Hallo zusammen, ich habe letztes Jahr für meinen Neuseelandflug 1250 Euro bezahlt. Da ich dieses Jahr nochmal ans andere Ende der Welt möchte, beobachte ich die neuen Preise von Emirates bereits seit längeren. Im April wollten sie für den selben Flug (November 2008) 1450 Euro. Am heutigen Tage wollen sie bereits 1600 Euro. Könnte Ihr mir sagen, wohin sich diese Preisspirale noch drehen wird? Bleiben die Preise jetzt auf dem Niveau oder kann man eher noch mit Senkungen oder Steigerurungen rechnen? Vielen Dank für Euro Meinungen im Voraus....Der Bernd
ich hab jetzt irgendwo meine Glaskugel verlegt. Dabei hat sie mir letztens im Casino noch so gut geholfen :roll:
Hallo Bernd, Ich denke mal, die Preisspirale wird sich noch weiter nach oben drehen, wobei ich felsenfest davon ausgehe, dass es nicht nur die gestiegenen Kerosinpreise sind, die diese Preissteigerungen hervorrufen, sondern die Gier nach noch mehr Profit. Mehr als 1 Mrd. US-Dollar Reingewinn in 2007 sind ja auch ein bisschen mager. :twisted: Ich versuche, immer sehr frühzeitig zu buchen und habe bereits im September letzten Jahres Flüge für März 2009 gebucht. Zwar hat das den Nachteil, dass man sofort bezahlen muss, aber andererseits sind diese Flüge aktuell bereits um 500 € teurer geworden. Soviel Zinsen kann das Geld gar nicht abwerfen. Gruß Peter
Interessant. Das erklärt möglicherweise, weshalb die "double miles promotion" bisher nur versteckt innerhalb der Skywards Seite bekanntgegeben wurde. Die werbewirksame Verbreitung auf den Emirates Seiten wir wohl erst ab 16.07. erfolgen :wink:
Also, eines ist meiner Meinung nach ganz klar. Die werden die Sitze auf Dauer sicher nicht mehr füllen wie früher. Auch ich bin auf der Suche nach einem günstigen Tarif nach Neuseeland, würde derne Biz fliegen, aber bei den Preisen kann man gleich mit Singapore Airlines fliegen, die sind gleich teuer (ohne Witz!). Emirates hat bestimmt nicht so ein gutes Produkt dass ich soviel zahle. Mag schon sein dass sie im A380 dann ein tolles neues Produkt haben, wenn ich aber einen Teil oder Teilstrecken in Sitzen aus den 80ern fliegen (man weiß ja nie so genau was man für einen Sitz bei EK bekommt...) muss bin ich nicht breit das zu zahlen. Folge wird sein dass sie plötzlich Angebote rausgeben, da bin ich mir sicher. Schöne Grüße Bruno
also ich hab meinen flug extra noch am 15.7. gebucht, um der erhöhung zu entgegen. der preis ist jedoch bis heute nicht gestiegen.
Nach letzter Info Reisebüro Preiserhöhung erst am 1.8....ohne Gewähr. Hab mir mal ein meilen-optimiertes Ticket nach Dubai und Bangkok gebucht..bringt in Y fast 30.000 Meilen..nicht schlecht. Jetzt überleg ich, wo ich auf meinem ersten Eco Flug auf EK sitzen soll..und wäre für Rat dankbar. Hab mir meistens "bulkhead" Sitze ausgesucht..also vor der Trennwand..da kann niemand die Lehne zurück machen und mich einquetschen. Auf Notausgangsplätzen soll es ziehen..hat da jemand Erfahrung? Danke im voraus
Hi homer, Du und Holzklasse, das geht doch nicht!? Bei Deinem Charme setzen sie Dich doch eh in die Biz. Zum bulkhead hab ich folgendes in einem anderen Forum gefunden. Da würde ich dann lieber im A330 eine den Notausgang nehmen, auch wenn´s etwas ziehen sollte und die Türverkleidung minimal im Wege ist. Ich fliege am 27.7. mit Thai und 3 Wochen später mit EK im A330. Versuche den Notausgang zu bekommen. Dann kann ich´s Dir bestimmt genauer sagen. Alle anderen Sitze sind gleich. Beim Essen muß man die Lehne aufrichte, sonst bekommt man bzw. der Hintermann sein Tablett nicht richtig hin. Kann aus passieren, dass der Vordermann/frau einem die Getränke abräumt, wen er die Lehne zurück neigt. Das ist im 330 / 340 ne totale Fehlkonstruktion. Bei der B777 ist das viel besser gelöst. Hier ein Bild vom bulkhead SAA A340 (hab von allem so viele Bilder gemacht. Nur nicht vom Notausgang und bulkhead) http://www.airliners.net/photo/South-African-Airways/Airbus-A340-642/0480839/M/ Notausgang A330 http://www.airliners.net/photo/Garuda-Indonesia/Airbus-A330-341/0618301/M/ http://www.airliners.net/photo/Garuda-Indonesia/Airbus-A330-341/0618300/M/ Bei der B777 sieht´s ähnlich aus. Nur das da bulkhead und EXIT jeweils ne 3er Reihe ist. Da gibt´s ja dann immer den Bescheuerten Mittelplatz. Nochmal aus dem anderem Forum Das “kleben“ kann einem auf fasst jeden Platz passieren. Außer am Notausgang. Sein "Territorium" muß man aber auf allen Plätzen verteidigen. Deshalb nehm ich in der B777 immer die letzte 2er Reihe. Kannst immer die lehne zurück stellen. Hast ne menge Platz zwischen Wand und Sitz. Hat also jeder sein "Territorium". Auch muß man nur einen Sitznachbar aufscheuchen wenn man mal Raus will. Der Sitzabstand ist in der Boeing auch viel besser als im Airbus. Deshalb ist mein Lieblingsplatz 48A bzw. 49A. http://img253.imageshack.us/img253/3580/27ud5.jpg Ich komme am 17. August zurück. Dann tu ich Dir auf jeden Fall Bericht erstatten. Grüße kenting
homer in der eco hallo homer, so gern ich dir natürlich ein upgrade wünsche, würde ich mich natürlich genauso über ein ausführliches video von deinem ersten eco-flug freuen! kann es kaum erwarten, wie du mit einem vorfreudigen stöhnen den aludeckel vom hauptgericht fummelst und dich lobend über die weinauswahl äußerst also...alles gute homer :wink:
Danke für die netten Antworten..und insbesondere ganz herzlichen Dank für die Mühe, die Du - lieber Kenting - Dir gemacht hast - wusste doch, dass ich mch auf Dich verlassen kann Ob der "Charme" zum upgrade reicht bezweifle ich..aber vielleicht zumindest zu einem Weinchen aus der C Klasse :wink: Wollte einfach auch einmal Y ausprobieren, und rund 800 € für Dubai und Bangkok inkl. 30.000 Meilen fand ich verlockend; zudem, die Schere zwischen Y und C Preisen scheint ja im Moment noch weiter auseinanderzugehen. Da kommen aber doch ungewohnte Erfahrungen auf mich zu..Territorium verteidigen..hm..das bin ich doch nicht mehr recht gewohnt :roll: Stellte übrigens gerade fest, dass ich auf der EK Seite an die Notausgänge nicht rankomme. Wie ist da Deine Erfahrung, Kenting? Bei Schalteröffnung da sein? Denn die vergeben das ja wohl erst nach Fitness-Inspektion, hehe..da werd ich wohl noch etwas trainieren müssen..kann ja dann auch bei der Behauptung des Territoriums hiflreich sein :wink: Und das mit dem Video, Stromberg..musste schon grinsen, als ich Deinen Kommentar las. Mal schauen wir wir das mit dem Öffnen zelebrieren können, hehe..vielleicht sollte ich lieber von der FA öffnen lassen? Wenn neben mir ein Platz frei ist, versuch ich das auf jeden Fall mit dem Video, inkl. Weinprobe :wink:
Mach ich doch gerne. Oh ja, kann auch nicht erwarten! Hier noch der Link zur EK Weinliste. Einfach um Deine Vorfreude zu steigern. http://www.emirates.com/de/german/flyin ... wines.aspx Und vergess das Kleingeld nicht. Der Champagne kostet 30 Dhs Extra. Hier noch ein kleines Holzklassen ABC Es gibt kein Begrüßungsgetränk. :evil: Nicht mal was Alkoholfreies! Also in der Lounge ein Gläschen mehr einnehmen. Die erste Getränkerunde gibt´s meistens erst nach dem Essen. Wenn zwischen Lounge und Flieger keine Security mehr ist, kannst ja ein Bierchen mitnehmen. Mich haben die Mitflieger immer beneidet wegen meinem leckerem Bier zum Start. Beim Essen ist erst mal nur Wasser dabei. Den Aludeckel mußt Du auch selbst aufmachen!!!! Da Dich die FA bestimmt kennen, halten sie vielleicht die Kamera! http://img241.imageshack.us/img241/755/ausk131nh9.jpg Alk gibt´s erst in der 2. Runde. Da kannste aber dann zuschlagen. Leckeren Wein gibt´s nur aus Plastikpechern!!!!!!!!!!! :mrgreen: http://img387.imageshack.us/img387/3072/ausk35nt6.jpg Getränke usw. kannst Du Dir auch ohne Probleme in der Galley holen! Zur Landung wird dann in DXB auch noch geklatscht!!!!!!!!!!!!! :shock: Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen. PS: für 800€ incl. 30.000 Meilen ist ein Super Angebot. Und wenn geht´s los? Grüße kenting
Mensch Homer, das ist aber eine Umgewöhnung... von F in Y :shock: Bin im September mal wieder mit EK unterwegs. Wenn ich glück habe, ist dann auf dem Rückflug das neue Terminal in Dubai schon eröffnet. Ach und da du ja Y fliegst.. erzähl mal, wie der Sitzkomfort ist, vor allem für große Leute... :roll: Hab gehört die Videobox soll etwas störend sein?!
@homer: Notausgang bekommst du nur beim Checkin, da du ja vergoldetes Skywards-Mitglied bist und am C-Schalter einchecken kannst, hast du gute Chancen, wenn Du rechtzeitig da bist. Liegt im Ermessen des Personals, weil die ja offiziell die Plätze nur an Personen geben dürfen, die "in Notsituationen mit helfen" können, daher kannst du die Sitze auch nicht online reservieren. Ich sitze in der Y meistens in der 1. Reihe der Y am Gang, quäkende Gören habe ich aber auch oft gehabt, aber dafür gibt's Oropacks oder n iPod. Airbus würde ich prinzipiell ggü. Boeing bevorzugen. Hast zwar kein ICE, aber die sitze sind breiter. Mein BMI ist zwar grün, aber wenn dein Nachbar n bisschen korpulenter ist, macht das keinen Spaß mehr. Btw, wenn dir im Online-Sitzplan keine baby-sitze (blau) angezeigt werden, kannst du gefahrlos buchen. Außerdem hat die 1. Reihe den Vorteil, dass du als erster Futter bekommst - wenn du ganz hinten sitzt ist unter Umständen nix mehr mit Wahlmenü. Und subjektiv hat mir das Y-Essen immer besser geschmeckt als in C.
Ihr seid ja alle soo goldig, hehe..bin fast vom Stuhl gefallen über Kentings "Bedienungsanleitung für Y" und all die anderen netten Hinweise..da kann mir ja nichts mehr passieren Sehe das als großes Abenteuer. Werde also versuchen, mich getränkemäßig einzudecken, damit ich schon den Start genießen kann...aber ansonsten wäre es mir wohl auch die 30 Dirham für den Champagne wert, wenn es wohl auch nicht der Dom ist. Die Weinlistenseite hatte ich vor langer Zeit schon einmal gesehen..dachte aber, die wird nicht aktualisiert..jetzt scheint mir aber, die wird tatsächlich von Zeit zu Zeit angepasst. "Monastier" als Name für die Weine in Y heisst ja wohl "Kloster"..von daher sicher ein richtiger Wegweiser in Richtung Bescheidenheit, Mäßigung und Besinnung (wenn nicht gerade jemand in mein Territorium eindringt). EK Gläser hab ich einige zuhause, wenn ihr´s nicht weitersagt..da nehm ich mir eines in den Flieger mit...etwas Stil muss sein. Die C Weine reizen mich nicht wirklich..schon allerdings die Cotes de Nuit aus der F..das wird also eine spannende Herausforderung, von dort ein Gläschen zu ergattern..würde ich dann wohl heimlich trinken müssen..fragt sich, wo? Vielen Dank auch für die Regieideen für ein Video..aber will denn wirklich jemand Homer sehen statt einer der attraktiven jungen FAs beim Öffnen des Menüs? Das würde sicher einige jugendliche Abonnenten meiner Videos sehr irritieren, hehe. Die optimierte Reieplanung forderte übrigens Opfer..muss aus dem Köln-Bonner Raum nach Hamburg zum Abflug, und auch in Dubai übernachten...was ich aber gerne tue..mag den Creek am Abend. Los geht´s am 19. September ab Hamburg..lasst mich bitte wissen, ob dann jemand von Euch auch unterwegs ist. Danke auch an unblack für die Hinweise bulkhead..werde auf jeden Fall auf einem oder zwei Flügen dabei bleiben..aber neben mir ist z.Zt. noch alles "blau". Die Idee mit dem "Special Meal" ist klasse..ist ja ein alter Vielflieger Tipp. Hat da jemand Erfahrung? Nochmals ganz herzlichen Dank und ebensolche Grüße an alle!
@Homer Ich kann nur von meinem Flug Bkk - HKG - BKK in Y sagen. Bestelle als Sondermenue - SEAFOOD - war besser als ich es in mancher C erhalten habe. Ich sass auch hinten, die 2er Sitze, erheblich angenehmer als 3er Reihen. Da bist Du gleich bei der Galley und kannst die FA`s bezierzen, bezüglich des Rotweins. :wink: )) Ansonsten bin ich auf Dein erstes Video in Y gespannt. :mrgreen: Guten Flug
