Hallo, will im Juni kurzfristig ein paar Meilen einlösen und mit einer TOP Business-Class von FDH oder ZRH nach Chicago ( ORD ) fliegen Könnt Ihr mir dabei ein paar Tipps und/oder Vorschläge geben für jemanden der bisher ECO geflogen ist Der Mindestaufenthalt müsste 5-7 Tage sein. Bei der Fluglinie wie gesagt habe ich keine Vorstellungen, muss eben nur TOP sein Bei der Online Prämienbuchung vom M&M finde ich einige Routen, jedoch alle mit LH und da ist ja meist die alte BIZ nach Chicago drin, oder ?! Danke !
Die einzige "TOP"-Business-Class auf diesen Strecken nennt sich First Class. Die beste echte *A C nach USA ist die von NZ. Da muss man aber via LHR und kommt dann nur nach LAX, was jeglichen Vorteil nivelliert. LH und LX haben eine recht brauchbare C im A340er und der 744. LX C im 330er ist bekanntlich unterirdisch. "TOP" im Sinne von objektiv marktführend ist da aber auch nix, weder beim Sitz noch beim Essen. OS ist eine gute Alternative, da die zwar ebenfalls nur Sitze à LH haben, dafür aber ein überdurchschnittliches Catering. OS fliegt auch nach ORD, du musst aber gucken, ob deine Strecke die neue C besitzt.
servus, ich würde dir empfehlen zwei unterschiedliche fluglinien auszuprobieren: hinwärts (falls verfügbar) mit AUA über wien, da es ein tagflug ist und du deren exzellentes catering voll und ganz geniessen kannst (die haben einen eigenen koch an bord, der den speisen den letzten schliff gibt) - ein weiteres highlight (falls du kaffeetrinker bist und filterkaffee nicht ausstehen kannst): 14 verschiedene kaffespezialitäten sind verfügbar - vom espresso über latte macchiato bis zur melange rückwärts dann mit der LH (die haben 100%ig schon die neuen sitze drin). auf alle fälle ist Swiss mit ihrem A330 zu meiden. in diesen fliegern sind noch die "alten", unbequemen "nonflat"-sitze eingebaut. gruss und viel glück bei der awardbuchung
Bei Award-Flügen wird es schwierig ein Wunschrouting (mit Airline und Datum) hinzubekommen :cry: Da sollte man eigentlich das nehmen, was einem "vorgeworfen"wird :? Drücke auch ganz feste die Daumen!
Re: Prämienbuchung -> FDH oder ZRH nach ORD in BIZ -> Also seit Mai ist nun die gesamte LH-Langstreckenflotte (mit Ausnahme der A300, aber die fliegt nicht in die USA) auf die neue C umgerüstet, du hast also definitiv auf allen ORD-Flügen lie-flat!! Der Wellensittich
LOT und TK fliegen ja auch in die Staaten. vielleicht sind ja auf der TK schon die neuen C-Sitze. Bei LOT hab ich keine Ahnung, vermute aber eher ne einfache C.
LOT baut gerade auf die neuen LieFlats um: Business Class Hier der Artikel dazu. Ob die Umstellung schon komplett ist, weiß ich nicht.
Soweit ich weiß, ist die neue C von AC noch sehr wenig im Europaeinsatz, wohl nur via LHR. (Aber ich lass mich gerne belehren, wenn jemand aktuellere Infos hat, die von weiteren Europa-Streckender AC mit neuer C wissen.) Die alte C der AC ist - vor allem bei Nachtflügen - eher zu meiden, da ungefähr der alten C der LH ähnelnd.
Stimmt. Und Jet Airways fliegt ja nun via BRU von Indien nach Amiland, die haben die gleichen Sitze wie AC in der C. Das wäre ebenfalls einen Versuch wert, ist aber nicht *A, jedoch M&M-Partner. Die Tabelle auf der Website ist da aber noch nicht auf dem aktuellen Stand, da Jet inzwischen ja auch eine F hat.
Bei der schwindelerregnden Expansion von Jet Airways darf man diese Airline heute nicht mehr ganz vernachlässigen.. Zumal die F bei denen ein Vergleich mit LH wohl nicht nur nicht scheuen müsste, sondern wohl klar für sich entscheiden müsste... Der Wellensittich
Hallo Leute und danke für Eure Tipps ! An Jet Airways hatte ich gestern auch schon gedacht, die BIZ-Sitze sollen lauft den Fotos der Wahnsinn sein ! Allerdings fliegen die nur von Indien und nicht in die USA Seit Ihr sicher, dass alle Flieger der LH nach Nordamarika bereits mit der neuen BIZ umgerüstet sind ?! Ich denke, ich versuche die AUA hin und die LH zurück !? Das ist bestimmt eine gute idee ... versuche heute was zu bekommen ... Für weitere Tipps bin ich gerne offen Danke Euch !
