt werden kann wie beim recliner.
Ja, Aufpreis zum vergleichbaren Eco Ticket.
Im Schnitt 300€ pro Strecke, bzw. 600€ hin und zurück ( nach Asien oder Amerika ) Lounge Zugang 25€. Laut Hamburger Abendblatt
Platzangebot ist richtig gut und der Sitz sehr bequem. Ist definitiv ne echte Alternative für Leute denen C zu teuer ist. Auch das drumrum ist...
Das BA Niveau ist schon machbar. Eine C zum Y Preis kann man natürlich nicht erwarten.
Ob es wirklich positiv ist? Im Ernst, dieses Jahr passiert noch viel. Einiges fällt unter Einzelereignis, anderes wird richtungsweisend. Ist auch...
Ist nichts wirklich Weltbewegendes. Die Eco+ ist da für die meissten schon spannender.
