Kontroverse Debatte bei Fluggesellschaften um Handy-Verbot
Das Flugzeug erreicht gerade die notwendige Reiseflughöhe, da klingelt das Handy. Was bislang im internationalen Flugverkehr verboten war, könnte bald schon zur Normalität werden. Denn mit der arabischen Fluggesellschaft Emirates will die erste Airline weltweit Handy-Gespräche erlauben und mit einer speziellen Technik während des gesamten Fluges ermöglichen.
Das System soll im Januar 2007 in einer Boeing des Typs 777 installiert werden. Auf welcher Strecke die erste handy-fähige Maschine eingesetzt wird, ist nach Angaben der Fluggesellschaft mit Deutschland-Sitz in Frankfurt am Main aber noch nicht entschieden.
Ob andere Fluggesellschaften nachziehen, sei ebenfalls noch offen, sagt Martin Gaebges, Generalsekretär des Boards of Airline Representatives in Germany (BARIG) in Frankfurt am Main. "Es läuft eine kontroverse Diskussion", sagt Gaebges. "Einerseits möchte man dem Fluggast nichts verbieten, wenn es nicht unbedingt notwendig ist." Auf der anderen Seite sei man sich nicht schlüssig, ob die Erlaubnis für Handy-Gespräche ein Vorteil oder ein Nachteil ist. Dabei macht den Fluggesellschaften vor allem Sorgen, dass sich andere Passagiere gestört fühlen könnten.
Lufthansa: Ruhebedürfnis der Kunden steht im Vordergrund
Für die Deutsche Lufthansa ein klarer Fall: Selbst wenn es technisch möglich sei, werde die Handy-Nutzung an Bord von Lufthansa-Maschinen nicht erlaubt, sagte bereits vor kurzem der Vorstandsvorsitzende Wolfgang Mayrhuber. "Das Ruhebedürfnis unserer Kunden steht im Vordergrund", erklärt Lufthansa-Sprecherin Amélie Lorenz in Frankfurt am Main. Damit richte sich die Lufthansa auch nach den Wünschen ihrer Kunden. Befragungen hätten ergeben, dass ein Großteil der Passagiere ein Verbot von Handy-Telefonaten begrüßt. "Das ist das Gleiche wie beim Rauchen", sagt Lorenz. Dieses Verbot sei auch nicht sicherheitsrelevant, es werde aber aus Rücksicht auf andere Passagiere verhängt.
Rücksicht ist auch das Schlagwort für die Kommunikationsexpertin Susanne Helbach-Grosser, Inhaberin der Firma Takt und Stil mit Sitz in Schwäbisch Gmünd. "Leise sprechen und sich kurz fassen", lautet ihr Ratschlag für Telefongespräche im Flugzeug. Wer wirklich länger telefonieren muss, sollte - gerade in den engen Reihen der Economy-Class - aufstehen und sich in den Catering-Bereich begeben. "Man fliegt ja auch häufig über Zeitzonen", sagt Helbach-Grosser. Viele Passagiere hätten da das Bedürfnis, zu schlafen.
Wer sich von Vieltelefonierern im Flugzeug belästigt fühlt, sollte den Störenfried ruhig ansprechen, findet Helbach-Grosser: "Mit eisigen Blicken kommt man meistens gar nicht weiter." Und gerade wenn der Sitznachbar oder Geschäftsmann eine Reihe weiter lauthals in sein Handy spricht, sei es vielleicht etwas unangebracht, das Flugpersonal um Hilfe zu bitten.
Emirates: Telefonate sollen nicht überhand nehmen
Bei Emirates soll die Kabinenbesatzung nach den Worten eines Sprechers schon im Voraus dafür sorgen, dass das Telefonieren nicht überhand nimmt. So sollen die Flugbegleiter darauf hinweisen, dass das Handy beim Abflug auf lautlosen Betrieb gestellt wird, um andere Fluggäste nicht zu stören. Die Mobiltelefone dürfen auch erst in Reiseflughöhe bedient werden. Bei Start und Landung herrscht also weiterhin Ruhe in der Kabine.
Außerdem erlaube das System maximal fünf bis sechs Gesprächegleichzeitig , heißt es weiter. Und das Personal könne es jederzeit so umstellen, dass nur noch SMS-Versand möglich ist. Abgerechnet werden die Telefonate über die Mobilfunkbetreiber. Nach Angaben von Emirates werden die jeweils aktuellen Tarife für normale Roaming-Gespräche fällig.
Mit Telefonaten an Bord von Flugzeugen dürfte das Flugpersonal allerdings grundsätzlich vertraut sein: Fluggäste können schon seit Jahren bei mehreren Fluggesellschaften, darunter auch Emirates, mit so genannten In-Seat-Telefonen via Satellit telefonieren. Die Gesprächskosten werden über die Kreditkarte abgerechnet. Der Vorteil von Handy-Telefonaten ist aber, dass Geschäftsreisende und Globetrotter nun wirklich rund um die Welt über ihre eigene Nummer erreichbar wären - sogar über den Wolken.
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